一套好的車載多媒體系統(tǒng)可以為駕駛者營造更好的用車體驗(yàn)，在4G時(shí)代多數(shù)新車都將車機(jī)中加入了聯(lián)網(wǎng)的功能，以實(shí)現(xiàn)OTA或者下載各種軟件。多數(shù)車型的車機(jī)已經(jīng)與我們平時(shí)用到的智能設(shè)備相差不多。本次將選四款比較具有代表性的SUV進(jìn)行對(duì)比，希望可以給大家?guī)肀容^直觀的感受。

從特斯拉Model S的大屏幕開始，眾多車型均開始采用中控大屏的設(shè)計(jì)。首先是進(jìn)入駕駛艙后看起來就會(huì)帶有一些科幻的味道，其次可以將一些優(yōu)先級(jí)不高的功能的實(shí)體按鍵整合在車機(jī)系統(tǒng)當(dāng)中，可以令中控區(qū)域的整體感更好。

據(jù)論壇中的網(wǎng)友們反饋，多媒體系統(tǒng)的音量與空調(diào)系統(tǒng)如果沒有實(shí)體按鍵，操作起來會(huì)非常的不順手。因?yàn)樵趯?shí)際駕駛當(dāng)中對(duì)其他系統(tǒng)的操作多數(shù)情況下會(huì)采用盲操作的方式，這樣既保證了行車的安全性，也可以提高操作效率。

星途TXL

特點(diǎn)：AR導(dǎo)航功能、人臉識(shí)別技術(shù)、刷臉支付、智能家居

先來說說星途TXL，星途TXL在車機(jī)的表現(xiàn)方面可以說是比較超前的，配備了時(shí)下智能手機(jī)比較熱門的人臉識(shí)別系統(tǒng)。在啟動(dòng)車輛后系統(tǒng)會(huì)先進(jìn)行識(shí)別，如果是檢測(cè)到車主，系統(tǒng)會(huì)將座椅、反光鏡調(diào)整至預(yù)設(shè)位置而不用再進(jìn)行額外的操作。

人臉識(shí)別技術(shù)不光可以進(jìn)行車主的身份認(rèn)證，還可以進(jìn)行刷臉支付，例如：自動(dòng)繳納停車費(fèi)、自動(dòng)預(yù)定電影票等一切涉及車主出行的消費(fèi)動(dòng)作，免去輸入密碼或其他繁瑣的身份認(rèn)證，人臉識(shí)別技術(shù)也讓安全性得到保障。

而AR導(dǎo)航功能則是將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)技術(shù)與導(dǎo)航功能聯(lián)合起來，通過車頭位置的攝像頭拍攝路面的事實(shí)影像投在多媒體屏幕中，系統(tǒng)會(huì)根據(jù)導(dǎo)航線路做出一條虛擬線路顯示在實(shí)景畫面上，相比普通的平面地圖+數(shù)字形式剩余里程的方式，AR導(dǎo)航的方式更加直觀而且對(duì)于那些對(duì)距離不敏感的朋友來說絕對(duì)是一大福音。

其次是智能家居系統(tǒng)，通過車機(jī)向智能家居系統(tǒng)發(fā)送指令，從而達(dá)到控制家中智能電器的目的，例如：在車主駕車回家的路上，通過智能家居系統(tǒng)可控制家里的掃地機(jī)器人提前開始打掃。

除此之外星途TXL的操作系統(tǒng)交互界面的設(shè)計(jì)更加貼近主流審美，系統(tǒng)的操作邏輯也很清晰，經(jīng)常使用的功能不需要過多操作，均在觸手可得的位置上，在視覺UI上也更加貼合智能手機(jī)的展現(xiàn)方式。

另外語音識(shí)別系統(tǒng)也是一個(gè)加分項(xiàng)，不僅可以實(shí)現(xiàn)打開空調(diào)和查詢路線導(dǎo)航以外，還可以搜索關(guān)鍵詞，并以百度百科的內(nèi)容為準(zhǔn)解釋這一關(guān)鍵詞，天氣與股票也可實(shí)時(shí)呈現(xiàn)。

特斯拉Model X

特點(diǎn)：17英寸大屏、交互界面采用“冷淡”風(fēng)格

作為車載多媒體系統(tǒng)大屏幕、高集成度的發(fā)起品牌，特斯拉似乎是最早在車內(nèi)安放電腦屏幕的車型，視覺效果讓人眼前一亮，也帶起了一陣大屏幕風(fēng)潮，至今仍有許多國產(chǎn)車在屏幕尺寸上做文章，但全屏幕缺少實(shí)體按鍵，駕駛時(shí)盲操作的便利性會(huì)大打折扣，正所謂喜憂摻半，全憑個(gè)人喜好，就目前來看非常受歡迎。

整體交互界面的設(shè)計(jì)偏向簡約風(fēng)，多數(shù)采用扁平化、灰色調(diào)的設(shè)計(jì)風(fēng)格，雖符合智能手機(jī)的交互設(shè)計(jì)風(fēng)格，但今天的車載系統(tǒng)并不是簡單的將導(dǎo)航和空調(diào)控制融合在一起，而是整套圍繞著駕駛者的智能生態(tài)圈，例如：智能家居、繳付系統(tǒng)、3D導(dǎo)航，汽車將不再會(huì)只是個(gè)交通工具，而是多了一層生活屬性。

特斯拉的車載多媒體系統(tǒng)中各項(xiàng)菜單的名稱缺少了一些親切感，與常規(guī)的車載多媒體系統(tǒng)中各項(xiàng)菜單的命名方式略有不同，座椅加熱與方向盤加熱和前擋風(fēng)除霧功能整合在寒冷天氣的菜單中。對(duì)于新手來說這種做法比較直觀，但如果是已經(jīng)習(xí)慣了常規(guī)車型操作的可能會(huì)不太適應(yīng)。

更多的功能被整合在車載多媒體系統(tǒng)中，像關(guān)閉整車電源這樣的緊急情況使用的開關(guān)被設(shè)計(jì)在車輛的控制菜單中，總感覺有些不妥。

這套車載多媒體系統(tǒng)除了常規(guī)的功能外缺少更加智能化的功能。如今智能家居的普及程度并不算低，如果能在車上就可以控制家中的智能家居系統(tǒng)，那么汽車將不再會(huì)只是個(gè)交通工具，而是與日常生活更加緊密的聯(lián)系在一起。

接下來是國產(chǎn)SUV領(lǐng)域較早采用斑馬系統(tǒng)的車型榮威RX5。

榮威RX5

特點(diǎn)：斑馬系統(tǒng)、邏輯與平板電腦類似

榮威RX5車載多媒體系統(tǒng)采用斑馬系統(tǒng)，斑馬系統(tǒng)是上汽集團(tuán)和阿里巴巴集團(tuán)共同打造的，自然在控制整車功能的權(quán)限上會(huì)更多一些。例如：控制車窗或進(jìn)行空調(diào)系統(tǒng)的控制，利用語音來控制大部分車載控能，這是RX5的亮點(diǎn)之一。

空調(diào)系統(tǒng)僅保留前后擋風(fēng)玻璃除霧功能的實(shí)體按鍵，風(fēng)量、溫度與其他功能都在車載多媒體系統(tǒng)中調(diào)節(jié)。另外，RX5的大數(shù)據(jù)導(dǎo)航可實(shí)時(shí)查詢路況，推薦最佳路線；手機(jī)可遠(yuǎn)程控制車輛提前啟動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)并打開空調(diào)；系統(tǒng)中還有諸多APP可自行安裝，整套互聯(lián)網(wǎng)2.0系統(tǒng)不僅僅是好看，并且非常實(shí)用。

小鵬 G3

特點(diǎn)：15.6寸大屏，缺少實(shí)體按鍵

小鵬G3的車載多媒體系統(tǒng)依然采用與特斯拉相同的策略，采用15.6寸的屏幕，同樣實(shí)體按鍵很少。上手需要時(shí)間適應(yīng)，系統(tǒng)中可以根據(jù)駕駛者的需要下載不同軟件，這一點(diǎn)與比亞迪車型相似，車機(jī)與智能手機(jī)在當(dāng)下已經(jīng)開始同質(zhì)化。同樣，其手機(jī)APP可查看車輛狀態(tài)、電量、續(xù)航里程等信息，還可以遠(yuǎn)程控制車鎖、空調(diào)、車窗等等。

小鵬G3搭載了針對(duì)中國本土化需求打造XPILOT 2.5智能駕駛系統(tǒng)，主要包括了主動(dòng)安全功能、自動(dòng)泊車以及智能駕駛功能，筆者認(rèn)為自動(dòng)駕駛在國內(nèi)還有很長一段路要走，展示科技屬性大于實(shí)用意義。

總結(jié)

本次為大家?guī)硭目頢UV的車載多媒體系統(tǒng)的對(duì)比，本質(zhì)上沒有好壞之分，至于是否對(duì)您的胃口這需要您自己感受。相信哪款更適合您已經(jīng)有了初步的概念。4G時(shí)代通訊資費(fèi)降低使得很多車的車載多媒體系統(tǒng)支持聯(lián)網(wǎng)，使得車輛更加智能化，加上無限流量套餐為其他智能設(shè)備開熱點(diǎn)已經(jīng)不再是什么新鮮事。在5G即將商用的時(shí)期，未來車載多媒體系統(tǒng)必定還將有著質(zhì)的飛躍，具體哪一方面的提升現(xiàn)在還不好預(yù)測(cè)，還請(qǐng)大家拭目以待。