作為比亞迪首款搭載DM-i超級混動系統(tǒng)的SUV，宋Plus DM-i虧電油耗僅4.4L/100km，零百加速時間最快7.9秒。滿電滿油綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km。該車當(dāng)前預(yù)售價為15.38-17.58萬元。今日晚間，宋Plus DM-i將正式迎來上市。

回歸到新車上來，宋Plus DM-i定位于B級SUV，也填補了宋Pro和唐之間的車型空白，能夠為比亞迪在SUV市場，滿足更加細(xì)分化的車型需求。

外觀前臉采用比亞迪最新的“Dragon Face”設(shè)計語言，整體顏值水平提升巨大，內(nèi)飾為家族化的中控旋轉(zhuǎn)大屏設(shè)計，高檔細(xì)節(jié)質(zhì)感十足。

從目前獲得的信息來看，宋PLUS DM-i將全系標(biāo)配12.8英寸可旋轉(zhuǎn)中控屏、Dilink3.0系統(tǒng)、外后視鏡電動折疊、鎖車自動關(guān)窗/關(guān)天窗、無鑰匙進入、無鑰匙啟動、手機NFC鑰匙、靜音玻璃、360°高清全息透明影像等。即便是入門車型，配置也足以滿足市場使用。

在消費者最為關(guān)注的動力部分，當(dāng)前市場在售的宋Plus燃油版車型，搭載1.5T發(fā)動機，最大功率為136kW，峰值扭矩為288N·m。

而此次的宋Plus DM-i插電混動車型，由驍云1.5L自然吸氣插混專用發(fā)動機+電動機組成，更加注重燃油經(jīng)濟性。

其中，51km續(xù)航版車型，0-100km/h加速時間為8.5s，虧電油耗為4.4L/100km，滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1150km。

而110km續(xù)航版車型，0-100km/h加速時間為7.9s，虧電油耗為4.5L/100km，滿油滿電的情況下，綜合續(xù)航里程可達(dá)1200km。

同時，經(jīng)過眾多媒體實測，在高速、市區(qū)擁堵等綜合路況行駛之后，宋Plus DM-i的綜合百公里油耗也在5L以下。

而此次，宋Plus DM-i上市后，還將會同步挑戰(zhàn)中國油耗最低的SUV稱號。那么，宋Plus DM-i能夠成功嗎？我們拭目以待。