新能源汽車(chē)雖然已經(jīng)亦步亦趨的步入正軌，可再生能源或?qū)⑦M(jìn)一步影響著傳統(tǒng)的燃油企業(yè)。在過(guò)去的100年前，石油資源已經(jīng)不再是“黑金”，隨著可再生能源在未來(lái)占據(jù)主導(dǎo)地位，如果有人認(rèn)定地緣政治緊張局勢(shì)因此會(huì)奇跡般地得到緩解，那就大錯(cuò)特錯(cuò)了。修建風(fēng)力渦輪機(jī)和生產(chǎn)鋰離子電池所需的相關(guān)金屬及原材料，都要從中東那些擁有這些資源的國(guó)家獲取。所以，這些資源對(duì)這些國(guó)家來(lái)說(shuō)，亦福亦禍。尤其是這些商品的存在高度集中在某些特定的地區(qū)，加劇了所在地區(qū)面臨的風(fēng)險(xiǎn)。
    拿電動(dòng)汽車(chē)電視和剛果民主共和黨為例。剛果這一非洲國(guó)家鈷元素的產(chǎn)量占據(jù)全球市場(chǎng)的一半以上。鈷是絕大多數(shù)電動(dòng)汽車(chē)電池必不可少的組成元素。
    清潔能源經(jīng)濟(jì)的發(fā)展將需要從地下采掘大量的金屬。例如，法國(guó)格勒諾布爾－阿爾卑斯大學(xué)（University Grenoble Alpes）的奧利維爾·維達(dá)爾（Olivier Vidal）估計(jì)，清潔能源基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)所需的銅量幾乎是1900年以來(lái)銅開(kāi)采總量的一半之多。
    另外，進(jìn)入電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代，隨之而來(lái)的則是企業(yè)壟斷這一真實(shí)風(fēng)險(xiǎn)，類似于美國(guó)石油公司標(biāo)準(zhǔn)石油（Standard Oil）的例子。一個(gè)多世紀(jì)以前，隨著內(nèi)燃機(jī)的興起，標(biāo)準(zhǔn)石油的創(chuàng)始人約翰·洛克菲勒（John D Rockefeller）壟斷了石油市場(chǎng)。
    嘉能可是一家瑞士公司，成立于1974年，其注冊(cè)地為澤西，是全球最大的商品交易商，主要從事生產(chǎn)和營(yíng)銷(xiāo)金屬、礦產(chǎn)、能源產(chǎn)品和農(nóng)產(chǎn)品；總部位于瑞士、在倫敦上市的礦產(chǎn)企業(yè)嘉能可（Glencore）正擴(kuò)大其鈷產(chǎn)量。預(yù)計(jì)到2020年，它的鈷供應(yīng)量將占到全球供應(yīng)量的40％。
    鋰元素是電動(dòng)汽車(chē)及智能手機(jī)電池的關(guān)鍵組成部分。而鋰的生產(chǎn)僅僅控制在5家企業(yè)的手中。這難免會(huì)讓人想到現(xiàn)代版的“七姐妹”壟斷聯(lián)盟。一個(gè)世紀(jì)以前，“標(biāo)準(zhǔn)石油”被美國(guó)法院分割后形成七家壟斷性企業(yè)聯(lián)盟。二戰(zhàn)后，該聯(lián)盟瘋狂在中東鉆油，遂被意大利能源集團(tuán)埃尼（Eni）創(chuàng)始人瑪泰（Enrico Mattei）命名為“七姐妹”（Seven Sisters）。
    但是，電動(dòng)汽車(chē)時(shí)代的到來(lái)不會(huì)導(dǎo)致與中東關(guān)系的緊張，而是引發(fā)同中國(guó)的更大“摩擦”。中國(guó)在清潔能源領(lǐng)域的雄心巨大，并在新興電池供應(yīng)鏈當(dāng)中仍在擴(kuò)展。
    5月下旬，中國(guó)企業(yè)天齊鋰業(yè)收購(gòu)了智利鋰礦巨頭SQM的大量股份，盡管智利國(guó)內(nèi)有些人表示反對(duì)，稱該協(xié)議將使中國(guó)壟斷鋰供應(yīng)。通過(guò)其對(duì)西澳大利亞的泰利森鋰業(yè)（Talison Lithium）旗下鋰礦的所有權(quán)，在深圳上市的天齊鋰業(yè)已經(jīng)是全球最大的鋰供應(yīng)商之一。
    中國(guó)瞄準(zhǔn)的不僅僅是用于生產(chǎn)電池的金屬開(kāi)采行業(yè)。
    作為推進(jìn)高端制造的“中國(guó)制造2025”計(jì)劃的一部分，中國(guó)政府想牢牢抓住對(duì)電動(dòng)汽車(chē)的生產(chǎn)和清潔能源技術(shù)的控制。中國(guó)最大的電池制造商寧德時(shí)代（CATL）計(jì)劃于5月在深圳首次公開(kāi)發(fā)行（IPO），募資額高達(dá)9.4億美元。中國(guó)最大的兩家鋰生產(chǎn)公司——贛鋒鋰業(yè)（Ganfeng）和天齊鋰業(yè)（Tianqi）——按計(jì)劃也將在今年晚些時(shí)候赴香港上市，發(fā)行數(shù)百萬(wàn)美元的股票。
    誰(shuí)也不會(huì)放任中國(guó)在已經(jīng)成為電動(dòng)汽車(chē)之核心的金屬元素領(lǐng)域肆意地?cái)U(kuò)張。
    中國(guó)同美國(guó)總統(tǒng)特朗普（Donald Trump）就貿(mào)易問(wèn)題的緊張局勢(shì)正在發(fā)酵。5月份，特朗普政府公布了包括鋰、鈷、石墨和稀土元素族在內(nèi)的35種礦物清單，這些礦物“被認(rèn)為對(duì)美國(guó)經(jīng)濟(jì)和國(guó)家安全至關(guān)重要”。
    智利是鋰儲(chǔ)量最大的國(guó)家，現(xiàn)在正尋求制造電池組件。南非作為釩生產(chǎn)國(guó)，則希望生產(chǎn)為電網(wǎng)儲(chǔ)存電能的釩電池的電解質(zhì)。歐洲也在著手建立自己的大型電池制造廠，為德國(guó)車(chē)企供貨。英國(guó)的創(chuàng)新機(jī)構(gòu)支持了一項(xiàng)研究，該研究利用衛(wèi)星在英國(guó)康沃爾郡（Cornwall）尋找鋰。
    現(xiàn)階段電動(dòng)汽車(chē)的地緣政治”尚處于初期，仍需要摸著石頭過(guò)河，但也能夠緩解對(duì)石油的依賴，或許一定程度上能夠緩解“地緣政治”的緊張！