7月2日，新款廣汽新能源Aion S（埃安S）正式上市，新車作為年度改款車型，共計推出7款車型，補貼后售價不變，依然為13.98萬元-20.58萬元。2020款埃安S在取消魅Max 530及魅 Evo 530兩款車型的基礎上，推出全新NEDC續航達460km的魅580和炫580系列車型，全系標配可開啟式全景天窗、倒車影像、6揚聲器、PM2.5濾芯和遠程一鍵殺毒等。同時，2020款埃安S還提供了三電終身質保服務（非營運首任車主，每年少于3萬公里）。

新車亮點

1、基于廣汽新能源第二代純電專屬平臺GEP打造；

2、三電系統終身質保（首任車主，非營運，每年少于3萬公里）；

3、采用鯨空間設計，軸距達到2750mm，車內空間十分寬敞。

埃安S自上市以來，在新能源銷量榜上一直穩居前列，顏值高、續航長是很多車主選擇它的原因。得益于GEP專屬純電平臺帶來的“人機共生美學”設計理念，埃安S擁有相當凌厲的外觀，略帶溜背的討巧設計再配合雙色車身和高挑的腰線，使得整車看起來活力十足。作為年度改款車型，新款埃安S依舊繼承了此前的外觀設計。

內飾依舊采用懸浮式環繞座艙設計，雙12.3英寸懸浮式大屏十分醒目，可實現雙屏聯動、導航、音樂雙屏顯示等。此外，橫向貫穿一體式空調設計及懸浮式中控扶手不僅拉寬橫向視覺效果，也增強了內飾層次感，而環繞式全彩氛圍燈光、賽車一體式麂皮絨座椅的配備則帶來更為豪華的質感。

值得一提的是，埃安S使用全球首個太陽能生態座艙，利用太陽能充電的同時，還兼有通風換氣的功能。遠程一鍵消毒結合PM2.5濾芯，提供更加健康的車內環境。

整車長寬高4768/1880/1530mm，軸距為2750mm。雖然尺寸并不過分夸張，但坐進車內你還是能進一步感受到平臺化所帶來的的優勢，特別是后排乘坐空間，即使身高180cm的男生也能輕松找到舒適的坐姿，同時又不過分影響腿部空間。最大453L后備廂容積與1150mm的縱深，也讓埃安S的裝載能力尤為突出。

作為年度改款車型，埃安S著重在三電系統以及續航里程上下功夫。深度集成式“三合一”電驅系統，搭載最高功率135kW，最大扭矩300N·m的同步電機，百公里加速時間7.9S，能耗僅為12.9kWh/100km。同時，官方還承諾三電系統終身質保（首任車主，非營運，每年少于3萬公里）；如果是網約車，電池享受8年100萬公里質保。再加上第三代智能溫控系統及BMS，能夠保障電池持續處在最佳工作狀態。

配置方面，埃安S搭載的ADiGO自動駕駛系統、ADiGO智能物聯系統在同級中也屬于頂級配置。如：高速智能解放雙手、擁堵自動跟車、自動緊急制動等等。體現了很強的智能化，但這些功能雖然聽上去很厲害，還是建議大家要在保證足夠安全的前提下來體驗，切不可完全交給車輛自己駕駛。

競爭車型

幾何A

幾何A同樣有著一套復雜但很好聽的設計理念，“多維流動生命體”。它誕生于吉利GE純電專屬平臺，外觀設計上已經看不到絲毫傳統燃油車的影子，極富科技感的內飾為其加分不少，特別是E-Touch中央超感觸控區以及旋鈕換擋機構都帶來不少的新鮮感。

幾何A采用一臺永磁同步電機，電機最大功率為120kW（163Ps），峰值扭矩為250N·m，綜合工況續航里程為410km。目前，長續航版本已經登上了工信部目錄，NEDC提升至600km。

比亞迪秦Pro EV

第二個選手比亞迪秦Pro EV。這臺車帶給我們最大的感受就是強烈的家族化設計，同時更不能忽視的就是在新能源市場中，比亞迪秦強大的產品號召力。作為一款家用車，從秦Pro EV相對樸實無華的內飾也能看出它的定位，雖然簡潔，但它也具有電氣化、智能化的顯著特點。只是在用料和豪華感營造上還需要再下一番功夫。

秦Pro EV擁有401km、420km、520km三種續航，可選擇性較多，但在當下動輒600+，甚至快到800km的續航里程面前，還是略微顯得有些底氣不足。

總結：此次埃安S年度改款車型上市，通過對配置的升級再次提升了產品綜合實力。而我們不能忽視的是，埃安S在新能源車領域5月銷量中排名第二，足見消費者對它的認可。此番再度升級而來，相信還會取得更優秀的銷售成績，讓我們拭目以待。

文 | 新浪汽車

圖 | 來源于網絡