自動駕駛汽車的快速興起帶動車載顯示需求迅速提升，今年上半年各大面板廠商的業績報表相繼發出，可謂是有喜有憂，但總體呈現下滑的態勢。亞洲新能源汽車網就此整理以下幾家廠商的車載顯示面板市場狀況，僅供參考！
京東方
京東方上半年液晶面板業績不理想，顯示與傳感器事業板塊的收入均呈現下跌走勢，相關人士透露稱，今年上半年面板市場整體增長低于預期，供過于求，市場價格一路下行。
業成
業成今年不止重點布局車載觸控技術，還重點發展超聲波屏下指紋辨識技術，業成技術長陳伯綸表示，在車載顯示技術工藝上，業成今年已經是第三代產品，可以直接放在顯示面板底下，整體可以做到更輕薄，而且效能更好，預計在今年年底可實現出貨。
友達
車用顯示屏設計已經越來越呈現科技化，各大顯示面板廠商都各出奇招以跟上車用面板與內飾緊密結合的趨勢，友達別出心裁發表超高解析駕駛艙顯示器，新品采用全貼合技術并結合12.3寸儀表盤與13.2寸中控臺和12.3寸副駕駛座面板，其中，更是搭載AHVA超視角高清晰技術，車載信息呈現都能一目了然，駕駛員可隨時讀取車載顯示的信息數據，中控臺在顯示區域留有對稱的孔位可安裝按鍵或旋鈕，便于行車導航及通訊娛樂選單等操作；而副駕駛座乘客亦可透過面前的內嵌式（In-cell Touch）觸控面板輕松點選以享受高畫質影音娛樂內容。8.8寸鏡面顯示器采用異型切割并具有1,000 nits高亮度，作為后照鏡使用者可來回切換顯示或傳統鏡面模式，并自由調整反射率，此外防炫功能讓夜間駕駛更為安全。
深天馬2018上半年營收139.76億元，車載顯示市場保持快速增長，并且產品都已經趨向于大尺寸以及觸控一體化的設計方向。還提出了新的戰略規劃：采取a－SiTFT－LCD轉型、LTPS TFT－LCD領先、AMOLED突破以及新技術創新；追求核心市場的領先，在車載面板產業里做強做大做精。而今年，天馬車載顯示屏出貨量躍升至全球前三，這表明，天馬在車載顯示在業內已經取得非常大的認可！
今年SID展會上，天馬更是一舉推出了LTPS TFT－LCD、剛性OLED、曲面OLED和柔性可折疊OLED四款全系列內嵌式壓力傳感觸摸屏產品，其中OLED內嵌式壓力傳感觸摸屏為業界首創，展現了公司在集成觸控技術上世界領先的技術開發能力。
群創
群創已經將重心轉移至Mini LED和Micro LED上，而兩者在技術上難度非常大，現階段存在兩個核心難點：小間距做不小；成本費用高昂。群創對此在Mini LED有三大技術特色：一是群創Mini LED是AM，二是群創Mini LED是封裝而成的，不是直接貼在玻璃上，三是群創Mini LED可以做曲面顯示。Mini LED背光液晶面也將車載顯示市場作為切入點！今年Touch Taiwan展上群創展出了一款用于車載顯示應用的10.1英寸AM Mini LED背光液晶面板，丁景隆還透露，群創AM Mini LED背光液晶面板可以做成柔性，一旦獲得采用，柔性OLED在車載顯示應用市場的可能性就非常小了。
各大車載面板廠商為搶奪車載顯示市場都各出奇招，而現階段全球車載顯示面板廠商出貨量穩居第一的是JDI，占據將近17%市場占比，群創跟LGD相差不大緊隨其后，友達以及夏普在其后窮追不舍。
