（圖源：DTU官網）
據外媒報道，丹麥技術大學（DTU）、表面科學巨頭Haldor Topsoe公司、丹麥技術研究所和Sintex的研究人員，共同開發一項突破性技術，將一種電加熱催化結構，直接整合到蒸汽甲烷重整（SMR）反應器中，生成以氫氣和一氧化碳為主的合成氣。這項技術將對減少全球CO2排放產生積極的影響。
丹麥技術大學博士生 Sebastian Thor Wismann表示：“合成氣是生產聚合物和化學品的重要組成部分。今天，全球大約3%的CO2排放，來自合成氣生產過程，相當于所有航空公司的排放量。研究表明，我們可以將合成氣的生產排放減少三分之一，相當于全球CO2排放量的1%。”
這項新技術的另一主要優點是，可以縮小合成氣反應器的尺寸，使其從一個30米長的六層建筑減小到比原來小100倍，這主要受益于集成加熱。電驅動甲烷重整器使用交流電流和直接電阻加熱，與傳統SMR不同，在整個反應器中均勻地提供熱量。
通過計算機模擬和實驗室測試，研究小組發現，直接電加熱與創新的薄催化涂層相結合，可以提高能源效率和催化效率。電熱源與反應部位密切接觸，使反應接近熱平衡狀態，提高了催化劑的利用率，限制不必要的副產物的生成，包括CO2。但真正的增益來自于，用電力替代天然氣，加熱到反應過程所需的900℃。如果使用風力渦輪機或太陽能電池板提供的綠色電力，就能充分發揮潛力。
Haldor Topsoe首席科學家Peter M Lgaard Mortensen表示，“我們認為，電氣化反應器將是化學工業的下一個發展方向。通過這種方法，生產商可以在不增加生產成本的情況下，使整個行業向更加環保的方向發展。”
集成加熱、優異的能效，再加上低CO2排放，經過充分開發后，這項技術將極具商業吸引力。
