拋開(kāi)X7不談，寶馬X5絕對(duì)算得上是家族中標(biāo)桿SUV的存在，同時(shí)與奔馳GLE、奧迪Q7等車型先比，絲毫不落下風(fēng)。

前不久，有媒體曝光了國(guó)產(chǎn)寶馬X5的中控臺(tái)圖片。近日國(guó)產(chǎn)寶馬X5再傳新消息。

11月4日，據(jù)網(wǎng)上車市報(bào)道，從華晨寶馬供應(yīng)商（燃油通氣管路產(chǎn)品）處獲悉，華晨寶馬預(yù)計(jì)將于2022年4月份正式量產(chǎn)，該車生命周期為2022年-2026年。

華晨寶馬官方資料顯示，沈陽(yáng)生產(chǎn)基地是寶馬集團(tuán)全球規(guī)模最大的生產(chǎn)基地。在品控等方面達(dá)到寶馬集團(tuán)頂級(jí)水準(zhǔn)。這種情況下，華晨寶馬鐵西工廠生產(chǎn)出的X5自然不會(huì)比美國(guó)斯帕坦堡工廠（投產(chǎn)X5、X6、X7等SUV）差，甚至質(zhì)量會(huì)更高。

據(jù)悉，國(guó)產(chǎn)寶馬X5投產(chǎn)后，預(yù)計(jì)產(chǎn)能達(dá)到12.1萬(wàn)輛。與此同時(shí)，現(xiàn)款進(jìn)口寶馬X5代號(hào)G05，未來(lái)國(guó)產(chǎn)版本車型代號(hào)將變?yōu)镚18。

目前和X5同為中大型車的5系采用國(guó)產(chǎn)2.0T+進(jìn)口2.0T/3.0T的策略。不過(guò)考慮到規(guī)模效應(yīng)以及市場(chǎng)接受度、高低搭配等因素，預(yù)計(jì)X5將采取國(guó)產(chǎn)2.0T+進(jìn)口3.0T同時(shí)銷售的策略。

當(dāng)然了，對(duì)于消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，最關(guān)心的還是售價(jià)。

參考目前進(jìn)口版本寶馬X5 2.0T車型69.99萬(wàn)元的指導(dǎo)價(jià)來(lái)看，未來(lái)國(guó)產(chǎn)X5生產(chǎn)成本下降，再去除關(guān)稅，國(guó)產(chǎn)X5的起售價(jià)會(huì)進(jìn)入50-60萬(wàn)元區(qū)間，更具吸引力。