中國汽車工業協會的數據顯示，今年前 8 個月，我國汽車出口 181.7 萬輛，同比增長 52.8%。其中新能源汽車出口 34 萬輛，同比增長 97.4%，對汽車出口增長貢獻率達到了 26.7%。
2021 年我國汽車出口 213.8 萬輛，首次突破 200 萬輛，成為僅次于日本、德國的全球第三大汽車出口國。
乘聯會秘書長崔東樹發文稱，我們新能源汽車出口增長的主要原因是歐洲市場快速的崛起，并迅速占據了相對的主力地位。此外，出口亞洲的新能源車在 2022 年也上升到了 1 萬美元左右的水平，體現了明顯增長的態勢。
他表示，目前歐洲市場已經占據了近 50% 左右的比例，表現相對較強。從 2021 年開始，歐洲市場就超越亞洲市場成為第一大新能源車出口的市場，而且歐洲市場的出口均價在 3 萬美元左右的水平，亞洲市場的出口均價目前在 6000 美元左右的水平。
崔東樹稱，近幾年汽車出口均價水平不斷的提升，2021 年的均價已經提升到 1.5 萬美，2022 年大幅的提升。從 2022 年以來可以看到 1-2 萬美元和 2-5 萬美元，以及 5 萬美元以上的大幅的出口數量均增長，而 1 萬美元左右均價的劇烈增速放緩情況。中國汽車出口高端化較強，尤其今年的高端車型表現是極其突出的。
