近日，特斯拉CEO埃隆·馬斯克（Elon Musk）表示，全球芯片短缺和船運物流驟減是阻礙特斯拉銷量保持50%以上增速的重要原因。因為前者會影響產能和交付，而后者則會提高造車成本，“迫使”特斯拉漲價。

今年9月，馬斯克曾表示芯片緊缺只是一個“短期”問題，幾家制造商正在建設新工廠以提高產能。因此他預測，“芯片荒”將在明年結束。

然而，還有一個問題可能會影響特斯拉的發展，即供應鏈問題。上周在德克薩斯州奧斯汀舉行的特斯拉公司年度股東大會上，馬斯克表示特斯拉在今年第三季度努力應對了很多供應鏈的挑戰。其中一個就是能否獲得足夠的船運物流支持。當時物流船只嚴重短缺。因此特斯拉有很多零部件都采用空運形式，這無形中增加了造車成本。

馬斯克預計這種情況可能至少需要一年的時間才會開始好轉，不過他自己對特斯拉在2023年解決嚴重的供應緊缺問題持樂觀態度。馬斯克還表示，供應鏈上巨大的成本壓力是目前迫使特斯拉提高汽車價格的主要原因。

芯片短缺尚未減緩特斯拉的發展速度。上周，該公司報告稱，第三季度全球汽車交付量達到創紀錄的24.13萬輛，遠高于第二季度創下的20.25萬輛的紀錄。

馬斯克在股東大會上表示：“特斯拉度過了精彩的一年，車輛交付量創下了紀錄。未來我們也有能力保持這個狀態，如果我們能得到芯片，我們就能做到。希望這種芯片短缺將很快緩解，但我有信心在相當長一段時間內銷量保持至少50%以上的增速水平。”