2019年3月，一汽豐田正式發(fā)布卡羅拉雙擎E+，新車一經(jīng)上市便引起粉絲、車友的高度關(guān)注，價格更成了大家討論的焦點。
其實，孤立的看一款車的價格，難免以偏概全。卡羅拉雙擎E+既有豐田成熟技術(shù)加持，又享受國家各項新能源優(yōu)惠政策。產(chǎn)品力、使用和保養(yǎng)成本以及保值率等多個方面，對用戶都充滿誠意。
卡羅拉是全球單一車型銷量冠軍，全球累計銷量超過4700萬臺，卡羅拉技術(shù)成熟，品質(zhì)出眾。豐田汽車1997年推出混動車型，22年技術(shù)積累，占據(jù)混動市場90%以上的份額，能讓您買的踏實！
大家都知道現(xiàn)今市面上插電混動車型并不少，但像卡羅拉雙擎E+卡羅拉有傳承的車型可謂鳳毛麟角，其在有著22年深厚積累的混合動力基礎(chǔ)上進行的插電式升級，而不像傳統(tǒng)燃油車那樣直接加裝可充電的電動設(shè)備?？_拉雙擎E+應用了豐田先進的“三電”核心技術(shù)，第四代PCU、雙電機E-CVT變速箱、全新的10.5kWh電池組等多項先進技術(shù)，堪稱業(yè)界標桿。
同時，卡羅拉雙擎E+采用插電式混合動力設(shè)計，增加了充電單元、外接充電口，匹配更大的動力電池組，雖然整車制造成本增加，但新能源汽車的專屬優(yōu)勢也更加突出。
防碰撞，防短路，兩分鐘明火無爆炸
自上世紀70年代，豐田便開始探索混合動力領(lǐng)域，至今豐田的混合動力車型在全球銷量已達1300萬輛，這一成績是其他車企望塵莫及的。此外，一汽豐田在2015年推出的卡羅拉雙擎，月均銷量也始終保持同級領(lǐng)軍地位。正所謂：保有量即口碑，卡羅拉雙擎E+的品質(zhì)足以讓購車用戶放心。
卡羅拉雙擎E+能讓你處處省錢
買車是長期投資，購車成本只是第一步，日常的油費、后期的維修保養(yǎng)，都需要用戶為其買單。有一部分用戶在購車時很在意入手時的價格，并沒有把眼光放長遠，而忽略了對用車成本的衡量。
在日常用車過程中，卡羅拉雙擎E+的油耗優(yōu)勢明顯。相比市場中油耗為8L/100km的車型，卡羅拉雙擎E+在無外接電源的情況下油耗僅為4.3L/100km，卡羅拉雙擎E+每100公里節(jié)省至少3.5升汽油。每個月勤快的跑1萬公里，保守估計每百公里節(jié)省2升油，按照現(xiàn)在每升油7元錢左右計算，一個月能夠省下1400元，那么一年省下16800元。
卡羅拉雙擎E+不僅實現(xiàn)用車省心，在養(yǎng)車這件事情上同樣為用戶省下真金白銀，E-CVT變速箱完全免維護，動力電池享受8年/20萬公里質(zhì)保，雙擎E+已經(jīng)獲得平安的殘值保障報價，用戶無須顧慮殘值問題，車主長期使用可以說毫無壓力。
保值率一直是新能源車最大的硬傷，但卡羅拉雙擎E+或?qū)⒊蔀槔?/b>
車圈里有句俗話叫“開不壞的豐田車”。眾所周知，豐田品牌的保值率一直在二手車市場中位列前茅，卡羅拉包括雙擎車型在內(nèi)，也同樣不例外。三年保值率在60%以上，一年的保值率更是高達90%，優(yōu)勢遠超同級其他車型。
沒有好的HEV，就不會有好的PHEV！卡羅拉雙擎E+不同于其他品牌的混動車型（從燃油版車型直接過渡到PHEV車型），它是在卡羅拉雙擎可靠的油電混動技術(shù)基礎(chǔ)上研發(fā)出來的插電混動車型，有豐田可靠的品質(zhì)保障及強大的混動技術(shù)支撐，相信卡羅拉雙擎E+定會像卡羅拉及卡羅拉雙擎一樣，在PHEV車型中的保值率遠超同級。
顏值不輸實力，讓你開得有“面兒”
外觀時尚大方，充滿運動氣質(zhì)，不但與市面其它品牌競品車型相比顏值更高，即使和全新雙擎版本的卡羅拉相比也不遜色。
內(nèi)飾依舊寬大舒適，從傳統(tǒng)燃油車變身為插電混動車型，乘坐舒適度降低是很多車型遇到的問題。而豐田雙擎E+卡羅拉的表現(xiàn)非常搶眼，它并沒有因為升級為插電混動而喪失絲毫乘坐舒適度。
這樣一款集顏值、成熟、耐用、省油、保養(yǎng)費用低、使用方便的車型產(chǎn)品，還不快來入手一輛？10月25—27號，就在海南國際會展中心，第四屆海南新能源汽車及電動車展會，卡羅拉雙擎E+邀您共享新能源汽車盛宴！
