5月7日，定位為高階智能駕駛純電轎車的極狐阿爾法S全新HI版上市，北汽集團副總經理、北汽新能源董事長劉宇，華為技術有限公司常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東，共同見證這款“智能駕駛第一車”的隆重登場。

極狐阿爾法S全新HI版，是全球首款搭載HI華為全棧智能汽車解決方案的量產車、全球首款支持城市道路高階智能駕駛的量產車、全球首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機OS的高端純電量產轎車。新車分為進階版和高階版兩個版本，進階版售價39.79萬元，高階版售價42.99萬元。

為極致體驗而生 開啟高階智能駕駛新紀元

北汽集團副總經理、北汽新能源董事長劉宇表示：“極狐阿爾法S全新HI版是一款具有標桿意義的產品，也是北汽新能源智能化轉型的標志。”

華為技術有限公司常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東，對極狐阿爾法S全新HI版的上市表示祝賀并指出：“極狐阿爾法S全新HI版是Huawei Inside模式的首款量產車，必將開啟電動汽車的智能化時代。”

為讓消費者更好地體驗這款標桿產品的魅力，極狐汽車為其量身打造了豐富的用戶權益政策。上市發(fā)布會現場，北汽新能源總經理代康偉宣布“種子用戶”權益和“限時搶訂”權益，6月30日前下訂用戶可享多重禮遇。

先行者的時代約定 奮斗者的合作結晶

自誕生之日起，極狐汽車就是中國新能源汽車市場高端智能的先行者。依托全冗余架構的電動硬件平臺—BE21平臺，極狐汽車具備了承接更高級智能駕駛系統(tǒng)和智能座艙系統(tǒng)的條件。在此基礎上，極狐汽車率先牽手華為，共建“1873戴維森創(chuàng)新實驗室”，將ICT技術與智能網聯深度融合，實現了從核心技術到營銷終端全生命周期的深度合作。極狐阿爾法S全新HI版，正是北汽新能源三電技術、平臺技術、整車制造能力，與華為ICT技術相結合的結晶。

華為技術有限公司常務董事、終端BG CEO、智能汽車解決方案BU CEO余承東表示：“華為擁有積累30多年的ICT技術，以及深厚的品牌、營銷、渠道能力，深度賦能合作伙伴，幫助伙伴造好車、賣好車，做大做強。”

在極狐阿爾法S全新HI版的研發(fā)過程中，雙方工程師合作超過1200天，泛化測試里程超百萬公里，在激光雷達的布置、5G天線的集成等眾多方面實現技術首創(chuàng)和領先，在性能、品控、成本以及智能汽車量產應用方面起到重要推動作用。

世界級好車 詮釋智能汽車該有的模樣

兩個奮斗者伙伴，一部世界級好車。極狐阿爾法S全新HI版，將智能駕駛帶上新高度，新車擁有34個高感知硬件，組成一套360度全覆蓋的超高融合感知系統(tǒng)，真實還原3D物理世界，對障礙物精準識別；MDC810智能駕駛計算平臺，支持400 TOPS超強算力，超強大腦輕松應對復雜路況的考驗。

作為首款搭載華為智能座艙-鴻蒙車機OS的高端純電量產轎車，極狐阿爾法S全新HI版真正打開了“移動生活”的想象空間。它不僅僅是一個出行工具，更是一個智能終端，擁有專門為車載場景打造的語音控制、視覺感知、車載支付、無縫流轉等核心能力，與應用深度集成，構建智慧出行空間，帶來千人千面、萬物互聯、智能交互、持續(xù)生長的座艙新體驗。

在性能上，得益于定制版動力電池系統(tǒng)與前驅異步電機+后驅同步電機組成的高效動力總成，極狐阿爾法S全新HI版四驅電機峰值功率超過473kW，峰值扭矩超過655Nm，整車百公里加速低于3.5s。在帶來極致加速體驗的同時，極狐阿爾法S全新HI版擁有國內首個800V高壓量產車平臺，充電功率最高187kW，10分鐘即可補充近200km的續(xù)航里程，電量從30%充到80%僅需15分鐘。

高級別的智能駕駛場景需要更加嚴格的安全保障，極狐阿爾法S全新HI版采用航空級的全冗余設計，在感知、決策、轉向、制動、架構、電源六大方面，都擁有一套備份系統(tǒng)，最大限度確保系統(tǒng)全天候全場景運行無憂。此外，上鋼下鋁車身和多種先進連接技術帶來超高強度車身，確保安全隨行。

同時，極狐阿爾法S全新HI版延續(xù)了極狐品牌“先鋒美學”的設計理念，在原有車色基礎上新增專屬維克黑和海巖灰兩種配色；內飾大量使用Ultrasuede?高性能材質，觸碰之處盡享舒適豪華。

讓先行者先行，極狐阿爾法S全新HI版的上市，標志著極狐汽車率先將HI華為全棧智能汽車解決方案落地應用，并成為首個將其量產的高端智能純電汽車品牌。未來，基于智能化發(fā)展的戰(zhàn)略決策，極狐汽車將不斷突破產品和產業(yè)的邊界，引領智能汽車技術創(chuàng)新，助力中國汽車產業(yè)崛起。