由于受疫情影響，電影院都關門停業。雖然它營業時想不起看，但別說，關門這么久還非常想念它。

在母親節的當天，江淮新能源以看電影的形式上市了全新新能源車型iC5，滿足了大家想看電影需求的同時，不僅讓觀眾收獲了滿滿的感動，也更貼合了“更懂你”的主題。

新車介紹

江淮iC5定位為純電動緊湊型轎車，NEDC綜合工況續航里程達530km。新車共推出四款配置車型，補貼后售價為14.99-17.59萬元。詳情請見下表。

江淮iC5基于江淮嘉悅A5打造，外觀方面，整體延續了嘉悅A5的設計元素，由意大利明星設計大師、阿爾法·羅密歐原設計負責人丹尼爾（Daniele）親自操刀。前臉采用了封閉式進氣中網，充電口被隱藏在中網內部。前保險杠造型也進行了調整，讓整個前臉看起來兇悍凌厲。

來到車身側面，新車采用溜背式造型搭配懸浮式車頂，與大掀背尾門結合起來顏值直線上升，酷炫十足。車尾部分采用貫穿式LED尾燈，科技感得到了一定的提升，與車頭的設計遙相呼應，也體現了純電轎跑的設計風格。新車的長寬高分別為4770/1820/1514mm，軸距為2760mm。

內飾方面，江淮iC5同樣參考了嘉悅A5，采用T字形設計，10.4英寸高清觸摸大屏凸顯了車內的科技感。

科技配置上，iC5搭載J-link智聆車聯網系統、科大訊飛車載語音3.5系統和App遠程控制等豐富功能。其他配置方面，江淮iC5擁有64色氛圍燈，并搭載車載Wi-Fi。主被動安全配置方面，江淮iC5高配車型擁有智能坡道輔助、車身穩定系統、ABS+EBD、緊急制動輔助、自適應巡航、車道保持輔助、車道偏離預警、交通標志識別等。

值得一提的是，該車也是江淮新能源首次搭載了L2級智能駕駛系統。動力方面，江淮iC5基于江淮全新432平臺打造而來，搭載一臺峰值扭矩340N.m，峰值功率142kW的“三合一”深度集成式靜音電機，百公里加速7.6秒。可以說是同級別車型中最快的單電機兩驅車。電池組采用圓柱型21700三元鋰電芯，豪華出行版搭載容量為54.8kWh電池組，NEDC綜合續航里程為450km，其余車型搭載容量為64.5kWh的電池組，NEDC綜合續航里程為530km。

江淮iC5作為繼江淮與大眾合作后的第二款車型，與大眾車型共線生產，共享制造標準，質量還是值得肯定的。以“更懂你”的理念“出道”，也是在用戶調研中做了很多功課，新車搭載的最新一代Booster智能剎車系統，能量回收貢獻率達24%。此外新車還搭載熱泵空調技術，結合整車智能溫控系統，也能為北方車主在冬季增加近50km的續航里程，有效緩解冬季續航里程縮水的困境。

懂你？懂我？

從產品力來看，江淮iC5擁有優秀且好用的智能車機，寬大的車內空間以及530km的續航里程。是一款稱職的家用純電動車。但是考慮到它15-20萬元的售價，放眼望去，不論是自主還是合資，都是高手云集。比亞迪秦Pro EV、北京現代菲斯塔·純電動、廣汽新能源Aion S、等等，江淮iC5面臨的壓力還真不小。

從新車名稱來看，其入門的出行版預計會面向網約車、共享汽車等領域搭理發展，對于車機系統對公眾認知的普及，以及寬大實用的空間優勢，在出行領域都很有利用空間。

在上市的電影中，不斷出現了一句臺詞“理想算個屁，有錢才最重要”。

最后反被打臉，也是江淮ic5想通過電影映射江淮汽車的理念吧，因為想要更懂你，做更理想的車，所以有沒有錢好像也不是那么重要。