亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，江蘇塔菲爾新能源科技股份有限公司（下稱“塔菲爾”）宣布，“齊河塔菲爾動(dòng)力與儲(chǔ)能鋰離子電芯項(xiàng)目一期”在山東省齊河開工。該項(xiàng)目是塔菲爾在北方的主要生產(chǎn)基地，一期產(chǎn)線建成后將形成年產(chǎn)2GWh的動(dòng)力與儲(chǔ)能鋰離子電芯產(chǎn)能，一期計(jì)劃于2019年年中建設(shè)完成，二、三期將繼續(xù)增建鋰電池生產(chǎn)線。
    塔菲爾董事長龍繪錦表示，塔菲爾以做更專業(yè)的“中國芯”為己任，立足于技術(shù)創(chuàng)新，致力于為客戶提供技術(shù)含量高、品質(zhì)過硬、安全性能好的鋰離子動(dòng)力和儲(chǔ)能電池產(chǎn)品。
    據(jù)悉，該項(xiàng)目主要生產(chǎn)為以三元電池和磷酸鐵鋰電池，三元電池能量密度最高已超160Wh/kg，續(xù)航里程達(dá)到570km;其中磷酸鐵鋰電池充放電循環(huán)次數(shù)達(dá)1萬次以上，產(chǎn)品可廣泛用于各類新能源汽車、工業(yè)以及家庭儲(chǔ)能。

    記者了解到，塔菲爾是一家專注于新能源鋰電池及儲(chǔ)能電池研發(fā)、生產(chǎn)的國家級(jí)高新技術(shù)企業(yè)。致力于通過不斷改進(jìn)先進(jìn)的電池技術(shù)，高能量密度、長壽命、快速充放電、優(yōu)異低溫性能和高安全性是塔菲爾電芯的核心優(yōu)勢(shì)。

    能量密度方面，塔菲爾量產(chǎn)的磷酸鐵鋰方形鋁殼電芯單體能量密度超過160Wh/kg，完全達(dá)到國家新能源客車財(cái)政補(bǔ)貼的最高標(biāo)準(zhǔn)要求；而量產(chǎn)的三元方形鋁殼電芯單體能量密度已達(dá)到215Wh/kg,未來將陸續(xù)推出能量密度為245Wh/kg和300Wh/Kg的產(chǎn)品。
    客戶方面，塔菲爾已經(jīng)與吉利、一汽、長安、東風(fēng)等多家新能源車企建立戰(zhàn)略合作關(guān)系。截止2018年9月，已有24款新能源汽車公告車型使用塔菲爾電池。在國家工信部第311批《道路機(jī)動(dòng)車輛生產(chǎn)企業(yè)及產(chǎn)品公告》中，塔菲爾NCM135Ah電芯配套南京金龍的一款純電動(dòng)多用途乘用車系統(tǒng)能量密度達(dá)到161.6Wh/kg。
    產(chǎn)能方面，塔菲爾在江蘇、山東、湖北、貴州、廣東等地廣泛布局，預(yù)計(jì)今年年底整個(gè)塔菲爾公司可實(shí)現(xiàn)8GWh總產(chǎn)能，2021年總的年產(chǎn)能可達(dá)20GWh，預(yù)計(jì)可實(shí)現(xiàn)年銷售額200億元。
    值的注意的是，今年1-6月，塔菲爾滿負(fù)荷生產(chǎn)，部分訂單已經(jīng)排到第三、第四季度。為擴(kuò)大規(guī)模效應(yīng)，滿足不斷增加的訂單，解決產(chǎn)線飽和的問題，塔菲爾正在大幅的擴(kuò)產(chǎn)中。
    今年6月13日，塔菲爾新增15GWh動(dòng)力電池項(xiàng)目落戶湖南常德，項(xiàng)目一期規(guī)劃實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能1.5GWh，年產(chǎn)值15億元，計(jì)劃2019年投產(chǎn)。
    7月16日，塔菲爾位于江蘇南京的“新型能量存儲(chǔ)設(shè)備研發(fā)生產(chǎn)項(xiàng)目”完成竣工投產(chǎn)，其規(guī)劃總投資為80億元，共分三期完成，其中項(xiàng)目一期竣工年產(chǎn)能1.5GWh，二期和三期項(xiàng)目計(jì)劃于2019年底完工，屆時(shí)塔菲爾南京動(dòng)力鋰離子方形鋁殼電池研發(fā)生產(chǎn)基地將實(shí)現(xiàn)年產(chǎn)能6GWh，可實(shí)現(xiàn)年銷售額60億元人民幣。