自動駕駛技術是汽車行業科技創新的重要方向
汽車行業科技創新涉及新一代信息技術、新材料技術、新能源技術等，汽車正沿著智能化、輕量化、低碳化的方向快速發展。眾多全球領先的科技企業均全力以赴地加強汽車相關的前沿技術研發。高級駕駛輔助系統（ADAS）是自動駕駛的初級階段，按照SAE分級標準，大約處于L1-L2水平。
ADAS核心目的：提升駕駛體驗，保障行車安全
ADAS并沒有嚴格意義上的定義，從無自動化向自動化駕駛發展的技術創新都可看作是ADAS的一部分。目前ADAS包含但不限于以下功能：自適應巡航控制ACC（Adaptive cruise control）、自動緊急制動AEB（Autonomous Emergency Braking）、自適應燈光控制（Adaptive light control）、盲點探測（Blind spot monitoring）、自動泊車系統（Automatic parking）等。
ADAS的實現：硬件是基礎，技術是核心
ADAS的實現可以分為三個層面，首先是對周圍環境的錄入，屬于感知定位層面；然后是對環境的分析判斷、選擇操作，屬于規劃決策層面；最后是對操作的執行，屬于執行控制層面。ADAS感知定位離不開雷達、攝像頭等硬件設備，規劃決策離不開處理芯片、軟件、數據庫系統，執行控制離不開電機等控制單元。ADAS產品國外廠商優勢較為明顯。
我國上市公司積極布局ADAS
德賽西威（002920）、索菱股份（002766）、均勝電子（600699）、華陽集團（002906）等上市公司的部分業務涉及ADAS。 根據德賽西威2017年年報，智能駕駛業務是公司四個業務板塊之一，具體產品包含傳感器、融合算法、決策及控制算法、系統融合能力。公司表示將積極加入到自動駕駛領域潮流中。
索菱股份產品包括車聯網相關產品、汽車輔助駕駛產品、自動駕駛產品等。均勝電子的主動安全產品屬于ADAS產品。
此外，5月25日，東軟集團（600718）與阿爾派中國、福瑞馳共同簽訂《增資協議》，對東軟睿馳新增注冊資本出資額66,281萬元，提升公司在新能源汽車、高級輔助駕駛系統、車聯網等領域的市場競爭力；聯創電子（002036）研制的ADAS車載鏡頭已經量產出貨。