8月31日，猛獅科技將其持有的上海燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司51%股權(quán)轉(zhuǎn)讓給長(zhǎng)城控股，轉(zhuǎn)讓價(jià)格6000萬(wàn)元。長(zhǎng)城汽車(chē)成為上海燃料電池最大股東，享有51%的股權(quán)。

    上海燃料電池汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)有限公司于2001年由上海汽車(chē)工業(yè)（集團(tuán)）總公司、上海同濟(jì)企業(yè)管理中心、上海科技投資公司、上海工業(yè)投資（集團(tuán)）公司、信息產(chǎn)業(yè)部電子第二十一所及自然人共同出資成立，是專(zhuān)門(mén)致力于新能源汽車(chē)動(dòng)力系統(tǒng)技術(shù)領(lǐng)域的技術(shù)與產(chǎn)品研發(fā)的高科技公司。據(jù)公開(kāi)資料顯示，長(zhǎng)城對(duì)于燃料電池汽車(chē)的相關(guān)規(guī)劃早已有之。早在2017年11月，長(zhǎng)城汽車(chē)副總裁Tobias Brunner就曾對(duì)外宣稱(chēng)在PHEV（插電式混合動(dòng)力）、BEV（純電動(dòng)）和FCEV（燃料電池）三種技術(shù)路線當(dāng)中，長(zhǎng)城最為看好的便是FCEV。而Tobias Brunner也曾對(duì)外透露，長(zhǎng)城目前已經(jīng)建立了內(nèi)部研發(fā)團(tuán)隊(duì)，研發(fā)電驅(qū)動(dòng)與燃料電池的關(guān)鍵技術(shù)，并有意在2022年正式推出首款燃料電池汽車(chē)。
    此次收購(gòu)上燃動(dòng)力，首先是為了加快其在燃料電池汽車(chē)領(lǐng)域技術(shù)研發(fā)與落地的腳步，另一方面，一旦燃料電池汽車(chē)順利量產(chǎn)并交付，長(zhǎng)城汽車(chē)的新能源汽車(chē)積分缺口也將得到進(jìn)一步緩解。