道路千萬條，安全第一條。無論是自駕還是乘車，安全比什么都重要。日前，高德地圖發(fā)布了首款物聯(lián)網(wǎng)車載安全硬件——高德智能三角警告牌，為用戶駕車出行保駕護航。

世界衛(wèi)生組織最新的數(shù)據(jù)顯示，過去的一年中，全球平均每24秒內(nèi)有1人死于道路交通事故。而在眾多事故原因中，二次事故成為不容忽視的重要方面。很多高速公路上發(fā)生的重大事故，就是因為之前的一起小事故之后，停在應急車道上的車輛被后方高速駛來的車輛追尾，從而導致了嚴重后果。

如何避免二次事故？對后方車輛的提醒是關鍵。法規(guī)要求，所有車輛必須配備三角警告牌，并在車輛發(fā)生故障或交通事故時，將其置于車輛后方安全距離，以提醒后車避讓，就是為了能夠在發(fā)生事故后盡可能提醒后方車輛注意。然而，傳統(tǒng)的三角警告牌，只能依靠醒目顏色提醒后方車輛，可視范圍小、有效距離短，在夜間、雨雪等惡劣天氣條件下效果還會進一步降低。與此同時，由于很多駕駛員在車輛發(fā)生事故時擺放三角警告牌距離車輛較近，更減弱了后車提醒效果，從而增加了二次事故的風險。

“高德智能三角警告牌，通過物聯(lián)網(wǎng)的技術賦能傳統(tǒng)三角警告牌，實現(xiàn)交通事故的超視距提醒，盡可能避免二次事故的發(fā)生。”高德汽車事業(yè)部副總經(jīng)理劉浩表示。

據(jù)了解，高德智能三角警告牌采用防水、防塵、防震設計，帶有可根據(jù)環(huán)境明暗自動啟動的爆閃燈，并經(jīng)過智能功耗優(yōu)化，可以滿足5年使用而無需換電。使用方面，一旦發(fā)生事故，車內(nèi)乘員不需要進行任何額外操作，只需要像傳統(tǒng)三角警告牌一樣架起，智能三角警告牌就會自動將事故位置信息實時上傳至云端平臺，并同步給后方即將經(jīng)過事故路段的高德地圖手機和車機用戶。

途徑該路段的用戶，將收到諸如“前方2公里發(fā)生交通事故，請您小心駕駛”的消息及語音提醒，及時了解前方事故信息并提前做好準備，保障行駛安全；而發(fā)生事故的用戶，則會第一時間收到包括當前事故自車位置、事故處理流程參考及救援信息等參考指南，方便后續(xù)事故處理。

劉浩介紹，高德的定位能力和海量用戶覆蓋，成為保證產(chǎn)品實際效果的關鍵所在。在定位能力方面，高德智能三角警告牌支持GPS+北斗雙模定位系統(tǒng)，并結合高德地圖的融合定位算法，能夠?qū)崿F(xiàn)高精度定位。

在用戶覆蓋方面，高德是國內(nèi)首個日活過億的出行平臺，并和國內(nèi)全部主流車企展開合作，成為“用戶標配”。最廣泛的出行用戶群體覆蓋，帶來實現(xiàn)海量、精準的用戶觸達，這使得事故信息能夠在第一時間傳遞給更多有需要的用戶，保障出行安全。

此前，高德基于道路安全物聯(lián)網(wǎng)平臺，面向交管、路政部門推出了“智慧錐桶”，將路面施工信息第一時間告知用戶，保障駕車用戶和施工人員的安全。當?shù)亟还懿块T的統(tǒng)計顯示，通過使用高德智慧錐桶，滬寧高速的二次事故率降低了34%。

劉浩告訴記者：“不久前，國務院印發(fā)的《交通強國建設綱要》明確提出，完善交通安全生產(chǎn)體系，完善支撐保障體系，加強安全設施建設。高德作為阿里巴巴集團一員，始終致力于踐行企業(yè)社會責任，發(fā)揮地圖作為出行‘基礎設施’的重要作用，利用互聯(lián)網(wǎng)的技術與思維，為道路交通安全貢獻力量。無論是智慧錐桶，還是高德智能三角警告牌，都是保障用戶出行安全的一種產(chǎn)品形態(tài)，其背后的技術和服務能力是共通的。高德愿意開放相關的服務能力和產(chǎn)品方案，與相關政府部門和行業(yè)伙伴一起，構建開放的道路安全服務生態(tài)，最大限度保障用戶的出行安全。”據(jù)了解，目前，基于智能三角警告牌，高德已與多家車企、保險公司展開合作，在快速救援、出險等用戶關懷和安全服務方面創(chuàng)造更大社會價值。

“作為國內(nèi)最大的出行服務平臺，高德始終致力于讓用戶出行更美好。在過去一年間，高德向用戶發(fā)放動態(tài)交通事件語音提示265億次，為用戶提前預警安全風險，躲避擁堵功能每年為用戶節(jié)省超過19億小時。”劉浩表示，“在即將到來的‘十一全民出行節(jié)’，高德將通過出行預測、智慧誘導、躲避擁堵規(guī)劃等眾多手段，以及新上線的‘倪妮安全陪伴導航語音，從多個維度為出行保駕護航，用有溫度的科技，讓出行更安心、順心、開心。”