2020年1月4日，賓利發(fā)布新添越插電混動(dòng)版車型，插混版車型是繼新添越V8和極速版之后，添越車系的第三款車型。在NEDC行駛工況下，新添越插電混動(dòng)版純電續(xù)航里程最高約50公里。

據(jù)悉，賓利品牌今年還將發(fā)布一款插電混合動(dòng)力車型，截至2026年，賓利全系產(chǎn)品將全部變更為插電式混合動(dòng)力車型或純電車型。

外觀方面，新添越插電混動(dòng)版采用面積更大、更為直立的前進(jìn)氣格柵，發(fā)動(dòng)機(jī)蓋與格柵上部的鍍鉻裝飾銜接。新車前大燈采用賓利標(biāo)志性的水晶切割設(shè)計(jì)，與現(xiàn)款車型相比，全新LED矩陣式前大燈間距增大，并升高了30毫米，令車頭造型更富有肌肉感。

側(cè)面來(lái)看，新車前門裝飾條上方有低調(diào)的“Hybrid”標(biāo)識(shí)，彰顯其混動(dòng)身份。

車尾部分，與全新歐陸GT一脈相承的橢圓形尾燈集成在尾門上，牌照位置下移至保險(xiǎn)杠，是“Bentley”品牌LOGO更為醒目。

內(nèi)飾方面，新添越插混版的座艙采用手工匠造，配備深色菱形紋理鋁制拉絲飾面，此外，還可選擇全新的寇阿相思木飾面或弦切胡桃木飾面。

數(shù)字化駕駛艙儀表板取代了傳統(tǒng)表盤，儀表屏可以根據(jù)不同駕駛模式顯示信息，并且可根據(jù)駕駛者的需求進(jìn)行定制。10.9英寸中控屏支持無(wú)線Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)以及導(dǎo)航、在線搜索等服務(wù)，同時(shí)支持My Bentley互聯(lián)服務(wù)。新車支持遠(yuǎn)程啟動(dòng)空調(diào)，提前增減溫度。后排乘客擁有觸屏式遙控平板裝置。便利性配置方面，新車提供Type-C接口和手機(jī)無(wú)線充電功能，Type-C接口不僅可以用于充電，也可將手機(jī)內(nèi)容同步至中控屏。

新添越插混版提供兩種座椅配置，五座版采用全新座椅框架，后排座椅傾斜角度的調(diào)節(jié)范圍與現(xiàn)款相比增加一倍。四座版的人體工程學(xué)設(shè)計(jì)得到進(jìn)一步優(yōu)化，當(dāng)后排座椅處于標(biāo)準(zhǔn)位置時(shí)，膝部空間較此前增加約30mm；當(dāng)座椅處于傾斜位置時(shí)，膝部空間增加約100mm，乘坐更為舒適。

動(dòng)力方面，新添越插電混動(dòng)版搭載E Motor電機(jī)和3.0升雙渦輪增壓V6汽油發(fā)動(dòng)機(jī)，系統(tǒng)綜合最大功率449馬力，最大扭矩700牛·米。E Motor電機(jī)功率94千瓦，最大扭矩350牛·米。新車搭載容量為17.3千瓦時(shí)的鋰電池組，充電功率為7.2千瓦，預(yù)期使用壽命約為16萬(wàn)公里或8年，可在2.5小時(shí)內(nèi)達(dá)到滿電狀態(tài)。新車共有電動(dòng)模式（EV Drive）、混動(dòng)模式（Hybrid Mode）和保持模式（Hold Mode）三種駕駛模式。在NEDC行駛工況下，新添越插電混動(dòng)版純電續(xù)航里程最高約50公里。