不知道大家有沒有發現，現在國內帶有性能標簽的產品越來越多了，這其實跟現在消費者的購車理念有關。之前大多家庭在購車時，需要考慮到全家人的用車場景，多方面的需求導致選擇車輛時會更偏向空間大且多功能的產品。但現在不同了，在很多年輕人的父母已經有車的前提下，自己選擇車輛時就自由很多，所以更能夠彰顯個性且主打性能操控的產品，就成了很多年輕人的首選。

很多廠商目前都敏銳的察覺到了當代年輕人的需求，所以曾經那些讓國內消費者望塵莫及的高性能產品，也被悉數正式引進，比如本田思域Type-R、豐田Supra還有即將到來的日產400Z這些經典的JDM，都能讓國內的車迷為之瘋狂，而一些設計更偏向運動的產品，比如保時捷帕納梅拉、奧迪A7在市場中也越來越受歡迎。

FF9de214aj00rggt6e001bc000o100g0c.jpg&thumbnail=660x2147483647&quality=80&type=jpg"/>

不過這些跟運動沾邊的產品都有一個不大不小的“通病”，那就是相比同級別車型普遍要貴上不少，就拿當下正熱的Type-R來說，普通思域頂配的價格還不到17萬，而Type-R網傳的價格至少需要35萬，價格直接翻倍；而奧迪A7，相比共享三大件的A6L也要貴出15萬左右，即便考慮到了A7的進口身份，差價仍然不小。對于大部分年輕人來說，這些打著運動標簽的進口產品顯然不是他們能夠承受的。

但好在，有不少自主品牌在運動車市場也開始發力，比如傳祺影豹、長安UNI-V，在市場中都很受年輕人的喜愛。而一直主打年輕運動的MG，更是在市場中布局了MG5天蝎座、MG6 Pro這種集聲浪、性能、顏值于一身的運動產品。而且為了滿足年輕人對更高性能的追求，MG甚至還基于MG6混動打造出了原廠改裝產品——X POWER。

但隨著自主運動產品的增多，這一市場也逐漸變得內卷起來，越來越多的品牌開始在對原有的產品進行升級來創造更強的競爭力，譬如傳祺影豹，就推出了R-style賽道版，長安UNI-V也推出了2.0T的車型。但對于有著更高品質需求得消費者來說，這些緊湊級的產品還是難以滿足他們。

打破上限 拒絕內卷

為了滿足擁有更高追求的消費者，MG品牌再次打破上限，重磅推出了全新高端產品序列——MG黑標。這是繼MG銀標之后，MG以更大擔當、更大格局推出的更高系列，可以說黑標是MG品牌年輕化的全面體現與終極表達。

面對年輕消費者更奢享、更豪華、更有品味的需求，MG積極響應了年輕消費者對產品更加極致的升級渴望。同時，MG也希望借黑標打造出同級燃油車綜合實力最強的產品系列，讓黑標成為當今中國汽車行業的頂流制作，并能為全球汽車行業帶來新的光芒和高度。

因此，能夠懸掛黑標的車型，絕不僅僅只是有極致的性能，同時在型格與體驗上，也要為年輕人帶來更極致的體驗。

黑標首作就是它

相信有不少年輕小伙伴已經關注到了MG7的消息，它就是MG黑標系列的首款車型。MG黑標極致較真的態度賦予了MG7極致的產品力，對同級產品來講，MG7可以說是對產品上限進行了極致的演繹，在其細分市場上體現出了最極致的造車水平。

從MG7已經發布的官圖來看，它擁有近乎完美的溜背線條，收放自如、大開大合的豹躍肩線以及強勁飽滿的肩部形面，表達出了輕盈、矯健的姿態感，在視覺上展現出了優雅得體的運動氣質。

另外，MG7在設計上還有三大亮點。首先就是帕納梅拉同款的三段式主動電動尾翼，不展開時能夠確保MG7擁有優雅雪茄型曲面，日常行駛中，輕微上挑的鴨尾也能滿足一般速度下的氣動需求，當車速大于100km/h時尾翼會自動上升展開來更好的優化整車空氣動力學，提供出更穩定的駕控表現。

第二大亮點就是它的真四出排氣設計，這一設計在MG6上被率先引入國內市場，MG7很好的傳承了這一設計，再加上2.0T發動機以及更具爆破感的聲浪，能讓年輕消費者更充分的感受速度與激情。

第三大亮點就是無框車門設計了，這也是真轎跑的必備元素之一，時尚感直接拉滿，而且關于密封性，MG也專門做了升級，所以小伙伴們完全不用擔心隔音問題。

中國帕梅 平替A7

在眾多品牌中，MG是將年輕與運動貫徹最為徹底的，而這一次推出的MG黑標，也表明了MG與極致較真的造車態度。該系列首款車型MG7的推出，不僅實現了MG品牌的自身進化，同時也彰顯出了年輕化永不止步的決心。看來，中國汽車工業鐵定是要迎來一部全新的頂流之作了，對于它，我相信有很多小伙伴和我一樣已經變得越來越期待了。