在國內的中大型豪華SUV市場中，寶馬X5、奔馳GLE、奧迪Q7是消費者選購時繞不過去的三輛馬車，并且寶馬X5向來是該市場中的領軍車型。而今為了擴大競爭優勢，寶馬還將X5引進國產。
日前，寶馬官方消息顯示，國產版寶馬X5，將于2022年正式上市。
此前，寶馬X5的國產化項目也已曝光，該車有華晨寶馬投產，其工廠已經開始進行了技術改造升級、國產的寶馬X5車型代號將由“G05”調整為“G18”。
同時，該車的規劃年產能高達12.1萬輛，雖然存在一定的冗余量，但是年產能遠遠高于同級對手奔馳GLE、奧迪Q7的年產能之和。從中也可看出，寶馬對國產X5的市場前景很是看好。
此外，新車寶馬X5的海外路試諜照，也被媒體曝光，新車前臉延續寶馬家族化設計，不過啟用了全新的大燈造型，同時尾部后保險杠也進行了細節調整。
內飾部分，新款寶馬X5將搭載iDrive 7.0車機上，新增加的10.25英寸觸摸屏信息娛樂系統，以及配合使用的12.3英寸BMW Live Cockpit Professional顯示器，科技感更為充足。
目前和X5同為中大型車的5系采用國產2.0T+進口2.0T/3.0T的策略。不過考慮到規模效應以及市場接受度、高低搭配等因素，預計X5將采取國產2.0T+進口3.0T同時銷售的策略。并且，為了應對國內的排放標準限制，該車很有可能全系標配48V輕混系統。
價格方面，當前國內進口寶馬X5車型的起售價格為69.99萬元。而國產寶馬X5后，除了新車的制造成本降低之外，還將會直接免去一筆數額不小的進口稅費。
并且，參考寶馬相鄰級別車型的售價差價在10-13萬元左右，預計國產后寶馬X5，會比國產寶馬X3貴出10萬元左右，在50-55萬元之間。這也就意味著，國產后的寶馬X5車型，售價能夠直接跳水近20萬元。
當然，以上價格信息僅為猜測，具體的售價，屆時還需官方給出。不過，可以肯定的是，國產后的寶馬X5，再價格層面將會增加不少市場競爭力，奔馳GLE和奧迪Q7，將會感到不小的競爭壓力。
而且，隨著國產寶馬X5價格的下探，其將會對包括雷克薩斯、林肯、凱迪拉克在內的二線豪華品牌旗艦SUV車型，造成一定的沖擊。
