據報道，大眾下個月將在北美推出其ID.4電池驅動超緊湊跨界車，屆時大眾將使用集中在線預訂系統，并將向消費者收取100美元可退還保證金。

然而，實際的銷售價格仍將由當地經銷商確定，并可能與尚未披露的定價有所不同。與此同時，美國大眾汽車公司（Volkswagen）仍在與其德國大眾集團（Volkswagen Group）就分配多少ID.4電動車投放北美市場展開談判。這款途觀大小的跨界車本月將在德國茲威考（Zwickau）啟動最初幾周的生產。

ID.4將于今年年底開始送至美國經銷商手中。美國大眾汽車銷售和營銷執行副總裁鄧肯·莫法薩吉（Duncan Movassaghi）解釋說，起初的銷售將集中在加州等州，這些州對汽車零排放的要求嚴格，到2021年上半年銷售范圍將擴大到全美國。

他透露，大眾品牌在美國的650家經銷商中，已有99%的經銷商簽署了銷售ID.4及后續電池電動汽車的協議。

這些經銷商目前正在接受個別審查以為銷售電動汽車做準備，大眾汽車將為經銷商所必須的基礎設施投入提供高達85%的成本補貼。

基于大眾的模塊化電池-電動MEB平臺，ID.4緊湊跨界車是該公司在茲威考生產的一系列同類車型中的第二款。

此前，高爾夫大小的微型掀背車ID.4因軟件問題而延遲上市，其將在今年內登陸歐洲市場。

尺寸相對較小的ID.3預計不會出口到北美。美國將于2022年在查塔努加的大眾工廠開始生產ID.4。

鄧肯·莫法薩吉還表示，消費者可以在家里或當地的大眾汽車經銷商處在線支付訂金，之后將被要求到經銷商處再繳納400美元以確認他們的訂單并鎖定需要的車輛配置。

在車輛送達前，兩筆訂金均可全額退還。訂單一旦確認，消費者將能夠看到自己的訂單在交付隊列中的位置，并通過生產和交付過程獲得他們各自車輛的更新。

包含7500美元聯邦補貼在內的購車激勵將根據郵政編碼自動配置到在線價格中。

本次ID.4的預訂系統與奧迪2018年在美國推出e-tron緊湊型跨界車時最初使用的預訂系統類似，只是當時奧迪的訂金為1000美元。雖然許多汽車制造商已經開始接受新車型的預訂，包括福特最近推出的野馬，但對于大眾而言這種做法還是第一次。

美國大眾電動汽車總監達斯汀·克勞斯（Dustin Krause）在接受記者采訪時表示：“這種預訂是客戶對我們的新產品投下的信任票。在汽車進入我們的展廳之前，我們就可以搶先了解到客戶群的購買意向。”

他還指出：“我們看到像Carvana這樣的公司提供完全在線的客戶主導模式，我們見證了這方面的巨大潛力。某種程度上而言，我們正處于這種新的零售模式的十字路口，COVID-19的影響無疑更加突出了這一點。顯然我們的一些客戶仍然更喜歡更傳統的經銷商售車體驗，但我們也看到，越來越多的客戶希望在網上找到自己喜歡的車輛顏色，在幾乎不會受到干預的情況下購買車輛。”

ID.4預計將于9月23日在全球發布，有關該車的諜照已經從中國流出。據其他大眾高管透露，預計ID.4的續航里程將超過300英里。