廣汽豐田全新SUV威蘭達已于2月正式上市，新車共推出2.0L和2.5L雙擎2種動力共12款車型，廠商建議零售價區間為17.18萬-24.18萬元。威蘭達和一汽豐田的RAV4榮放是姊妹車型，同樣誕生于豐田的TNGA-K中大型車平臺，基于這一平臺打造的還有第八代凱美瑞、亞洲龍、新雷克薩斯ES。

說實話，我本人很不喜歡所謂的雙車戰略，一款車非要放到兩家合資企業同時生產，稍微整整容就當成兩款車賣，其實區別并不大，對于像我這種有選擇困難癥的人來說，簡直就是折磨。

這不，身邊一個哥們最近想換車，偏偏盯上了威蘭達和RAV4榮放，因為我曾經是凱美瑞車主，如今是亞洲龍車主，所以非讓我幫著參謀到底選哪個好，實在拗不過他，我就耐著性子好好的在這兩款車之間玩了一把“找茬”，如今把戰果拿出來跟大家也分享一下。

作為國內最早的合資品牌SUV，RAV4榮放的用戶基礎非常扎實，知名度很高。因此，作為其姊妹車型的威蘭達，一經亮相就收獲了很高的關注度。而且坊間都說，廣豐的品控要比一豐高一些。

兩款車既然“里子”都一樣，那就先來比一比“面子”。

RAV4榮放不但是豐田的全球車型，也是城市SUV的開山鼻祖。國際市場調研機構Focus2move發布的2019年全球汽車銷量排行榜中，RAV4以931,852輛的累計銷量，繼2018年之后再度蟬聯全球SUV銷量冠軍，并且實現了11.7%的增長。而在中國市場，自2009年以來，RAV4榮放的累計銷量已超過111萬輛，客戶基盤大，品牌知名度高，口碑良好。就這方面而言，RAV4榮放的優勢太明顯了。

相比之下，國內特供的廣汽豐田威蘭達基本沒有什么籌碼，唯一能夠拿出來“炫耀”一下的，也就是跟漢蘭達相近的名稱，使其能夠從老大哥身上借勢。但就像雷凌始終賣不過，也不可能賣過卡羅拉一樣，特供車總歸是吃一些虧的。

別問上汽大眾，問就是“高級”！

在威蘭達之前，廣汽豐田成立了15年卻始終沒有踏足緊湊型SUV市場，盡管擁有“神話”般存在的漢蘭達，但是廣汽豐田對緊湊型SUV市場這塊大蛋糕顯然是覬覦已久，如今威蘭達終于問世，自是給予了厚望。既然面子比不過RAV4榮放，那就只能在價格和配置方面下下功夫了。

先來看看車型以及價格對比：

可以看到，威蘭達比RAV4榮放多出4款車型，價格分布更加均勻，選擇性更強。同時，因為缺失了頂配車型，所以威蘭達的整體價格區間要比RAV4榮放低一些。

再來看看購車金融政策：

到2020年4月30日之前，購買威蘭達2.0L車型可享5成首付2年0息，或者2成首付3-5年低息；購買威蘭達2.5L雙擎混動車型可享5成首付1年0息，或者2成首付2-5年低息。

一汽豐田為RAV4榮放提供的金融政策就更加多樣性一些，不但有20%首付5年低利息，甚至還有首付/靈活尾款的方式，另外還有60%首付2年利息，以及無本貸低利息（1-12月僅還利息），更加靈活一些。同時，置換購買RAV4榮放還有補貼，這方面威蘭達就欠缺了一些。

我個人判斷，短期內威蘭達的終端基本不會有優惠，不僅如此，經銷商還有很大的可能在前期進行加價提車，想盡快提到車不是一件容易的事情。而RAV4榮放雖然到目前為止終端也基本沒有優惠，但是卻能很快提到現車。

還有一點我想說，一汽豐田為雙擎車型的混合動力電池組，設置的質保期限是8年或20萬公里。而廣汽豐田在這方面就更加厚道一些，提供的是不限里程不限年限的質保，而且政策跟車不跟人。

雖然對于車主來說影響不是特別大，畢竟很少有人真的能8年或20萬公里不換車，而且就算過了質保，更換一個鎳氫電池組也不是很貴，但是心里上會個更加傾向時間長的那一個。

接下來，我們來看看形成直接競爭關系的車型之間的配置對比情況。

注：價格表中顏色相同的車型，除了因為驅動方式、動力系統不同而帶來的不同功能性配置之外，其他配置基本相同，除了以下：

威蘭達的2.0L尊貴版兩驅車型的彩色TFT多功能信息顯示屏尺寸為4.2英寸，2.0L尊貴版四驅（DTV）車型的則是7英寸。

RAV4榮放的2.0L尊貴四驅版比2.0L尊貴版增加了陡坡緩降，2.5L雙擎精英四驅版比2.5L雙擎精英版多了熏黑輪轂。

1、威蘭達的入門車型雖然有3000元的價格優勢，但是卻并沒有配備新一代ToyotaSafetySense智行安全。而RAV4榮放則是全系標配這一豐田規避碰撞輔助套裝，包含PCS預碰撞安全系統（帶前方行人識別）、DRCC動態雷達巡航控制系統（帶全速域跟車功能）、LTA車道循跡輔助系統（帶跟車行駛功能），以及AHB自動調節遠光燈系統。

另外，RAV4榮放配備了間歇式雨刮器（可調時長），而威蘭達的優勢在于多了外后視鏡電動折疊以及LED霧燈，18英寸的輪轂尺寸也大于RAV4榮放的17英寸。個人認為，預算只能買入門車型的話，應優先選擇RAV4榮放，畢竟其他配置都不是非常重要，而安全配置當然越豐富越好。不過我還是要強調一點，兩款車型的入門版最好都不要選，配置確實太低了。

2、再來看19.78萬的威蘭達2.0L豪華版兩驅版，對比19.48萬的RAV4榮放2.0L風尚版，后者價格便宜3000元。

配置方面的差異，前者的座椅為真皮+合成皮的材質，而后者為織物材質；前者配備了前后雷達，后者沒有雷達卻增加了360度全景影像；前者的TFT彩色儀表尺寸為4.2英寸，而后者為7英寸。此外，威蘭達還增加了一套導航系統，帶智能手機互聯、在線實時交通路況、云端語音識別功能。

值得一提是，這一組車型是這對“姊妹”的主銷車型。對比后發現，兩款車型各有所長。我個人推薦威蘭達，畢竟有真皮座椅和導航系統，只貴3,000元，很值。

3、接下來我們看一下，威蘭達的2.0L尊貴版兩驅（21.08萬）、2.0L科技版兩驅（21.18萬），對比RAV4榮放的2.0L尊貴版（21.18萬）。

先看威蘭達的兩款車型有何不同，尊貴版是19英寸輪轂，提供倒車影像、電動天窗(帶防夾功能）、自動防炫目內后視鏡、4.2英寸的TFT彩色儀表、LED室內氛圍照明、真皮方向盤/真皮換擋桿、前排座椅加熱/通風功能、智能防夾電動感應尾門（帶記憶功能）、真皮+合成皮的座椅、外后視鏡電動折疊及加熱。

科技版則是18英寸輪圈，提供分段式全景天窗（可開啟/帶防夾功能）、車頂行李架、10英寸彩色HUD平視顯示系統、7英寸的TFT彩色儀表、多功能流媒體內后視鏡、合成皮+高級織物的座椅、PVM全景監控系統、BSM并線盲點監測系統、RCTA倒車側后方盲點警示系統。

很明顯，尊貴版偏舒適性，科技版偏科技范兒，很有針對性的搭配，點贊。RAV4榮放的尊貴版與威蘭達的尊貴版相比，多了全景天窗、360度全景影像、車頂行李架，并且TFT彩色儀表為7英寸。

后者的優勢是配備了帶記憶功能的智能防夾電動感應尾門、自動防炫目內后視鏡、前排座椅通風、LED霧燈，以及帶智能手機互聯、在線實時交通路況、云端語音識別功能的導航系統.

很明顯，便宜1000元的威蘭達更值得推薦。也就是說，在汽油版兩驅高配車型中，我更推薦威蘭達尊貴版。

4、再往下看，20.68萬的威蘭達2.0L豪華版四驅版（DTC），對比20.38萬的RAV4榮放2.0L風尚四驅版。前者提供8探頭泊車雷達以及倒車影像，而后者依舊是360度全景影像，這樣看威蘭達就不是很吃虧了。

此外，后者還提供間歇式雨刮器（可調時長）、外后視鏡加熱功能、7英寸的TFT彩色儀表。而前者的優勢在于真皮座椅、帶智能手機互聯、在線實時交通路況、云端語音識別功能的導航系統、LED霧燈。

四驅的威蘭達豪華版和RAV4榮放風尚版同樣是主銷車型，而且兩款車型同樣很難選擇，我個人還是更傾向于威蘭達的配置。

5、最后對比一下汽油版的高配車型，威蘭達的2.0L尊貴版四驅（DTV）、2.0L科技版四驅（DTV）對比RAV4榮放2.0L尊貴四驅版，三款車型的價格均為22.58萬元。

威蘭達的兩款車型的不同點，可以參照上文（3）中兩驅車型的配置差異，有變化的是，尊貴版在四驅車型中將TFT彩色儀表升級為7英寸了。

與威蘭達的2.0L尊貴版四驅（DTV）相比，RAV4榮放2.0L尊貴四驅版的優勢，就只有陡坡緩降功能以及全景天窗。所以綜合來看，在汽油版四驅高配車型中，威蘭達尊貴版有很明顯的優勢，所以推薦選擇威蘭達。

6、下面我們把視線看向混動車型，雖然是對比入門級別車型，但我直接忽略了威蘭達的2.5L雙擎領先版兩驅（20.58萬），而是選擇了價格更接近的2.5L雙擎豪華版兩驅（22.78萬），來對比22.48萬的RAV4榮放2.5L雙擎精英版。

RAV4榮放的優勢在于配備了360度全景影像，TFT彩色儀表為7英寸，外后視鏡可以電動調節并加熱。

而威蘭達的雖然沒有360度全景影像，但是有8探頭泊車雷達以及倒車影像，也算不賴了，而且座椅是真皮+合成皮材質，霧燈為LED光源，增加了帶智能手機互聯、在線實時交通路況、云端語音識別功能的導航系統。

這兩款車型只相差3000元，我更加推薦威蘭達。

再說說為何忽略威蘭達的雙擎入門車型，因為該車型不但沒有配備新一代ToyotaSafetySense智行安全，而且沒有雷達和倒車影像，座椅為織物材質，也沒有天窗和導航系統，簡直就是丐中丐中丐，強烈不推薦。

7、再來對比24.08萬的威蘭達2.5L雙擎豪華版四驅（E-FOUR），和23.78萬的RAV4榮放2.5L雙擎精英四驅版。都到這個級別了，威蘭達的TFT彩色儀表還是4.2英寸的，就有點不夠意思了，不像RAV4榮放，除了汽油版入門車型是4.2英寸的，其它都是7英寸。但RAV4榮放的問題是，都這個級別了還是織物座椅，也有點說不過去。

威蘭達依然是泊車雷達+倒車影像，RAV4榮放依然是360度全景影像，后者多了間歇式雨刮器（可調時長）和外后視鏡加熱功能，前者多了帶智能手機互聯、在線實時交通路況、云端語音識別功能的導航系統和LED霧燈。

總體而言，這兩款車型的配置還算是比較接近的，我更加推薦威蘭達，畢竟有導航和真皮座椅，泊車雷達+倒車影像的組合也不比360度全景影像差很多。

8、最后來看看剩下的三款車型，威蘭達的2.5L雙擎尊貴版兩驅（23.88萬）和2.5L雙擎科技版兩驅（24.18萬），其實配置和對應的汽油版車型一樣，前者偏舒適，后者重科技。

而RAV4榮放的旗艦車型2.5L雙擎旗艦四驅版，售價25.88萬元，終于增加了8探頭泊車雷達、流媒體后視鏡、帶記憶功能的防夾電動后尾門，換上了真皮座椅、真皮方向盤，并增加了座椅加熱，就配置而言確實碾壓威蘭達所有車型了，但是價格也很美麗。而缺少旗艦級車型，也是威蘭達的遺憾之一。

聊完配置對比，最后說說外觀和內飾吧。

RAV4榮放作為全球車型，外觀內飾設計與海外版統一，總體而言較上一代車型變得更加有棱角，充滿了硬派氣息。威蘭達則在RAV4的基礎上，在前臉融入了雷克薩斯的紡錘形設計元素，大燈造型看上去也比RAV4榮放更加纖細。

對于外觀，當然是蘿卜青菜各有所愛，我就不多評述了，個人認為硬派的RAV4榮放更適合男性車主，而威蘭達更適合女性車主。

威蘭達的車身尺寸長寬高分別為4665×1855×1680mm，軸距達到2690mm；RAV4榮放的車身尺寸長寬高為4600×1855×1680mm，軸距同樣為2690mm。可以說在尺寸方面，二者幾乎相同。

不過，RAV4榮放接近角為18.1度，大于威蘭達的17.8度，離去角為20.3度，，同樣大于威蘭達的20.1度。在越野通過性方面，RAV4榮放有一點點的優勢，但基本上可以忽略不計了。

內飾方面，二者基本上是一摸一樣，唯一的不同是，威蘭達配備的10.1英寸懸浮式中控屏變得更加纖薄，厚度小于等于3cm。很明顯，廣汽豐田一定是進行了市場調研，RAV4榮放的中控屏設計過于粗狂、厚度太厚，的確被很多人吐槽過。

而動力方面，因為二者其實就是一款車，所以底盤、動力系統和驅動系統是一模一樣的，這里就不多說了。

最后總結一下吧，先到有先到的好處，知名度更高，后發有后發的優勢，可以在配置上小贏一局。如果你不著急提車，并且對配置方面有一定的需求，那么就等等威蘭達；如果著急提車，并且喜歡硬派的設計風格，那就選RAV4榮放。

而從預算看，如果只能買入門車型，那就選擇RAV4榮放，預算充足可以買頂配的，也推薦選擇RAV4榮放。在主銷級別車型中，威蘭達的配置更加實用。