2022長安汽車全球伙伴大會上，全新數字化純電品牌長安深藍正式發布；高端智能電動汽車品牌阿維塔，表示已經規劃了4款覆蓋中高端市場的整車產品；長安UNI、長安乘用車、歐尚、凱程品牌也將優化戰略及定位，向電氣化及電動化全面轉型。在新品牌和新車型的加持下，長安汽車預計2022年總銷量將同比增長6.5%至245萬輛，其中自主品牌銷量提升5.9%至185.7萬輛，市場占有率升至11%。

到2025年，長安汽車總銷量達到400萬輛，其中，長安品牌300萬輛，新能源銷量達到105萬輛，占比達到35%；2030年，長安汽車銷量達到550萬輛，其中，長安品牌450萬輛，新能源銷量達到270萬輛，占比達到60%，海外銷量占比達到30%。為達成目標，長安汽車到2025年將推出30余款產品，并進一步夯實新能源汽車核心技術能力。　　

“2022年是長安汽車成立160周年，我們將堅定第三次創業-創新創業計劃，加快向智能低碳出行科技公司轉型，全速向世界級品牌邁進。”在昨日（4月13日）舉辦的2022長安汽車全球伙伴大會上，長安汽車董事長朱華榮分享了企業的最新戰略，并公布了今年的新品規劃、銷售目標，以及面向未來的長期規劃。

長安汽車董事長朱華榮 發布會截屏　

發布會上，長安汽車發布全新數字化純電品牌——長安深藍。據介紹，深藍品牌將面向Z世代新能源用戶，目前已經規劃5款新車，今年將推出C385EV、C673EV。

同時，聚合了長安汽車、華為、寧德時代優勢的高端智能電動汽車品牌——阿維塔，目前也規劃了4款整車產品，分別覆蓋中高端主要細分市場。其中，基于CHN平臺的第一款車型阿維塔11即將實現量產。

除了上述兩個新品牌外，“我們還將進一步優化長安UNI、長安乘用車、歐尚、凱程品牌戰略及定位，向電氣化及電動化全面轉型。我們響應用戶需求，打造創新多元差異化乘用車品牌，推進長安UNI品牌化運營，實現全系產品電氣化”，朱華榮透露，“今年，長安汽車將陸續推出36款新產品，自主品牌19款，其中：全新產品9款，改款煥新產品10款，新能源產品8款”。

在多個新品牌和新車型的加持下，長安汽車預計2022年總銷量將同比增長6.5%至245萬輛，其中自主品牌銷量提升5.9%至185.7萬輛，市場占有率升至11%。

在朱華榮看來，“在雙碳戰略、科技創新、綠色發展等國家戰略牽引下，汽車產業變革步入快車道，汽車產業變革將迎來新的產業經濟，產業鏈面臨重構。隨著智能新能源汽車已經開始真正進入市場化發展新階段，汽車產業格局正在重構。”

2022長安汽車全球伙伴大會 發布會截屏　

在此背景下，“無論是在電動化和智能化轉型，還是在新興商業模式的探索上，中國汽車品牌已經不再是旁觀者或者簡單的跟隨者，而是已經成為并跑者甚至引領者。”朱華榮分析認為，“由于“技術群”的突破、中國消費升級以及中國優秀的營商環境，中國汽車品牌已經到了厚積薄發的關鍵時刻。新能源和智能網聯汽車快速發展，為中國汽車品牌向上和參與全球競爭提供了千載難逢的機會，未來十年，全球一定會誕生世界級的中國品牌。”

基于此，朱華榮提出：我們的目標是到2025年，長安汽車總銷量達到400萬輛，其中，長安品牌300萬輛，新能源銷量達到105萬輛，占比達到35%；2030年，長安汽車銷量達到550萬輛，其中，長安品牌450萬輛，新能源銷量達到270萬輛，占比達到60%，海外銷量占比達到30%。

為了達成上述目標，長安汽車將以以用戶需求為導向，到2025年將推出30余款產品；同時，還將以關鍵核心技術自主掌控為目標，進一步夯實新能源汽車核心技術能力。為此，到2025年，長安汽車預計在新能源、智能化、科技創新、數字轉型等重點領域投入超800億元，加快構建轉型領域核心能力；長安研發人員總數約兩萬人，其中智能化及軟件研發人員超6000人，新能源研發人員超5000人，研發人員占比約1/4。

在營銷層面，長安汽車也將構建戰略經銷商體系，加速新營銷模式落地。“‘全集團統一中臺，全渠道統一轉化，全場景統一直管’的全新商業模式將真正落地”，朱華榮表示，“未來將實現客戶端、主機廠端、顧問端、車機端數據貫通，形成中臺化、共享化、服務化的協同能力。通過顧問直管、激勵直通、數據直驅等方式，實現客戶全旅程的服務品控把握”。