“混亂”不是一個絕對的貶義詞。

當蒂姆?哈福德將“混亂”寫成一本書的時候，我們更透徹的了解到其實“混亂”可以帶來更多的創新和機遇。

“人類似乎有一種與生俱來的沖動，要創造一個有條不紊、可以量化分類、以便規劃和預測的世界。”

但是現實往往事與愿違。

“黑天鵝”和“灰犀牛”事件總是讓我們始料未及。

就像突然爆發的新冠疫情，它讓生活失序，發展失衡，但在此之前，沒有人會預想到2020年以這樣的方式開局。

“如何成為失控時代的掌控者？”

“如何在黑天鵝起飛、灰犀牛撞來的時候依然保持穩定？”

這是所有決策者都在深思的話題。

《車市博覽》為2020(第二十三屆)成都國際汽車展覽會的系列報道定名為“成都車展的混亂和瞭望”，不是對本次西部最大車展的貶斥，恰恰相反，作為疫情后首場國家級大型車展，我們是以蒂姆?哈福德的目光去觀察。

因為《車市博覽》知道，疫情突發之后，大型車展活動被迫延后直至取消，上半年我們經歷了一場“突發混亂”，各大車企也在短暫的慌亂之后及時調整，發揮各自優勢應對“灰犀牛”的撞擊，慢慢適應疫情之后的新狀況。

所以，成都車展的順利舉辦，其實是車企在新形勢下的新思考、新戰略、新規劃的一次集中展示。它表達了車企在“混亂”中的冷靜、創新和應變，正所謂“混亂不是用來消除的，而是可利用的創新資源。”

比如，江淮汽車認為，作為疫情常態化防控下的首場A級車展，成都車展不僅具備“金九銀十”銷售旺季前哨戰場的獨特價值，還成為各大車企展示創新能力和破局實力的絕佳秀場。

鑒于這樣的思索，7月24日，江淮汽車攜新款中大型SUV嘉悅X8、長續航智能電動SUV江淮iS4、江淮大眾思皓E20X等車型亮相展臺，以高質量產品不斷提升用戶體驗，創造更為安全、智能、舒適的美好車生活。

那么，為什么江淮會瞭望到成都車展之后國內汽車銷量將迎來更佳的狀態呢？這是因為2020年以來，江淮汽車一手抓疫情防控、一手抓復工復產，實現了企業經營的平穩有序發展。

今年上半年，江淮汽車累計銷售各類產品21.5萬輛，降幅持續收窄，結構調整成效進一步顯現。在剛剛過去的6月，江淮汽車實現銷量4.14萬輛，同比大增30.4%，為新形勢下企業攻堅克難、勇攀高峰提振了信心。所以江淮預判到了下半年將穩步實現高質量發展的狀況，它把成都車展當做未來銷量走佳的前哨戰場，自然令人信服。

江淮此次在成都車展1號館展示了自己旗下多款車型。記得2019年成都車展之時，掀背式運動轎車嘉悅A5在這里華麗綻放，掀開了江淮汽車乘用車3.0時代。一年后的今天，同樣是在成都車展，凝結了江淮汽車50多年技術積淀和全球資源的嘉悅品牌煥新出發，推動江淮乘用車3.0時代駛入發展快車道。

除了對未來發展形勢的洞察和預判，江淮還向大家展示了自己在技術領域的投入和努力。在智能網聯領域，江淮汽車已完成第二代自動駕駛汽車研究，具備開放道路自動行駛能力，可提供九大智能服務，并已實現車載軟件遠程升級的技術應用，可持續為用戶提供個性化服務。

在新能源領域，江淮汽車歷經14年踏實研發，形成國際先進、國內領先的純電動技術平臺，最新成果蜂窩電池通過外延包覆的UE技術，對圓柱電芯實現單元化封裝，可做到電芯單體之間電隔離和熱隔離，避免因電池失效導致的車輛起火，為消費者提供安全放心的用車選擇。高能純電轎跑江淮iC5不僅擁有530km超長NEDC續航、7.6s破百等領先優勢，還創新應用智能遠程升級、智能控制手環、智能雨天關窗以及L2級智能駕駛系統，已進化為足夠“懂你”的智能電動汽車。江淮汽車致力于推動新能源汽車規模化發展，加速自身轉型升級，已累計推廣應用16萬臺新能源汽車，總計運營里程超36億公里。

在守護用戶健康安全領域，江淮汽車早在2016年便建立了J-Health 技術品牌，不斷升級“VOC 進階合規”等關鍵技術，并通過“金鼻子”團隊嚴選環保內飾材料。經過長期實踐，2019年7月，瑞風S3實力取得“中國汽車健康指數（C-AHI）”滿分成績，成為唯一一款獲得EMR版塊五星推薦的車型，車內揮發性有機物（VOC）和車內氣味強度（VOI）測評成績也名列前茅。

現在江淮汽車又進一步升級J-Health智能健康安全系統，可實現強效過濾、高級氧化、清新空氣的功能，還能360°無死角主動殺菌消毒，已完成旗下乘用車主銷產品量產匹配。近日由中國汽車技術研究中心認證為5A級“CN95智慧健康座艙”的嘉悅A5，滿足車規級N95過濾效果，具有主動、無死角廣譜動態消毒殺菌效果。

另外，作為中外合資新能源汽車的首個項目，江淮大眾的合作也在順利推進，6月11日，江淮汽車與大眾汽車簽署框架協議，根據協議公告，大眾汽車將基于其純電動平臺，授予合資公司4-5個大眾品牌產品。大眾汽車將在安徽設立新能源汽車中國生產基地，新能源汽車研發中心總部也將落戶合肥。在中國法律允許且取得許可前提下，優先考慮在江淮大眾生產大眾B級車、C級車等插電混動汽車和燃油車，以及潛在的大眾商用車產品。

在本次成都車展上，我們看到了江淮大眾首款車型思皓E20X，該車嚴格遵循大眾汽車嚴苛的質量標準，融入風格鮮明的歐洲設計，成為一款重新定義智慧移動出行的合資新能源汽車。

以打造高質量產品為目標，江淮汽車全面導入德國VDA質量管理體系，投入兩億元進行生產線升級，系統性地應用大眾質量工具，開啟以用戶體驗為中心的江淮乘用車3.0時代。陸續推出的掀背式運動轎車嘉悅A5、全能智驅SUV嘉悅X7、智炫精品SUV嘉悅X4、新款中大型SUV，通過與江淮大眾思皓“同標準、同設備、同人員”共線生產，經大眾專家精心調校，為用戶帶來更高品質的用車體驗。

毋庸置疑，成都車展的順利舉辦提振了疫情之后中國車市的發展信心，江淮汽車的洞察和預判是正確的，它把旗下新能源車型、新款嘉悅X8以及其他明星產品帶到展館，向消費者展示了江淮的信心和勇氣，而在“混亂”中最珍貴的就是信心。