以前，核心技術(shù)是一家企業(yè)賴以生存的根本。誰在行業(yè)內(nèi)掌握了更優(yōu)秀的核心技術(shù)，誰就能在競爭中占得先機(jī)。彼時(shí)，企業(yè)都十分重視對核心科技的保密。這樣一來，雖然保護(hù)了這家企業(yè)的利益，但這項(xiàng)技術(shù)更新?lián)Q代的過程就會(huì)相對緩慢。
隨著互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的不斷深化，以及“5G”技術(shù)的發(fā)展，整個(gè)世界的發(fā)展仿佛插上了翅膀。此時(shí)，原有的“保密”做法已經(jīng)不能滿足技術(shù)進(jìn)步的需求。因此，“開放”成為了能夠適應(yīng)時(shí)代發(fā)展的方式。
12年前，安卓選擇開放，不管是智能系統(tǒng)設(shè)計(jì)的專家還是玩家都可以參與到系統(tǒng)的設(shè)計(jì)和改造。12年的發(fā)展，安卓已經(jīng)發(fā)展到了10.0版本，系統(tǒng)的使用變得非常優(yōu)秀，也成為了全球市場占有率最大的移動(dòng)操作系統(tǒng)。
不僅數(shù)碼行業(yè)需要開放，汽車行業(yè)也是如此。2014年，特斯拉掌門人宣布全球開放特斯拉專利；2015年豐田汽車也宣布開放5680項(xiàng)有關(guān)氫燃料電池專利，2019年開放混動(dòng)技術(shù)專利……大家逐漸認(rèn)識到，開放是未來汽車行業(yè)發(fā)展的正確道路。
5月10日中國品牌日當(dāng)晚，幾何汽車通過云直播的方式，正式發(fā)布了全球首個(gè)科技出行創(chuàng)意共享站——幾何+。
幾何+能做什么？
首先，幾何+是一個(gè)平臺(tái)，通過PC網(wǎng)站、APP、小程序三端一體入口讓每一個(gè)人都能夠參與進(jìn)來。就像是大家每天都在用的微信一樣，進(jìn)入這個(gè)平臺(tái)之后，注冊自己的ID，然后就可以在這個(gè)平臺(tái)上獲取信息，發(fā)表觀點(diǎn)，最終幾何+再將討論的內(nèi)容進(jìn)行匯總。并最終為汽車技術(shù)的發(fā)展做指引。由此可以看出，“開放”是幾何+的內(nèi)核。
幾何+將是一個(gè)專業(yè)的平臺(tái)，目前，已經(jīng)有超過200個(gè)全球知名的科技出行伙伴、行業(yè)權(quán)威、媒體高知、各圈層創(chuàng)客，成為幾何+上的ID和社群的第一批用戶。有百度、高德、AVL、英偉達(dá)、TI、大陸、采埃孚、德賽西威、維寧爾、博世等數(shù)十家行業(yè)領(lǐng)先的生態(tài)合作伙伴；有同濟(jì)大學(xué)、浙江大學(xué)、中國美術(shù)學(xué)院等頂尖高校。大量行業(yè)專業(yè)人士的率先入駐將極大提升內(nèi)容的含金量。
幾何+提供什么？
除了來自機(jī)構(gòu)和個(gè)人的分享。在幾何+平臺(tái)上，幾何汽車官方還將逐步開放無人駕駛、智能網(wǎng)聯(lián)、三電技術(shù)、工業(yè)設(shè)計(jì)四大核心技術(shù)領(lǐng)域。比如在行業(yè)前沿的無人駕駛領(lǐng)域，幾何將開放無人駕駛開發(fā)平臺(tái)，包括數(shù)據(jù)平臺(tái)、硬件平臺(tái)、線控平臺(tái)、傳感器信號等核心數(shù)據(jù)及接口，降低科創(chuàng)企業(yè)和科研院校進(jìn)行智能駕駛技術(shù)研究的門檻；在數(shù)據(jù)上，幾何將開放基于中國路況的千萬公里路試數(shù)據(jù)、高達(dá)1億公里驗(yàn)證數(shù)據(jù)，總數(shù)據(jù)量多達(dá)40PB。
幾何+的扶持計(jì)劃
幾何+還將是一個(gè)發(fā)現(xiàn)人才的平臺(tái)。在活動(dòng)現(xiàn)場，幾何汽車推出了扶持人才的“1億元?jiǎng)?chuàng)投計(jì)劃”。具體部署方面，幾何將攜手10余家科技創(chuàng)投公司，為幾何+帶來首批夢想助力資金。此外，幾何還將篩選優(yōu)秀的創(chuàng)客人才，培育技術(shù)人才，并攜手高校，讓更多有想法有創(chuàng)意的人才不斷加入進(jìn)來。
『 最后說說 』
開放是未來各個(gè)行業(yè)技術(shù)進(jìn)步的必由之路。在互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)的推進(jìn)下，汽車行業(yè)也進(jìn)入了發(fā)展的快車道。作為自主品牌龍頭企業(yè)——吉利汽車打造的新能源品牌，幾何汽車顯然是走在了正確的發(fā)展道路上。通過幾何+這個(gè)創(chuàng)意共享站，將能夠激發(fā)對行業(yè)有信心、對創(chuàng)造有熱情的每一個(gè)人積極參與，通過集思廣益，一定能夠共同創(chuàng)造出科技出行的新未來。
