2021年以來(lái)我國(guó)新能源車滲透率持續(xù)走高，直到2022年，我國(guó)新能源汽車呈現(xiàn)爆發(fā)式增長(zhǎng)，產(chǎn)銷分別完成705.8萬(wàn)輛和688.7萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)96.9%和93.4%，連續(xù)8年保持全球第一。新能源汽車滲透率持續(xù)提升，未來(lái)將不斷提高汽車智能網(wǎng)聯(lián)化的增長(zhǎng)空間。以西南地區(qū)為例，近年來(lái)汽車產(chǎn)業(yè)及智能網(wǎng)聯(lián)領(lǐng)域正加速發(fā)展，利好政策頻頻頒出。《重慶市加力振作工業(yè)經(jīng)濟(jì)若干政策措施》中發(fā)布，加快培育智能網(wǎng)聯(lián)新能源汽車產(chǎn)業(yè)集群。支持企業(yè)建設(shè)智能網(wǎng)聯(lián)汽車數(shù)據(jù)平臺(tái)、應(yīng)用場(chǎng)景，研發(fā)全新新能源乘用車車型，支持企業(yè)研發(fā)智能車控、智能座艙等核心配套產(chǎn)品，相應(yīng)給予 300 萬(wàn)元-800 萬(wàn)元補(bǔ)助。對(duì)于在成都高新區(qū)設(shè)立全球、全國(guó)總部的智能網(wǎng)聯(lián)汽車產(chǎn)業(yè)鏈“鏈主”“鏈屬”企業(yè)，成都高新區(qū)可提供500萬(wàn)-1000萬(wàn)不等的一次性獎(jiǎng)勵(lì)；對(duì)于10億元以上的智能網(wǎng)聯(lián)汽車核心零部件生產(chǎn)制造項(xiàng)目，提供最高2億元補(bǔ)貼。此外，對(duì)于年?duì)I收超過(guò)5000萬(wàn)，或與成都整車制造企業(yè)合作，或參與重點(diǎn)技術(shù)攻關(guān)項(xiàng)目，或主持相關(guān)國(guó)際、國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)修訂的智能網(wǎng)聯(lián)汽車相關(guān)企業(yè)，也可獲得相關(guān)補(bǔ)貼。據(jù)2022年最新數(shù)據(jù)顯示，重慶和四川全年汽車產(chǎn)量分別為209.18萬(wàn)輛和72.48萬(wàn)輛。未來(lái)，以重慶、成都為代表的實(shí)力城市將引領(lǐng)西南地區(qū)的汽車產(chǎn)業(yè)不斷向智能化、電動(dòng)化發(fā)展，加快構(gòu)建起智能網(wǎng)聯(lián)開放協(xié)同的創(chuàng)新生態(tài)。從細(xì)分來(lái)看，智能網(wǎng)聯(lián)可看成智能化和網(wǎng)聯(lián)化的結(jié)合，而最具代表的便是以智能座艙為代表的核心領(lǐng)域，包括汽車座椅、內(nèi)飾和座艙電子領(lǐng)域等智能化產(chǎn)品集成，從車、路、人三方面體現(xiàn)智能化，并將數(shù)據(jù)儲(chǔ)存至云端，以實(shí)現(xiàn)對(duì)資源的有效適配。智能座艙產(chǎn)業(yè)鏈可分為上游、中游、下游三個(gè)環(huán)節(jié)。上游主要由硬件原材料（PCB、顯示面板、座艙芯片等）與底層軟件（車載導(dǎo)航、車載語(yǔ)音、操作系統(tǒng)等）供應(yīng)商組成，中游主要包括液晶儀表、中控屏、HUD、座艙域控制器等部件，最終集成到下游為主機(jī)廠形成完整的智能座艙系統(tǒng)。SOC芯片：隨著座艙應(yīng)用場(chǎng)景的智能化，SoC芯片或?qū)⒊蔀槲磥?lái)智能座艙主控芯片主流。操作系統(tǒng)：車載操作系統(tǒng)（OS）是管理和控制智能汽車硬件與軟件資源的底層系統(tǒng)。按照對(duì)底層系統(tǒng)改動(dòng)程度劃分，汽車操作系統(tǒng)可以劃分為基礎(chǔ)型OS、定制型OS、ROM型OS三大層次。基礎(chǔ)硬件：基礎(chǔ)硬件包括PCB、功率半導(dǎo)體等傳統(tǒng)電子類、顯示面板、內(nèi)飾、中間件層、算法層、虛擬層、應(yīng)用層。中游
域控制器：主流車企加速布局智能座艙域控制器，未來(lái)滲透率有望進(jìn)一步提升。智能中控：中控大屏成主流趨勢(shì)，多屏、一體屏加快發(fā)展。語(yǔ)音交互：未來(lái)汽車智能交互方式中，生物識(shí)別、手勢(shì)識(shí)別、語(yǔ)音識(shí)別等將成為最有潛力的交互方式。HUD：駕駛過(guò)程中將重要信息投射到前擋風(fēng)玻璃上，使駕駛員不用低頭就能看到，方便又安全，近年來(lái)HUD滲漏率逐漸提升，未來(lái)研發(fā)模式以整車廠和供應(yīng)商合作研發(fā)為主。從西南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)鏈來(lái)看，可分為整車、零部件、座艙顯示、汽車電子四個(gè)板塊。整車：長(zhǎng)安汽車、賽力斯汽車、比亞迪汽車、威馬汽車、睿藍(lán)汽車、 長(zhǎng)安福特、華晨鑫源、阿維塔、凱翼汽車、野馬汽車、金琥新能源汽車。
零部件：梧桐車聯(lián)、偉世通、現(xiàn)代摩比斯、矢崎、航盛、北斗星通、臺(tái)達(dá)電子、光庭信息、博世慶鈴、桑德、三三電器、霍富汽車部件、光庭信息、黑芝麻。
座艙顯示：成都京東方、重慶宣宇光電、成都天馬微電子、重慶萊寶科技、未來(lái)（重慶）智能顯示技術(shù)有限公司、捷爾士、重慶德科電子、重慶京東方、信利（仁壽）、旭虹光電、宜賓盈泰。
汽車電子：華潤(rùn)微電子、大唐高鴻、重慶市天實(shí)精工科技有限公司、重慶川儀微電路有限責(zé)任公司。在汽車工業(yè)加速發(fā)展的今天，以重慶為代表的西南汽車制造業(yè)已經(jīng)成為業(yè)內(nèi)看好的潛力地區(qū)，重慶的智能座艙業(yè)務(wù)依賴于當(dāng)?shù)仄嚠a(chǎn)業(yè)的完善，面對(duì)巨大的市場(chǎng)需求，亞洲新能源網(wǎng)緊跟行業(yè)發(fā)展態(tài)勢(shì)，針對(duì)西南地區(qū)汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展提供專業(yè)的對(duì)接服務(wù)平臺(tái)。2023年03月23日-24日，由亞洲新能源汽車網(wǎng)、AAE先進(jìn)汽車技術(shù)展及智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟共同發(fā)起的“智能座艙產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟技術(shù)交流大會(huì)?中國(guó)行”第一站將于重慶舉辦，活動(dòng)目前已經(jīng)進(jìn)入火熱報(bào)名階段，屆時(shí)國(guó)內(nèi)外知名整車制造企業(yè)、汽車零部件制造廠商、科技行業(yè)等專業(yè)人士將齊聚重慶，共同探討智能化背景下座艙產(chǎn)業(yè)鏈上下游的各項(xiàng)發(fā)展機(jī)遇，為企業(yè)挖掘更多商機(jī)，共同把握汽車智能化時(shí)代帶來(lái)的機(jī)遇，敬請(qǐng)關(guān)注。
