在面對汽車電動化轉型方面，美系車中的福特動作頗快。趕在特斯拉Model Y國產化之前，福特Mustang Mach-E的路試車輛，已經現(xiàn)身國內進行測試。據(jù)悉，福特Mustang Mach-E將交于長安福特進行國產化投產。
由于車輛的偽裝較為濃厚，暫看不出車輛的細節(jié)設計，但從整體來看，國產版車型，保留了海外版車型的絕大部分設計語言，包括長前機艙、溜背式尾部。
從海外版車型可知， Mach-E擁有普通版和GT版本兩種外觀設計。GT版配備專屬的外觀套件，同時車頭野馬車標可以發(fā)光。
值得關注的是，在今年8月份，福特Mach-E就已現(xiàn)身國內，網友上傳的諜照顯示，新車前臉保留了福特標志性大嘴，不過其封閉式進氣中網為熏黑樣式，大燈更為扁平化，造型更為兇狠犀利。
車輛的內飾不同于特斯拉Model 3，Mach-E配備有液晶儀表盤，同時搭配豎置式中控大屏，整體科技感較為濃厚。
如果要讓該車的內飾和特斯拉Model 3比較的話，相信不少人都會選擇Mach-E。因為，對國內消費者來說，沒有儀表盤的車輛，看上去實在有些別扭。
該車定位于一款中型跨界SUV，其長寬高分別為4724/1880/1600mm，軸距為2972mm。
從車身尺寸及定位上來看，新車也將會與即將到來的特斯拉Model Y，國內市場中蔚來ES6等車型形成競爭關系。
動力部分，是Mach-E一個不小的亮點。該車標準版續(xù)航車型，其驅動電機功率為190kW，長續(xù)航版有210kW、248kW兩種。而動力性能最強的GT版本車型，其最大功率為342kW，峰值扭矩830N·m，百公里加速僅為3.5秒左右。
續(xù)航里程上，搭載98.8kWh電池組的長續(xù)航后驅版車型，其NEDC續(xù)航里程可達680km。即便是與造車新勢力相比，這樣的續(xù)航成績也可謂是傲視群雄。
據(jù)悉，當前福特Mach-E在美國的起售價格為4.4萬美元（約合人民幣28.7萬元）左右。毫無疑問，如果國產版車型，也能保持這個售價。那么對于國內造車新勢力、特斯拉來說，福特Mach-E著實算是一位強敵。
