[摘要]傅小康表示，品牌升級的本質是，營銷思維從過去的產品價值向用戶價值轉移，產品永遠要符合消費者的需求。

8月13日-15日，以“新變局 新挑戰 新思路——引領中國汽車新征程”為主題的2020年中國汽車論壇在上海隆重召開。

本次論壇上，長城汽車股份有限公司副總裁傅小康發表了演講。他表示，進入“三十”之后，長城汽車更加成熟、自信，有清晰的戰略規劃和落地舉措。

在成立30周年的重要時刻，長城先后發布了思辨特別電影，和致長城伙伴們的內部公開信，董事長魏建軍暢談企業組織機構改革，并發布了“檸檬、坦克、咖啡智能”三大技術品牌，隨后又在成都車展發布了新技術平臺的多款產品。

“當前的長城汽車才‘三十而已’，面對全球化浪潮需脫胎換骨，完成從中國汽車制造企業向全球化科技出行公司的蛻變。”

就長城而言，中國品牌要在全球化浪潮中贏得更大的發展，硬實力與軟實力缺一不可。

硬實力是指長城汽車建立了研、產、銷的全球化體系，成為走出去的基礎。

去年6月，長城汽車俄羅斯圖拉工廠竣工投產，這是中國汽車海外首個全工藝整車工廠。隨后今年初，長城又與通用汽車達成協議，收購了印度塔里岡工廠和泰國羅勇府工廠，進一步拓展南亞、東南亞及澳洲市場，由此完成了11個全工藝整車生產基地，和5個KD工廠的“11+5”全球化生產布局。

同時在他看來，塑造品牌價值力，也離不開品牌力以及文化、價值認同等軟實力的支撐。在打造品牌全球知名度的同時，強化品牌深度、傳遞品牌價值內涵，才能與全球市場建立情感價值認同。

“我們認為，一個真正的全球化企業，應該擁有更廣闊的眼界，以全球化的思維去思考問題，以全球化的視角去審視問題。我們要摒棄固有思想，到海外不是去‘攻城略地’，而是為了合作共贏，只有以開放和包容的心態擁抱世界，真正地完成思想層面的全球化蛻變。”

品牌建設從來都不能一蹴而就，是一個系統工程，而營銷則是品牌建設的重中之重。

從去年開始，長城汽車推出的多款產品和技術品牌的命名引起了行業的廣泛熱議，從“長城炮”到“哈弗大狗”、歐拉“黑貓、白貓”，再到三個技術品牌“檸檬、坦克和咖啡智能”，圍繞這些“新名字”產生了很多的熱點話題。

長城為什么要這么做？“我們認為，品牌升級的本質是，營銷思維從過去的產品價值向用戶價值轉移。產品永遠要符合消費者的需求，這些新名稱，就是我們基于全新的品牌營銷觀做出的大膽嘗試。”

傅小康以大眾甲殼蟲為例，“這是站在用戶的視角定義產品，將產品帶入具象化的名詞，更符合用戶場景化需求和營銷傳播規律。”