根據保監會公布的4月份國內新能源車上牌量顯示，4月份國內新能源乘用車上險數為5.4萬輛，相比去年同期下降5.64%。是其中純電動車上險數占比73.1%，達到了3.9萬輛。
排名前十的車企中，比亞迪汽車以7468輛的上險量排名第一，特斯拉緊隨比亞迪，上險量為4154輛，排在第二名。廣汽乘用車上險數為3765輛，位居第三名。北汽新能源和上汽通用五菱分別以3393輛和3165輛的成績排在第四和第五名。造車新勢力蔚來汽車上險量為3132輛，位居第六名。上汽乘用車排在第七名，上險量為2834輛。理想汽車出乎意料的排在了第八名，上險量為2794輛。奇瑞汽車和寶馬汽車排在第九和第十名，上險數據為2601輛和2176輛。
從以上數據可以看出，比亞迪汽車以絕對的優勢穩居國內新能源車銷量排行榜的冠軍。而降價后的特斯拉進入2020年，銷量穩步增長。還有造車新勢力理想汽車，雖然交付的時間比較晚，但是整體的表現還是非常搶眼的，已經超越了小鵬汽車和威馬汽車。
另外，4月份上險量排名前十的車企中，廣汽乘用車、北汽新能源以及上汽乘用車這三個品牌出租租賃市場占比都非常的大。而比亞迪、特斯拉、上汽通用五菱、蔚來汽車、理想汽車和奇瑞汽車個人用戶所占份額比較大。
國內新能源車上險量排名前十的城市分別是北京市、上海市、深圳市、廣州市、天津市、杭州市、鄭州市、成都市、柳州市以及蘇州市。其中北京市和上海市的上險數據，要遠高于其他城市。
另外，在個人用戶上險車型的統計上，北京用戶購買最多的車型是純電動車，上海用戶則更偏重于插電混動版車型。還有，北京銷量最好的純電動車居然不是北汽新能源汽車車型，而是廣汽新能源Aion S和比亞迪秦EV，上海銷量最好的車型是特斯拉Model 3和蔚來ES6，榮威ei6和榮威eRX5等插電混動版車型銷量也非常的好。
細分市場方面，4月份純電動轎車上險量排名前三的車型分別是特斯拉Model 3、廣汽新能源Aion S和奇瑞eQ1；純電動SUV上險量排名前3的車型分別是蔚來ES6、小鵬G3和比亞迪元；插電混動轎車上險量排名前三的車型是寶馬5系、帕薩特和榮威ei6；插電混動SUV上險量排名前三的車型分別是理想ONE、比亞迪唐和比亞迪宋。
總體來看，4月份國內新能源車市場比亞迪霸主地位無可撼動，特斯拉和理想汽車在2020年上半年銷量增幅最大，蔚來ES6表現依舊強勁。
