日前，天津市平行進口汽車流通協(xié)會發(fā)布數(shù)據(jù)顯示，5月份，全國平行進口汽車進口4441輛，較4月增長12.7%。業(yè)內(nèi)人士表示，盡管行業(yè)規(guī)模大幅縮減，但隨著進口流程暢通和汽車產(chǎn)業(yè)復蘇，平行進口汽車行業(yè)有望穩(wěn)步回暖。

　　一位負責人表示，目前整個車城在售車型有100余種，其中近半是今年新進口的，滿足“國六”排放標準，全國可上牌，單車售價相比去年降幅在10%-20%不等。

　　不過，盡管平行進口車業(yè)務已經(jīng)恢復常態(tài)化，但行業(yè)規(guī)模已經(jīng)大不如前。數(shù)據(jù)統(tǒng)計顯示，2021年，平行進口汽車全年累計進口2.94萬輛，同比下降49%；2022年前5個月，平行進口汽車累計進口1.83萬輛，預計全年進口量較2021年有一定回升，但與2020年以前相比仍有較大差距。

　　業(yè)內(nèi)人士表示，這幾方面原因?qū)е滦袠I(yè)規(guī)模縮減，一是部分車型因環(huán)保不達標無法進口，二是“國六”排放標準問題久拖不決致從業(yè)人員銳減，三是海外汽車產(chǎn)量下降，成本倒掛。

　　不過，今年平行進口汽車再次得到國家支持，市場企穩(wěn)回升。隨著政策趨于透明，越來越多的從業(yè)企業(yè)和人員已經(jīng)適應平行進口汽車行業(yè)的發(fā)展現(xiàn)狀。即在符合“國六”標準的基礎上尋找車源，并按規(guī)定完成檢驗后進口。平行進口汽車行業(yè)生命力強、貿(mào)易自由度高，隨著國內(nèi)外疫情防控趨穩(wěn)、海運成本回落和汽車產(chǎn)業(yè)復蘇，平行進口汽車的綜合成本有望逐步下滑。（消息來源：經(jīng)濟參考報；編譯/汽車之家 秦超）