近日，網(wǎng)通社從現(xiàn)代官方獲悉，現(xiàn)代公布了新款勝達(dá)插電式混合動(dòng)力版本的更多相關(guān)信息。根據(jù)目前所掌握到的信息來看，新款勝達(dá)插電式混合動(dòng)力版本采用了與全新索納塔相同的現(xiàn)代汽車集團(tuán)第三代i-GMP平臺(tái)進(jìn)行打造，并有望于明年在歐洲上市銷售。

新款勝達(dá)使用了現(xiàn)代汽車最新的設(shè)計(jì)語言，新車的前格柵內(nèi)部造型為幾何圖案，很有層次感，與全新伊蘭特的前格柵內(nèi)部結(jié)構(gòu)十分相似。與此同時(shí)，格柵的兩側(cè)為分體式的頭燈組，使其在個(gè)性的同時(shí)也很有氣勢。來到車身側(cè)面，新款勝達(dá)并未使用傳統(tǒng)樣式的黑色輪眉，而是運(yùn)用犀利的線條刻畫出了輪眉的感覺，再搭配上20英寸的輪圈，使得車身看起來很有力量感。

新款勝達(dá)的內(nèi)飾布局與老款車型基本相同，僅在細(xì)節(jié)方面做了一些調(diào)整，新車將擋位按鍵和多媒體控制旋鈕進(jìn)行了位移，提升了操作的便利性。在配置上，新款勝達(dá)采用了最新設(shè)計(jì)的液晶儀表盤，并配備了10.25英寸的中控屏幕。

動(dòng)力方面，新款勝達(dá)插電式混合動(dòng)力版本將搭載一臺(tái)1.6T缸內(nèi)直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，并匹配一臺(tái)電動(dòng)機(jī)。賬面數(shù)據(jù)方面，新車的綜合最大功率為195kW，峰值扭矩可以達(dá)到350N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)匹配的是一臺(tái)6速自動(dòng)變速箱。電池組方面，新車將匹配一套容量為13.8kWh的電池組，預(yù)計(jì)純電續(xù)航里程可以達(dá)到40km。

（圖/文 網(wǎng)通社 梁子辰）