11月還沒過完，紅旗就迫不及待了地發(fā)布“喜訊”。

11月30日晚，紅旗發(fā)布最新銷量數(shù)據(jù)。其10月銷量2.5萬臺，同比增長100%，為年內(nèi)單月最高數(shù)據(jù)，同時也實現(xiàn)連續(xù)四個月銷量超2萬臺。

自進入2020年以來，紅旗已經(jīng)多月保持100%的同比增長，甚至連續(xù)6個月超越沃爾沃，銷量逼近凱迪拉克和雷克薩斯。可以說，紅旗通過自身的努力，已經(jīng)成為中國高端車型市場中的“一員”。

紅旗汽車銷量高漲，與其持續(xù)推出新產(chǎn)品有關(guān)，目前該品牌已完成H5、H7、H9以及HS5、HS7等細分產(chǎn)品的市場覆蓋，改變以往產(chǎn)品單一的現(xiàn)象。

截止到11月30日，紅旗累計銷量達17.81萬臺，同比增長102%，已完成你心里20萬輛目標的89%。從近月表現(xiàn)來看，紅旗完成目標的難度并不大。

面對紅旗的熱銷，不少網(wǎng)友質(zhì)表示質(zhì)疑，因為紅旗官車的形象，被政府單位大量采購，所以銷量才會暴增。

關(guān)于該說法，一汽紅旗汽車銷售有限公司總經(jīng)理陳旭此前曾表示，私人零售銷量占比高達95.7%，政府采購用車占比僅為3.4%。

據(jù)悉，未來10年紅旗品牌旗下產(chǎn)品將擴至30款，覆蓋更多細分市場，從而構(gòu)建L（至尊車）、S（轎跑）、H（主流車）、Q（商務(wù)車）四大產(chǎn)品系列。