1、北京近46萬人申請新能源車指標 排號已到2028年
12月25日，北京小客車指標辦發布今年第6期指標配置數據。經審核，截至2019年12月8日24時，新能源小客車指標申請個人共有458673個有效編碼、單位共有11263家。按照現行配置規則推算，本期新能源指標新申請者或將輪候到2028年才能獲得指標。
來源：第一電動網
2、廣州發布自動駕駛車抽檢辦法
日前，廣州市智能網聯汽車示范區運營中心發布《廣州市智能網聯汽車“三同”測試車輛管理辦法(試行)》。“三同”即指同車型、同系統、同架構的自動駕駛測試車。《管理辦法》提到，對于同一批次“三同”測試車輛，原則上最多以5輛為一組，每組隨機抽取一輛由運營中心組織封閉測試。《管理辦法》的推出，意味著將對自動駕駛測試車采取抽樣檢查的方式，可大幅降低企業開展道路測試的成本。
來源：汽車之家
3、歐陽明高：PHEV將有10年繁榮期 峰值或在2025年
“我個人估計今后五年PHEV市場是要上漲的，繁榮期大概在10年左右，估計到2025年PHEV會達到峰值，到2030年會下降，2035年我估計就沒有太多了。”12月23日下午，中國電動汽車百人會論壇（2020）媒體溝通會現場，中國電動汽車百人會副理事長歐陽明高在談及PHEV、EV和FCV車型市場表現時如此預測。
來源：騰訊汽車
4、寧德時代2325億市值再創歷史新高，股價漲至105.3元
在12月24日邁過100元股價關口后，寧德時代的市值繼續飆升。12月25日收盤時，寧德時代股價為105.3元，漲幅達5.83%，市值達2325億元。自11月初以來，寧德時代股價一路飆升，從11月1日的70元漲至目前超過100元，漲幅近45%。
來源：未來汽車日報
5、東風首度回應減持PSA股權：神龍將獲車型自主研發權 歐寶有望再入華
針對標致雪鐵龍集團（PSA）和菲亞特克萊斯勒汽車公司（FCA）合并一事，東風汽車集團有限公司（以下簡稱東風公司）高管首次對外發聲。“基于東風整體戰略安排和綜合投資收益考量，東風做出減持PSA 部分股權后，東風公司在PSA的股東地位和監事會席位不會發生變化。” 12月24日，東風汽車集團有限公司戰略規劃部副總經理呂海濤表示，東風將持有PSA與FCA合并后的新公司的4.5%股權，成為其第三大股東。
來源：每日經濟新聞
6、投產電動車 廣汽豐田斥資150億擴建產能
日前，有國內財經媒體報道，廣汽豐田股東雙方將斥資150億元用于產能擴建，未來年產能將由目前的60萬輛增至100萬輛。與此同時，新增的40萬輛年產能將全部用于投產新能源車型，其中一期項目（第四生產線）將在2020年9月竣工，2021年3月投產，先期規劃了三款純電動車型：C-HR EV(參數|詢價)、純電動SUV以及純電動MPV；二期項目預計在2022年建成。
來源：汽車之家
7、天際與太平洋簽戰略合作 共同探索汽車金融保險
12月24日，天際汽車科技集團有限公司與中國太平洋財產保險股份有限公司在上海簽署戰略合作協議，未來雙方將進行深度平臺對接，為天際車主打造專屬保險產品。此外，天際汽車將借由與太平洋保險的合作踏足汽車保險行業，攜手太平洋保險共同探索汽車金融保險全新商業模式。
來源：第一電動網
8、預售價24萬起/續航超550km 小鵬P7后驅長續航車型發布
12月25日，小鵬汽車旗艦車型，互聯網基因的智能轎跑——小鵬P7的后驅長續航車型正式發布并啟動預售，預售價格24萬元起，續航超550km。至此，小鵬P7共發布后驅長續航車型（新增）、后驅超長續航車型及四驅高性能車型，共3個車型、8個主要版本，預售價格區間24萬-37萬元。
來源：第一電動網
9、幾何汽車將推出第二款車型GE13 或命名幾何C
日前，我們從幾何汽車官方了解到，旗下第二款車型GE13即將推出。根據現有信息推測，新車有較大可能會被命名為幾何C。另外結合此前消息，該車或為一款SUV車型。
來源：EV知道
10、涉嫌銷售量造假 寶馬遭美國證券交易委員會調查
據多家美國媒體報道，美國證券交易委員會正在對德國汽車制造商寶馬展開調查，而調查的原因是，寶馬在美國市場的銷量數據可能存在造假的情況。
來源：中國經濟網
11、寶馬i3 Urban Suite特別版車型曝光
日前，寶馬官方發布了名為i3 Urban Suite的特別版車型，新車基于普通版i3打造，并將內飾改造為了更豪華的“老板座”式設計。據悉，寶馬i3 Urban Suite將于2020年1月7日開幕的北美CES展（國際消費類電子產品展覽會）正式亮相。
來源：網易汽車
12、續航增加至352km 奔騰純電X40升級版上市
近日，從一汽奔騰官方了解到，奔騰X40 EV460正式上市，共推出2款車型，官方指導價分別為18.78萬、19.38萬，相比在售的EV400起售價漲4000元，但補貼后售價還未公布。新車可看做現款奔騰X40 EV的升級版車型，NEDC綜合續航里程為352km，相比X40 EV400增加了42km。
來源：網易汽車
13、補貼前售24.80萬起 江鈴域虎EV上市
日前，我們從江鈴汽車官網獲悉，旗下首款純電動車型——江鈴域虎EV正式上市，新車共推出2款車型，補貼前售價區間為24.80-26.80萬元。此外，新車還提供5年/20萬公里的三店質保和3年/6萬公里的整車質保。新車配備最大功率為163馬力的永磁同步電機，兩款車型的NEDC續航里程分別為320km和335km。
來源：汽車之家
14、為刺激電動汽車消費 德國延長補貼計劃
2020年，已經成為了全球新能源汽車發展的關鍵之年。這一年，我國新能源汽車財政補貼政策將正式退出，德國卻計劃在現有的補貼基礎上再提高50%。據《南德意志報》報道，為推動電動汽車發展，德國政府及汽車行業計劃提高財政補助，同時還將采取擴建電動汽車充電樁等一系列措施，三年前提出的補助政策原定于2020年底結束，現在計劃延長至2025年底。
來源：中國汽車報網
15、感知乘客 豐田紡織推自動駕駛移動空間
作為一家擁有百年歷史的汽車內飾供應商，豐田紡織將在CES 2020上展示兩個擬應用于自動駕駛時代的移動空間概念模型，可滿足多種需求的座椅布局，以及感知乘客狀態進行駕乘空間的調整等先進技術。
來源：汽車之家
16、投400萬英鎊 倫敦將新建1000個充電站
日前，倫敦政府宣布將投入400萬英鎊（約合人民幣3630萬元），在倫敦住宅區安裝1000個電動車充電站。現在，倫敦市區共有1500個充電站。倫敦東區的斯特拉特福德是倫敦5個充電樞紐中的第一個中心，自2019年12月28日起，電動車駕駛員可在斯特拉特福德充電中心充電，該中心共有6座充電樁。
來源：汽車之家
17、邁邁汽車天貓旗艦店關店
賽麟邁邁定制版在今年雙11期間于天貓正式開售，共推出了運動定制版和櫻桃小丸子定制版兩款車型，補貼后售價分別為15.88、16.88萬元。然而，在上市首月的整個11月份，賽麟于天貓邁邁旗艦店上的訂金付款量僅收獲了區區9筆。當12月再次查詢天貓“邁邁汽車旗艦店”時，我們卻發現該店鋪已不復存在。
來源：蓋世汽車
來源：第一電動網
