一場跨時空的春日對談，重啟了人們對美好生活的憧憬，也拉開了雷克薩斯今年在中國市場產品攻勢的序幕。

4月26日，雷克薩斯品牌首款純電動車型UX 300e，正式推向中國市場。廠商建議零售價為人民幣36.2萬元—38.5萬元，NEDC綜合工況續航里程可達400公里。

UX 300e正式開啟了雷克薩斯品牌的電氣化戰略，并將品牌獨有的匠心延續到了電動化車型上。

這可能并不是一輛有著極致性能的電動車型，也不是一輛擁有著最大續航里程的電動車型，但是一切看起來卻那么剛剛好。

為了推廣這款全新的純電動車，雷克薩斯邀請了5位摯友王俊凱、葉蓓、趙胤胤、賈冰、許知遠，以“食而知味”、“與眾樂樂”、“思悟明志”三個篇章，展開了一場春日對談。

當許知遠詢問櫻花下的少女，疫情后有什么愿望時；當葉蓓在綠油油的青草地上高歌時；當王俊凱握緊方向盤，在思考人生該向左還是向右時；雷克薩斯用這些看似平常卻又溫暖人心的場景，告訴觀眾，它的電動化將帶來的是一場溫暖而又平常的繼續。

傳承與突破

來自硅谷的特斯拉，正以驚人的速度顛覆傳統汽車格局。德國的三大豪華品牌也紛紛投入電動化大潮。

人們都想看看，這個飽有東方韻味和強調人情溫度的豪華品牌，將如何打造一款純電車型？

雷克薩斯用這款UX 300e，給出了回答。匠心設計、三電技術的積淀以及雷克薩斯品牌基因中對于安靜的執著，都被完美的繼承下來。

首先這是一款100%的雷克薩斯。雷克薩斯的匠心并不因驅動形式的改變而變化。

和紙紋理，緣側概念的中控臺，這些在UX上的設計亮點，被完全保留了下來。

對于文化元素在產品中的運用，雷克薩斯可謂是獨具匠心的。這也契合了中國消費者的喜好，尤其是最近幾年，中國消費者對于日本文化的元素十分喜愛。雷克薩斯將其融入汽車設計之中，賦予全新純電動UX 300e獨一無二的設計特質。

除了匠心設計與工藝傳承之外，雷克薩斯的電氣化技術也是一脈相承的。自1993年研發全混動科技以來，雷克薩斯在電氣化領域已擁有27年的研發歷史。目前雷克薩斯智·混動車型在全球的累計銷量已經達40萬輛，是當之無愧的電氣化先驅。

基于混合動力技術，雷克薩斯在電池溫控、安全、電動機調教和駕駛質感方面都有著長期的技術積累。

對于電動車來說，電池安全和能量衰減，一直困擾著整個行業。

雷克薩斯采用了三重監控單元防護體系，通過電壓傳感器分別對電池芯、電池模塊、以及整個電池組實現三重監控，同時還監控電池芯的溫度，將電池自身功能導致的安全隱患降到最低。

靜謐一直是雷克薩斯品牌的基因之一。在沒有了發動機之后，雷克薩斯對于純電動車內的聲音環境控制更加極致。

而全新純電動UX 300e上的突破也顯而易見。

經過優化調校的電驅動系統，讓雷克薩斯“清澈&深邃”的駕駛質感得到了更好的繼承。

首次采用的純電動車型專用電動機實現了全新純電動UX 300e所需的高輸出和高效率，最大功率150kW，最大扭矩300N·m。0到100公里/小時加速用時7.5s。

四級可調的能量回收系統使駕駛者在城市中頻繁走走停停和在彎曲道路上行駛的情況下，能夠自由控制加速和減速，掌握駕駛節奏。

全新純電動UX 300e在駕駛室周圍、地板、電池組底部及擋泥板內部等區域優化并增加了吸音或隔音措施，相較于汽油和混合動力車型，全新純電動UX 300e靜謐性更佳。

智能化與服務加持

電氣化技術帶來的另一層好處，是智能化的升級。智能網聯改變了汽車與用戶連接的方式，雙方能夠實現更緊密的溝通和連接。

全新純電動UX 300e搭載全面升級的LEXUS CONNECT雷克薩斯智行互聯服務，將為消費者帶來更加安心、便捷的用車體驗。

用戶可通過e-LEXUS CLUB智能手機應用進行遠程充電、電量管理、開啟車內空調以及為座艙預設溫度等智能控制。用戶外出時，可通過車家互聯功能，遠程控制家中已接入互聯網的燈、空調、熱水器等電器，提升生活便利性 。

這是雷克薩斯第一款實現車家互聯和遠程控車的產品。用這樣的方式，家與車實現了真正意義上的互聯。

不管是嚴冬還是酷暑，用戶在上車之前，遠程預設座艙溫度，上車即可享受舒適的溫度，遠程車家互聯更是讓人們的生活更加便利。通過百度智能家居，用戶可以在車上通過語音控制家里的電燈和空調，甚至在回家之前調整好水溫。

在這些技術的背后，充滿了對人的關懷。

正如雷克薩斯中國執行副總經理李暉所說：“雷克薩斯所有的技術應用，都是為了讓人的生命變得更有價值。未來，雷克薩斯的技術之路，會在以人為核心的基礎之上推進，讓用戶感受到科技的溫度和人情味。”

全新純電動UX 300e配備雷克薩斯在中國首次采用的數字鑰匙，當車主遠程授權他人使用車輛后，對方可通過智能手機進入和啟動車輛，實時共享駕駛。

數字鑰匙的功能，讓無接觸無打擾的代客加電服務和取送車服務變成可能。

說起服務，這也是雷克薩斯品牌基因的一部分。雷克薩斯一直秉承的“以心至誠”的待客之道。

進入中國市場之初，  雷克薩斯率先在中國市場推出4年/10萬公里的免費保修保養服務，并于2007年推出智· 混動車型6年/15萬公里的免費保修保養服務，為豪華汽車市場樹立了全新標桿。 

伴隨全新純電動 UX 300e 的推出，  雷克薩斯為其提供整車6年或15萬公里的免費保修保養服務，以及三電系統8年或20萬公里的無憂承諾。

對于充電難的問題，雷克薩斯也給予富有溫度的無憂服務。

雷克薩斯為首任全新純電動UX 300e車主免費提供并安裝一個雷克薩斯專屬智能交流充電樁，如果車主家中無法安裝充電樁，將提供e-LEXUS CLUB APP等額電子充電券作為替代方案。此外，雷克薩斯品牌首批專屬充電車位已在北京首都國際機場、北京大興國際機場、成都雙流國際機場正式投入使用。該服務還將覆蓋多個城市的各大商圈，便于車主享受免費停車、優惠充電等服務。

重塑豪華車，有溫度的電氣化

從全新純電動UX 300e的上市，更清晰地描繪出雷克薩斯電氣化戰略的愿景——用全新的電氣化技術重塑豪華車，帶來有溫度的電氣化。

在更冰冷的機械世界中，雷克薩斯已經讓人見識到對人的關懷，所能帶來的品牌溫度。而在電氣化的時代，這種溫度將會加倍而至。

2019年10月23日，雷克薩斯正式發布面向未來電動出行的“雷克薩斯電氣化（Lexus Electrified）”愿景，這家提倡“豪華生活方式”的品牌，希望用電動化技術重塑汽車，致力于為客戶打造創新、非凡的體驗。

預計到2025年左右，雷克薩斯旗下所有車型都將提供電氣化版本，并期待電氣化車型的銷量能超越汽油車型。

向著碳中和和零排放的目標前進，減少對環境的影響，這是目前全世界和全行業的大趨勢。

根據雷克薩斯的規劃，其電氣化技術涵蓋：全混動汽車、插電混合動力汽車、純電動汽車和燃料電池車，將根據不同的時間和地區，選擇不同類型的電氣化車型進行投放。

當然，有人質疑，這樣做研發成本會不會太高？和大多數的汽車品牌不同，很多車廠喜歡押寶于某一單一技術路線。相對而言，這樣研發成本會更加可控。

而雷克薩斯的思路背后，依然是他們對人的關注。

雷克薩斯更加在意的是用戶的感受和接受程度，以及不同市場的用戶對于技術的選擇權。人們可以根據他們自身的需求和現實條件來選擇不同動力類型的雷克薩斯產品。

好在，雷克薩斯作為全混動科技的先驅開發者，在電池、電動機和能量控制單元方面已經擁有非常成熟的技術積淀，而且得到了市場的檢驗。

“我們知道如何讓這些電動系統更好地發揮作用，同時保持良好的狀態，讓客戶在很長一段時期內都能夠放心地使用電動汽車。”

電氣化技術蘊含著巨大潛力，它將給汽車帶來深刻變革。

無論科技如發展，無論車輛如何進化，雷克薩斯的人文溫度，對匠心的傳承是永遠持續的。

在發布會的視頻中，許知遠在東京找到一家開了90多年的石鍋飯小店，坐在吧臺前一邊吃著好吃的石鍋飯，一邊和一同經營店鋪的父子倆有一搭沒一搭的聊著，“你最高興的是什么？”老店主說：“就是看著客人把飯都吃光，如果剩下的話，就會覺得是不是自己的做的不夠好。”

這是李暉就任雷克薩斯中國執行副總經理以來的首次露面，在與幾位藝術家的聊天中，闡述著雷克薩斯的品牌價值觀：“能夠打動客戶，我們認為人的價值是我們堅持的根本，如果脫離人的價值去做一些事情，那就會變得沒有溫度。”  

同時，李暉宣布啟動了雷克薩斯車主文化分享平臺，希望通過與文化名人、思想先鋒的交流互動，令車主成為以文化為中心的生活方式參與者，為社會和他人傳遞能量。

一個客戶，選擇一款產品，不光是希望選擇一款車，他更希望能跟這個產品背后的公司和品牌，能夠發生一些聯系，打動客戶。

未來，雷克薩斯將以“人”為不斷探索與前行的原點，攜手勇于創新、樂于分享的探享家人群，共享富有激情與質感的新豪華生活方式。