日前，外媒曝光了一組smart精靈#1的最新路試諜照，諜照展示了更多細(xì)節(jié)。有消息稱，smart精靈#1量產(chǎn)車，將于4月7日將在國(guó)內(nèi)首次亮相，首批車型最早于12月開啟交付。

smart精靈#1是一款由戴姆勒與吉利合作打造的一款全新純電動(dòng)車，主要面向中國(guó)和歐洲市場(chǎng)。

路試車整體造型，基本與概念車保持一致，方正敦厚。前后大燈均采用貫穿式設(shè)計(jì)，呈Y字形；有所區(qū)別在于，路試車取消了概念車中對(duì)開門的設(shè)計(jì)。尺寸方面，新車車長(zhǎng)為4290mm、軸距為2750mm。

smart精靈#1外觀設(shè)計(jì)圍繞“感性·靈銳”設(shè)計(jì)哲學(xué)，采用純粹的車身線條和優(yōu)雅的流線型外觀，將美學(xué)與空氣動(dòng)力學(xué)的完美融合。隱藏式門把手、高效的空氣動(dòng)力學(xué)套件以及全系標(biāo)配的主動(dòng)式進(jìn)氣格柵（AGS）進(jìn)一步優(yōu)化了整車空氣動(dòng)力學(xué)表現(xiàn)。

smart精靈#1已通過(guò)中汽研工程專家的嚴(yán)苛測(cè)試，其風(fēng)阻系數(shù)低至0.29，風(fēng)阻和風(fēng)噪的降低不僅提升了車輛的能耗效率和舒適性，更延長(zhǎng)了續(xù)航里程。

內(nèi)飾方面，smart精靈#1路試車基本與概念車保持一致，三幅式方向盤搭配大尺寸的中控臺(tái)，整體造型多圓潤(rùn)。

動(dòng)力方面，新車預(yù)計(jì)將搭載一臺(tái)后置電機(jī)，最大功率200kW，還有可能推出雙電機(jī)四驅(qū)版車型。

去年9月，全新smart純電SUV概念車將于慕尼黑國(guó)際車展呈現(xiàn)全球首秀；去年11.19-11.22，smart精靈#1概念車國(guó)內(nèi)巡演開啟，迎來(lái)國(guó)內(nèi)首秀。

2月，smart精靈#1在氣溫近-40℃的內(nèi)蒙古牙克石進(jìn)行冬季測(cè)試。

憑借杰出的電池溫控系統(tǒng)，在低溫情況下，該系統(tǒng)可預(yù)加熱電池；通過(guò)smart汽車APP或車機(jī)系統(tǒng)，駕乘者可預(yù)設(shè)出行時(shí)間，全新smart精靈#1可據(jù)此智能啟動(dòng)電池加熱；此外，全新smart精靈#1的隱藏式門把手配備了破冰功能，即使被薄冰覆蓋也可正常彈出。

依托博世Bosch為其打造的車身電子穩(wěn)定系統(tǒng)（ESP）和動(dòng)力強(qiáng)勁的純電驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)，smart精靈#1在冰雪路面上展現(xiàn)出卓越的駕駛平順性、操控穩(wěn)定性、加速和制動(dòng)性能，兼顧安全與駕駛樂趣。