在發(fā)生了幾起汽油驅(qū)動汽車占據(jù)超級充電站Supercharger充電位置的問題后，特斯拉開始實施一種創(chuàng)新方法，以避免超級充電站被“凍結(jié)”（Icing），并確保這些充電站隨時能為特斯拉汽車充電。該公司目前正在擴展這些有趣設(shè)備的部署，并尋找新的方法，使其更方便用戶。

事實上，其他車輛堵塞充電站的情況并不少見。這種情況在電動汽車社區(qū)中被稱為“被凍結(jié)”充電站，即：電動汽車充電位置被內(nèi)燃機(ICE)車輛占用。

通常情況下，這是司機的一種無意識行為，但最近的報道表明，皮卡司機似乎為了抗議特斯拉而故意這么做。特斯拉此前已開設(shè)部署一種新設(shè)備來阻止超級充電站Supercharger的充電停車位被占用，而特斯拉車主則可以通過該公司的導(dǎo)航系統(tǒng)所提供的代碼來使用停車位。

據(jù)悉，特斯拉在中國市場的充電站將是第一批使用該系統(tǒng)的超級充電站Supercharger，但該公司似乎正在擴大這一系統(tǒng)，并尋找新的方法以便于用戶使用。

中國臺灣的特斯拉車主俱樂部日前發(fā)現(xiàn)，該公司正在測試該裝置的一款新版本，新版本裝置可以在車輛倒進充電站充電位置時檢測到車牌，攝像頭根據(jù)車牌識別出特斯拉車輛并解鎖充電位置。特斯拉車主通過車內(nèi)視圖則可以發(fā)現(xiàn)在倒車時該裝置是否已解鎖并放平。

盡管這種防“凍結(jié)”裝置已經(jīng)開始進入中國的超級充電站Supercharger，但目前還沒有消息表明特斯拉預(yù)計在什么時間將該系統(tǒng)推向其他市場。

分析師認(rèn)為這是一個非常便利的解決方案。大部分市場的特斯拉車輛上牌行為均由該公司負(fù)責(zé)，因此，特斯拉應(yīng)該不難跟蹤車牌，只允許該公司的車輛?？恐脸潆娢恢茫@要求其系統(tǒng)要非?？煽?，否則將會把真正的特斯拉車主擋在自己的充電站之外。