日前，MG名爵宣布與嗶哩嗶哩電競達成全方位戰略合作，成為嗶哩嗶哩電競在汽車行業的唯一戰略合作伙伴。為了慶祝這一合作戰略達成，雙方直接打了一場比賽，1:1還原電競比賽現場。

發布會上，BLG平安銀行俱樂部Mark帶領的“戰力全開隊”與杭州閃電隊GUXUE帶領的“拿下青春隊”展開對決，同時還集結了潮車展覽、K/DA女團舞蹈、Coser走秀等眾多年輕人熱愛的元素。

從玩法上來看，雙方的合作并不僅限于一般的贊助、冠名等方式，還從產品、玩法及生態方面進行了一系列的共創及合作，都是汽車行業首創。

作為車企，MG把客場玩成了主場，將電競文化與造車文化深度融合。這些年，許多品牌都高舉年輕化大旗，哭著喊著要擁抱Z世代，但多是雷聲大、雨點小，但MG名爵不玩虛的，深度進入擁有數億年輕人群的電競產業，MG名爵要將年輕化進行到底。

2021年，伴隨著多款新車的上市以及年輕化戰略的進一步深化，MG又朝著“Mission 100”的目標進一步邁進。

MG可以說是最會開發布會的車企，沒有之一。之前第三代MG6上市發布會就把《奇葩說》搬到了現場，這次又將發布會辦成了一場電競比賽，不禁讓人好奇它下次還會帶來怎樣突破“腦洞”的發布會。

不過，比起發布會更令人大吃一驚的是，MG和嗶哩嗶哩電競的結合竟然開發了那么多的新玩法。除了和嗶哩嗶哩電競旗下2支頂級戰隊（BLG戰隊和SPARK戰隊）進行深度合作外，雙方還會有一系列的共創合作。

事實上，從2017年開始，車企就瞄準了電競營銷領域，從常見冠名贊助、拍攝廣告到游戲內植入，合作的形式越來越豐富。如今電競在全球擁有將近5億的觀眾，是最受年輕人喜愛的事物之一，如此大體量的年輕流量池對于迫切向年輕化轉型的汽車品牌來說，無疑有著巨大的吸引力。

在年輕化方面，一向走在行業前列的MG自然不會放過電競這一塊“香餑餑”。

MG希望通過電競這一主場，打通汽車終端、跨界玩法、出行生態，和所有年輕人一起共創以新玩伴、新玩法、新生態為核心的潮玩新主場。

具體來看，新玩伴方面，MG將聯合嗶哩嗶哩電競整個體系共同研發汽車產品，包括但不限于其出色的電競設計能力和UP主體系。

比如這次曝光了官圖的“全球首款純電超跑電競座艙”MG Cyberster，也被稱為汽車界首款量產“電競科技潮品”，標志著全新“車游時代”誕生。

新車外觀體現了暴力美學與浪漫主義的沖撞結合，內部則深度融合機械性能與智活科技。在上汽集團數據業務部副總經理、上汽乘用車公司首席數字官(CDO)兼營銷執行總總監張亮看來：“今天汽車不僅是純機械時代的產物，而是數字時代、科技時代的融合，MG的年輕化也需要不斷地發展和演繹?！?/p>

新玩法方面，雙方又聯合了新“隊友”享道出行，打造“出行+電競”新場景。在享道出行平臺上，用戶可以呼叫電競主題的MG彩蛋車、參與汽車車機電競水友賽等，體驗O2O領域的新潮玩方式。后續，三方還將解鎖更多新玩法，破圈共創。

新生態方面，MG一邊在線上開放端口，邀請年輕人共創融合電競、娛樂、休閑與社交屬性為一體的新內容社區；一邊在線下對店面進行煥新升級，打造電競主題旗艦店，成為MG品牌和廣大Z世代用戶之間的全新鏈接中心。

不過，這僅僅只是開始。張亮告訴我們，在今天的內容基礎上，雙方未來還會不斷延伸、不斷發揮全新的創意和玩法。

為何MG總能抓住95后眼球？是因為它把年輕化融入了DNA。

MG希望做為年輕人代言的品牌，這不僅是作秀，而是從戰略、產品、服務、新零售、戰略合作等都在為年輕人創造新體驗。

2020年5月12日，MG發布品牌全新戰略“Mission 100”，與此同時MG迎來最年輕的80后高管張亮。

短短不到一年的時間，MG在張亮的帶領下又有了很大的進步，不僅體現在品牌調性上，其內部也發生了深刻的變革。

從去年7月開始，MG在短短不到半年的時間里接連發布三款重磅新車以及兩款新能源車，分別為第三代名爵6、MG領航以及全新一代MG5，以及名爵6PHEV及MG領航PHEV，帶動其2020年銷量達到31萬輛，同比增長21.3%。

為了跟年輕人保持有效互動，MG也開始嘗試轉換交流方式。其高管不僅要做好造車的“主業”，還兼職做“網紅，親自上陣玩直播、說相聲、表演舞臺劇，花式營銷玩得比造車新勢力還溜，絲毫沒有百年品牌的包袱，這也讓MG很快與年輕人打成了一片。

雖然MG品牌有著97年的歷史，但它始終走在時代的最前沿，具備出色的生命力和創新力。這與其始終保持年輕化心態是息息相關的，這不僅體現在產品和一場發布會上，而是這個品牌的思維邏輯及內涵，都與年輕人所信奉的價值觀是相通的。

根據"Mission 100”的規劃，MG品牌將在品牌誕生的第100年即2023年，熱銷全球100個地區、達成年銷量100萬輛、力爭用戶滿意度100%，在設計、技術、產品、服務體驗、新業務模式和新市場等方面實現全方位發展。

要想達成這一目標，面臨的難度可想而知。上汽乘用車公司副總經理俞經民表示：“MG未來100萬輛的目標，不只是靠兩個產品、兩個產品矩陣來完成的，它需要更年輕的產品、科技、服務、LOGO來往前推動。”

過去一年來，在多款新產品以及營銷活動的拉動下，MG品牌不僅在銷量上保持高速增長，同時也得到了年輕人的認可。來看一組數據，第三代MG6的車主由80%的90后構成，其中95后占比高達50%，而整體行業的兩項數據別分為50%和30%。

2021年，MG依然會非常活躍。張亮透露了品牌的最新動向：“第一，今年我們有很多產品；第二、今天的MG Cyberster不僅代表一輛車，更代表后面一個系列和一整套理念，當然也代表這輛車量產，量產的方式會和傳統的不太一樣?！边@些具體信息都將在3月31日舉行的品牌戰略發布會上公布，屆時除了本次曝光的MG Cyberster概念車外，還會發布關于智能活化科技的重要信息以及子產品線。

從百年英倫品牌到中國汽車潮牌，MG名爵的變化肉眼可見。從去年聯手奇葩說、牽手楊超越，到今年聯合“小破站”深入電競賽事。

年輕人在哪里，MG名爵就在哪里。品牌年輕化是個抽象的命題，但在新銳高管張亮的帶領下，MG名爵眼里的年輕化可觸、可感、可摸，真正做到了與年輕人零距離溝通與互動。

這是百年MG的幸運，也是中國年輕用戶的幸運，有趣的人與有趣的車相遇了！

但名爵的年輕化遠遠不止于此，3月31日，據說MG名爵還要“放大招”，期待再一次“年輕化”的洗禮，與MG名爵一起燥起來！