本屆2020粵港澳大灣區(qū)車展上有一款車?yán)贤醺裢怅P(guān)注，因?yàn)楸本┑男履茉粗笜?biāo)下發(fā)了，想要在15萬(wàn)左右買一臺(tái)純電車型，而恰恰在車展上首發(fā)亮相的幾何C正符合我的要求，補(bǔ)貼后預(yù)售13.98萬(wàn)起。

幾何C是幾何品牌推出的第二款車型，定位于純電動(dòng)緊湊型SUV，新車基于吉利純電動(dòng)專屬GE2.0平臺(tái)打造，NEDC綜合續(xù)航里程為400km和550km兩種續(xù)航版本車型。

幾何C的外觀設(shè)計(jì)，延續(xù)了幾何汽車“多維流動(dòng)生命體”的理念，采用了一體擾流懸浮車頂、戰(zhàn)斧式運(yùn)動(dòng)輪圈等，看起來(lái)運(yùn)動(dòng)時(shí)尚，而且他并沒(méi)有傳統(tǒng)車型的進(jìn)氣格柵，所以外觀看著更簡(jiǎn)潔。犀利而線條感鮮明的大燈，采用了80顆LED光源，夜晚的照明效果非常不錯(cuò)。大燈末端集成了充電指示燈，使得車輛充電進(jìn)度一目了然。

車身側(cè)面依然延續(xù)了幾何A上的隱藏式門(mén)把手。幾何C尾部采用了貫穿式的LED尾燈，不但科技感十足，而且設(shè)計(jì)得非常好看，為它增加了幾分時(shí)尚氣息。

幾何

C的內(nèi)飾設(shè)計(jì)簡(jiǎn)約但有科技感。懸浮式中控屏及儀表盤(pán)設(shè)計(jì)，與幾何A保持一致，但是在A上就經(jīng)常被人吐糟的液晶儀表盤(pán)，依然延續(xù)到了C上，就不能尺寸再大點(diǎn)嗎，這個(gè)儀表太小了！雙輻的多功能方向盤(pán)，換擋機(jī)構(gòu)依然是熟悉的旋鈕式結(jié)構(gòu)，其前方為蜂窩狀的觸摸按鍵，這也是凸顯科技感的地方。

幾何C搭載一臺(tái)永磁同步電機(jī)，最大功率204馬力，峰值扭矩310Nm，NEDC續(xù)航里程為400km及550km。（大部分電動(dòng)車的實(shí)際續(xù)航里程大概能有80%）幾何C采用來(lái)自寧德時(shí)代的三元鋰電池。此外，新車采用了ITCS3.0電池智能溫控系統(tǒng)、熱泵空調(diào)系統(tǒng)、車身輕量化等技術(shù)，低溫環(huán)境下能使續(xù)航里程提升20%左右。

這臺(tái)車外觀內(nèi)飾設(shè)計(jì)的都很好看，而且?guī)缀蜛我就曾經(jīng)多次試駕過(guò)感覺(jué)不錯(cuò)，對(duì)于電動(dòng)車來(lái)說(shuō)就是用它城市里代步，我想我會(huì)選擇550公里的版本這個(gè)開(kāi)起來(lái)更從容，對(duì)于預(yù)算十多萬(wàn)，以家庭代步為主的朋友來(lái)說(shuō)，老王建議你可以去試試。