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10月20日-21日，全國汽車標準化技術委員會汽車電子與電磁兼容分技術委員會在南京國際會議中心召開了2020年度汽車行業標準《車載毫米波雷達性能要求及試驗方法》起草組會議，來自汽車廠商、科研機構、上下游企業的60多位專家、高管齊聚古都南京，參與討論了行業標準草案及驗證試驗等相關事宜。中國汽車技術研究中心有限公司標準化研究所系統部部長朱彤、工程師胡月、季國田，中國汽車技術研究中心有限公司檢測認證事業部網聯與仿真部工程師武丹丹等到場指導，并對會議的圓滿成功表示了祝賀。

全國汽車標準化技術委員會是由中國原國家質量技術監督局批準，國家標準化管理委員會第一批確認的全國汽車行業標準化方面唯一技術性機構，負責汽車（含汽車列車、掛車）和摩托車等專業領域的標準化工作。以推進工業結構優化升級，提高自主創新能力，發展循環經濟，建設資源節約型和環境友好型社會為目標，致力于完善我國的汽車標準體系，提高標準水平，推動標準實施，以提升我國汽車產業整體水平和競爭能力，促進全行業的可持續發展。

作為本次會議的承辦方，國產毫米波雷達行業發展的佼佼者，楚航科技創始人兼CEO楚詠焱和CTO張我弓也參與了標準起草組會議，楚詠焱在致辭中表示，由于創業團隊都旅居海外多年，楚航創立之初對于中國市場和行業是完全不了解的，是中汽中心這一平臺，給予了初創企業很多指導和建議，讓楚航快速地了解了中國汽車行業的發展現狀、明確了企業的愿景和目標，使得楚航能于今年7月下線首件77GHz毫米波雷達，完成了從研發生產到銷售服務的全產業鏈閉環打造。

中汽中心領導也指出，楚航的產品量產下線，標志著楚航能為中國汽車行業提供高品質、一致性、國產量化的毫米波雷達，它的成長是國產毫米波雷達領域發展的一個縮影，未來隨著自主汽車品牌的崛起，自動駕駛技術的廣泛應用，國產毫米波雷達勢必會迎來快速的發展浪潮，因此，車載毫米波雷達性能要求和試驗方法就面臨著進一步規范和標準化的問題，本次工作會議，在“后疫情經濟”時代發起，也是希望能由行業內的優秀企業獻計獻策，貢獻自己的研發和管理經驗，促進中國汽車行業的標準化建設，為中國的自動駕駛大發展貢獻自己的力量。

大會為期2天，同期還就車載毫米波雷達干擾協同等公益課題進行了討論。