又到了月初喜聞樂見看多家新勢力車企,第一時間公布自家8月的月銷成績單。本次理想、小鵬、蔚來國內(nèi)三大新勢力品牌的銷量報告上,可謂是一家歡喜一家愁,看點十足。

理想再次斬獲冠軍

9月1日,理想汽車公布2021年8月交付數(shù)據(jù),8月交付9433輛理想ONE,再次刷新記錄。同比2020年8月增長248%,環(huán)比2021年7月增長9．8%。

2021年前八個月,理想汽車總交付量達48176輛,理想ONE目前累計交付量已達81773輛。

僅憑著一款車型理想ONE就達到這樣的銷量成績,不得不說理想對于理想one的定位極其準確。以30多萬元的價格,精準切入了6座布局的家庭奶爸車市場,而全系一個售價,全都是標配的策略,讓理想ONE在競爭激烈的新勢力品牌中,沒有真正正面對抗的對手。

而2021款理想one上市之后,雖然受到了大大小小的風波,但是其最為薄弱的輔助駕駛系統(tǒng),也得到了重大升級。增程式的動力也讓理想ONE有了差異化的選擇,讓有里程焦慮或者充電不方便又只能買綠牌的用戶,有了一個更好的選擇。

理想已經(jīng)連續(xù)兩個月斬獲新勢力銷量冠軍,按照目前的勢頭也許9月份銷量,理想汽車就將是新勢力品牌中第一個月銷破萬的車企,值得期待。

小鵬P7連續(xù)四個月創(chuàng)新高

根據(jù)小鵬公布的8月銷量快報,其中8月份總交付:7214臺,今年1-8月累計交付:45992臺,同比大增:334%。

雖然相比7月份的:8040臺有了下滑,但是小鵬P7還是繼續(xù)保持了強勁的增長,8月份交付了:6165臺,連續(xù)四個月創(chuàng)歷史新高。

小鵬8月份已經(jīng)完成了G3到G3i的生產(chǎn)切換,這將預示著改款車型G3i即將進入規(guī)模交付階段,而另一款重磅車型小鵬P5則將在9月15正式上市,10月正式對外交付。小鵬目前的形勢一片大好,未來G3i和P5能夠正式大批量交付之后,小鵬的銷量情況預計還會有非常大且快速的增長。

蔚來下滑嚴重,掉隊跌出三強

一家歡喜一家愁,蔚來8月份的交付量下滑嚴重,共交付了:5880臺,其中ES8:1738臺,ES6:2342臺,EC6:1800臺。這樣的交付數(shù)據(jù)可謂是下滑嚴重,已經(jīng)掉隊跌出三強。8月份哪吒汽車交付:6613輛,已經(jīng)超過蔚來。

說回蔚來,根據(jù)消息稱蔚來8月訂單數(shù)量卻持續(xù)增長,單月新增訂單量創(chuàng)歷史新高,說明購買蔚來的消費者并沒有大幅減少。最主要的原因還是受到國內(nèi)外疫情的影響,導致了蔚來個別零部件供應受限,影響了8月份的交付。

雖然有客觀原因存在,但也只能說蔚來的供應鏈管理能力是比較差的。

寫在最后

新勢力目前的競爭依舊十分激烈,但是頭部集中效應會越來越明顯。做一個大膽猜測,如果不是受到“缺芯”的影響,這三家品牌是不是月銷早就可以破萬了?