[導讀]此次央視報道的為2017年6月29日－2017年11月30日生產的19680臺寶駿560DCT 1.5T種的部分車輛。官方表示，為切實解決此批次車型用戶的疑慮，上汽通用五菱已開設“寶駿560 DCT專屬熱線”，進行專人溝通與服務。
7月16日晚，因消費者反映上汽通用五菱寶駿560車型變速箱故障問題，被央視315晚會點名。隨后上汽通用五菱官方發布聲明，表示已經開設“寶駿560 DCT專屬熱線”，進行專人溝通與服務。并表示“我們承諾將不惜代價，對用戶遇到的產品質量問題負責到底”。
上汽通用五菱表示，對于央視315晚會報道的寶駿560變速箱故障的問題，企業對此高度重視，并已成立專項工作組，對此事展開調查。由此對用戶造成的困擾表示最誠摯的歉意。
此次央視報道的為2017年6月29日－2017年11月30日生產的19680臺寶駿560DCT 1.5T種的部分車輛。官方表示，為切實解決此批次車型用戶的疑慮，上汽通用五菱已開設“寶駿560 DCT專屬熱線”，進行專人溝通與服務。
上汽通用五菱承諾將“不惜代價，對用戶遇到的產品質量問題負責到底”。
【315問題還原】
河南駐馬店的趙先生在2017年10月花費14萬元購買了寶駿560汽車，然而，2019年2月的一天，車子在路上突然失去動力。
廣東中山楊先生也遇到了同樣的情況，在更換了只開了一年的寶駿560的變速箱后，不到4個月，車子在高速上又突然失去動力。楊先生的車被廠家召回維修，而5個月后，車輛新換的變速箱再次出現問題，故障頻發。
隨著寶駿560變速箱問題的出現，越來越多的車主反映遇到了類似的問題。
面對問題，4S店給出的解決方案都是更換變速箱，而一些已經換過一次甚至多次變速箱的車子，問題依舊存在。
修也修不好，一旦超過三包期限還得自掏腰包。天津車主姜先生表示“我是14.3萬元買的，退車退了不到6萬元錢，廠家的缺陷為什么讓老百姓來買單。”
車主們了解到，2018年3月，上市僅3年的寶駿560汽車突然宣布停產，如今找廠家投訴無門，看不到一絲徹底解決問題的希望。
