汽車，在誕生之初就時(shí)刻影響著人們的生活。隨著汽車技術(shù)的進(jìn)步，從最初的內(nèi)燃機(jī)車到現(xiàn)在快速發(fā)展的新能源車，以及眾多汽車科技，提升了人們的生活質(zhì)量。而現(xiàn)在，5G時(shí)代已經(jīng)到來，那么它的出現(xiàn)又能給汽車帶來什么樣的變化呢？

作為人類最重要的交通工具之一，有關(guān)汽車題材的電影也層出不同，可以看出汽車這種與人類生活息息相關(guān)的事物無論在哪里都有著非常重要的地位。而在科幻電影當(dāng)中，汽車必然會(huì)是座上客。不過，科幻電影中的汽車已經(jīng)不單單是一個(gè)載體，編劇們通過各種天馬星空的創(chuàng)意來讓幻想幾十年后汽車的樣子。時(shí)至今日，隨著汽車技術(shù)的發(fā)展，智能化以及網(wǎng)聯(lián)化技術(shù)迅速推進(jìn)，原本在科幻電影當(dāng)中的情節(jié)已經(jīng)出現(xiàn)在現(xiàn)實(shí)當(dāng)中。

這里就不得不提到三十多年前年前上映的美劇《霹靂游俠》，相信很多人都看過。在那個(gè)電視劇匱乏的年代，央視引入了這部經(jīng)典懷舊美劇《霹靂游俠》，成為了很多60、70甚至80后的情懷之作。

尤其是劇中主角麥克駕駛的黑色跑車（K.I.T.T），這輛車基于龐蒂亞克火鳥打造，通體黑色的車身讓它顯得非常神秘。最重要的是這輛車搭載了當(dāng)時(shí)無法實(shí)現(xiàn)的高科技技術(shù)。而這部電影也可以看做是暢想未來汽車科技的作品。

當(dāng)這輛充滿科技感的座駕來到主角面前，通過引擎蓋上的紅色掃描器來回掃描，并且重復(fù)著經(jīng)典的臺(tái)詞“請(qǐng)別叫我汽車，或是幾只輪子，我是奈特工業(yè)2000號(hào)”。讓當(dāng)時(shí)的很多觀眾第一次意識(shí)到了，原來汽車也是可以有生命，可以交互的。 此外，它還可以通過人性化的呼燈，配合多國(guó)語言來與人們溝通，甚至能能哄小孩子。

現(xiàn)在，很多車企通過與技術(shù)公司合作，搭載更強(qiáng)的硬件，使得智能互聯(lián)系統(tǒng)的功能愈發(fā)強(qiáng)大。已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)口語化來控制車窗、空調(diào)、天窗、導(dǎo)航、聽音樂等操作，并且還可以識(shí)別多種方言。例如斑馬智能互聯(lián)系統(tǒng)，不僅支持口語化的交互控制，還可以通過車機(jī)系統(tǒng)尋找停車場(chǎng)以及店外賣等操作。

每當(dāng)主角麥克陷入困境的時(shí)候就會(huì)通過手表遠(yuǎn)程呼叫霹靂游俠，而這位幫手馬上會(huì)奔赴到麥克面前而這位好搭檔每次就會(huì)奔赴而來，拯救麥克于水深火熱之中。這種神乎其技的技術(shù)在當(dāng)時(shí)電視機(jī)還算是大件兒的時(shí)代，這種沖擊感可謂是非常強(qiáng)烈的。印象中遠(yuǎn)程召喚只有在神話故事中才會(huì)出現(xiàn)。但是，當(dāng)它走上電視熒幕的時(shí)候，這種神技似乎離現(xiàn)實(shí)更接近了。

目前，在購買特斯拉車型時(shí)，即便是最入門的Model 3，只要花5.6萬元選裝FSD自動(dòng)駕駛功能，通過手機(jī)app就可以實(shí)現(xiàn)。當(dāng)車輛在停車場(chǎng)時(shí)，只要通過手機(jī)的一鍵召喚功能，車就會(huì)自動(dòng)開到面前，并且在過程中如果遇到障礙還會(huì)自行躲避。雖然現(xiàn)在的一鍵召喚功能還僅限于停車場(chǎng)、封閉式場(chǎng)地等場(chǎng)景，但是通過車身配備的多個(gè)傳感器以及雷達(dá)，已經(jīng)能做到自主避讓障礙。

1985年上映的科幻電影《回到未來》同樣令人印象深刻，講述的是布朗博士發(fā)明了時(shí)間機(jī)器，而主角馬丁駕駛著時(shí)間機(jī)器從1985年回到了1955年。而這個(gè)時(shí)間機(jī)器的載體就是汽車。電影中的原型車是德羅寧 DMC-12，在當(dāng)時(shí)僅算是打醬油的車型。

但是電影中的它通過钚燃料核反應(yīng)堆產(chǎn)生的電力運(yùn)行，只需要使用儀表盤上的時(shí)鐘設(shè)置他們想要旅行的日期，收起四個(gè)車輪飛行，并加速到88英里/小時(shí)，就能穿越時(shí)空。能讓觀眾對(duì)時(shí)空穿梭產(chǎn)生極大的幻想。就目前人類的科技水平而言，穿越時(shí)空還僅停留在科幻電影階段。

另外，能飛的汽車在當(dāng)時(shí)來說也是個(gè)天方夜譚。不過，讓車飛起來已經(jīng)不是什么難題了，美國(guó)一家terraFFugia公司早在2010年就制造出了路空兩棲車，其中陸地最高時(shí)速可達(dá)180km；飛行速度可達(dá)184km/h。

隨后，野心蓬勃的吉利控股司達(dá)成最終協(xié)議，收購太力（Terrafugia）公司的全部業(yè)務(wù)和資產(chǎn)，并且量產(chǎn)了第二代飛行汽車，該車預(yù)計(jì)售價(jià)在200萬元內(nèi)，最大飛行高度為3048米，飛行最高時(shí)速為160 公里/小時(shí)，最大續(xù)航為640公里。

而在2004年上映的電影《機(jī)械公敵》中，由威爾·史密斯擔(dān)任主角，演繹了發(fā)生在2035年，人們開始依賴人工智能機(jī)器人的故事。但這不是重點(diǎn)。電影中最受關(guān)注的還是主角所駕駛的車型，這款車型為奧迪RSQ概念車，搭載AI人工智能系統(tǒng)以及自動(dòng)駕駛系統(tǒng)，而后來奧迪推出的旗艦跑車Q8就是借鑒了奧迪RSQ概念車的設(shè)計(jì)元素。

其中AI人工智能是一種交互系統(tǒng)，可以和人進(jìn)行互動(dòng)。現(xiàn)在的智能交互系統(tǒng)主要是通過對(duì)多媒體屏幕的語音控制來實(shí)現(xiàn)。而相識(shí)蔚來采用了擬人化的交互方式，通過模擬真人對(duì)話及表情來讓駕駛員感覺自己面對(duì)的并不是冰冷的機(jī)器。

在不久前，威馬發(fā)布了旗下首款純電動(dòng)轎車——威馬Maven的概念車同樣在交互方式上進(jìn)行了創(chuàng)新，新車將全新家族式WM前臉，高腰線/低鼻頭設(shè)計(jì)強(qiáng)化降低視覺中心，無B柱的設(shè)計(jì)以及簡(jiǎn)潔流暢的線條讓它的風(fēng)阻系數(shù)僅為0.23Cd，與科幻電影中的汽車相比，顯得更有未來感。配合第三代三電系統(tǒng)以及輕量化技術(shù)，可將百公里電耗控制在14kWh以內(nèi)。綜合續(xù)航能力也將達(dá)到800km。

從智能AI交互方面來看，威馬Maven通過在車頭和車尾運(yùn)用展開式燈帶，讓車輛在解鎖后，動(dòng)態(tài)LOGO燈首先亮起，光線通過展開式燈帶延展至兩側(cè)，點(diǎn)亮整個(gè)車頭，達(dá)到與車主互動(dòng)的效果。除此之外，輪轂上配備的交互燈可以在充電及啟動(dòng)自檢時(shí)給與更明確、直觀的車輛信息。

而在車內(nèi)，威馬Maven還搭載了Living Engine全車交互系統(tǒng)，它的工作方式是通過攝像頭與麥克風(fēng)感知駕駛員的情緒及狀態(tài)，為駕駛員提供安撫，提神，解悶等功能。同時(shí)結(jié)合駕駛場(chǎng)景與用戶大數(shù)據(jù)，主動(dòng)預(yù)測(cè)駕駛員實(shí)時(shí)需求，通過場(chǎng)景化智能主動(dòng)提供服務(wù)。將《霹靂游俠》中的K.I.T.T前瞻性的智能化很好的轉(zhuǎn)化為現(xiàn)實(shí)。

另外，車內(nèi)座艙也采用了非常科幻的設(shè)計(jì)，整體風(fēng)格更簡(jiǎn)潔，使用了透明屏幕來降低屏幕的存在感。主要操作均通過手勢(shì)或者語音來實(shí)現(xiàn)。另外，還充分考慮了自動(dòng)駕駛將會(huì)帶來的完全不同的座艙體驗(yàn)，通過屏幕移動(dòng)和方向盤的收縮設(shè)定，以滿足不同駕駛場(chǎng)景下的使用需求。據(jù)悉，屏幕移動(dòng)和可收縮方向盤也將會(huì)在量產(chǎn)車型上出現(xiàn)。

自動(dòng)駕駛可以說是科幻電影里各類型交通工具的標(biāo)配，在《機(jī)械公敵》電影情節(jié)中，男主角駕駛這款?yuàn)W迪RSQ概念車，在駕駛席上雙手離開方向盤，通過車載網(wǎng)絡(luò)查詢資料以及網(wǎng)頁等車聯(lián)網(wǎng)工功能。當(dāng)需要自己駕駛的時(shí)候，方向盤會(huì)自動(dòng)伸縮，由駕駛員接管。這種技術(shù)在當(dāng)時(shí)的科幻電影中非常搶眼、大膽。

而就目前的技術(shù)來看，已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)跟車、主動(dòng)剎車、自動(dòng)并線等L2級(jí)的自動(dòng)駕駛輔助功能。無論是傳統(tǒng)豪華品牌還是造車新勢(shì)力，自動(dòng)駕駛功能都在逐步完善。

像是特斯拉Model 3還有小鵬P7這類30萬元級(jí)別的純電動(dòng)車型，通過選裝FSD或者OTA升級(jí)，就已經(jīng)能夠?qū)崿F(xiàn)高速自主導(dǎo)航駕駛，在高精度地圖所覆蓋的高速公路，實(shí)現(xiàn)從A點(diǎn)到B點(diǎn)的自動(dòng)駕駛。

而威馬Maven將會(huì)搭載Living Pilot智行輔助系統(tǒng)，具備了L3級(jí)的自動(dòng)駕駛能力以及L4級(jí)別的自動(dòng)泊車功能。其中L3級(jí)自動(dòng)駕駛功能已經(jīng)基本可以做到在特定環(huán)境中實(shí)現(xiàn)自動(dòng)駕駛的操作，可以根據(jù)實(shí)際路況和行車環(huán)境自動(dòng)選擇行車路線，。而L4級(jí)別的自動(dòng)泊車功能則完全不需要駕駛者操作，車輛完全可以根據(jù)情況做出自己的判斷。而且隨著5G時(shí)代的到來，通過5G互聯(lián)，可以讓運(yùn)行速度更快，精度更高，實(shí)現(xiàn)更好自動(dòng)駕駛體驗(yàn)。

1997年上映的《007明日帝國(guó)》中，邦德特工在一個(gè)停車場(chǎng)內(nèi)遭遇襲擊后，躲進(jìn)代號(hào)為E38的7系當(dāng)中，通過手機(jī)遙控車輛脫險(xiǎn)。想必當(dāng)時(shí)這個(gè)鏡頭給不少觀眾都留下了深刻的印象。如今，這種黑科技可以說已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了一部分。

從全新一代寶馬7系開始，寶馬就推出了液晶鑰匙，不僅可以對(duì)車輛進(jìn)行解鎖等常規(guī)操作，而且還可以銅鼓屏幕查看續(xù)航里程、調(diào)整燈光、空調(diào)以及車窗等功能，另外還可以操控進(jìn)行縱向泊車。

除此之外，比亞迪也推出了滑蓋式的遙控鑰匙，可以在車輛啟動(dòng)的情況下，通過鑰匙下方的方向鍵，控制車輛前后左右移動(dòng)。

除了上述科幻電影中出現(xiàn)的黑科技外，還有不少曾經(jīng)的幻想已經(jīng)得以實(shí)現(xiàn)。其實(shí)，現(xiàn)在我們生活中的點(diǎn)點(diǎn)滴滴無不受到科幻的影響，也許在當(dāng)年看起來是個(gè)遙不可及的夢(mèng)，但相信隨著科技技術(shù)的進(jìn)步迭代，曾經(jīng)的幻想終將會(huì)變?yōu)楝F(xiàn)實(shí)，讓我們拭目以待吧。