現階段國內面板廠商已經不再只盯著手機端的觸控顯示業務，各大廠商以及積極布局車載行業，真正打開車載觸控屏新紀元的“元老”就是特斯拉電動車。最新數據顯示，今年一季度車載面板出貨量累計就已經達到4100萬臺，環比2017年增長了10.1%，隨著新造車勢力的興起，并帶動汽車車載顯示越來越注重大屏幕的走勢，車載顯示面板出貨或將是汽車行業的下一個爆發點！
根據前瞻產業研究院發布的《2018-2023年中國觸摸屏行業市場需求預測與投資戰略規劃分析報告》統計數據整理顯示：2010-2017年中國觸控面板出貨量表現為快速增長態勢，整體的增長率處于較高水平，恰恰表明我國觸摸屏行業處于迅速發展階段。2015年我國觸控面板出貨量為760.68百萬片，同比增長33%。2016年觸控面板出貨量為849.82百萬片，同比增長12%。而2017 年全球車載顯示市場規模約為 120 億美元，預計到 2022 年整體市場規模將超過 200 億美元，而現階段車載顯示以TFT LCD為主流，目前全球前五大汽車LCD顯示屏廠商分別為JDI、群創、夏普、友達及 LGD。
伴隨著顯示數據量的增加，進一步推動國內外顯示器的設計需求日趨走向易于察看型設計，其中更是融合了大尺寸、非矩形或曲面形狀以及更高的分辨率。種種跡象表明，觸控面板逐漸進入車載市場成為標配。盡管在駕駛過程中操作觸控屏存在安全性疑慮，但是這并不影響消費者對于車載大屏幕的追求。
中小尺寸液晶面板大廠Japan Display Inc（JDI）統籌車用事業（車用面板）表示，計劃在5年后將車用事業營收擴增至現行的約2倍水平。JDI當前車用事業營收約1,000億日元。JDI表示，車用面板市場將以年率7-8%的速度呈現成長，而JDI正以高于整體市場的增幅呈現增長；JDI預估2020年度JDI車用事業營收將擴增至1,600億日元，且表示在2022年度結束前，JDI將能夠以年率10%以上的速度呈現增長。
我國觸摸屏行業市場特點：
1.觸摸屏廠商增多，布局擴展；
2.臺灣觸摸屏廠商的訂單轉向內地；
3.原有觸摸屏產業鏈業態發生新變化；
4.大陸觸摸屏行業無序競爭潛伏危機顯現。
大尺寸多點觸控車載顯示器已經成為了車載顯示市場發展的主流趨勢，而市面上哪些汽車配備了12.3寸的中控屏呢？今天就來為大家一一盤點了！
國外配備的12.3寸中控屏的汽車品牌主要有：奔馳、保時捷、奧迪、勞斯萊斯、雷克薩斯、標志、jeep、捷豹、大眾等；
1. 奔馳S32：18款奔馳S320中控臺采用大量高品質實木面板精巧的中央送風口和指針式時鐘完美鑲嵌其中內飾中最大面積的電子裝備就是12.3英寸的兩塊高分辨率屏幕了。
2. 勞斯萊斯首款SUV Cullinan：新車預計配備與幻影VIII相同的12.3英寸TFT中控液晶顯示屏，計劃于2019年正式亮相。全新Cullinan定位為一款全地形豪華SUV，全新Cullinan將采用與第八代幻影相同的12.3英寸中控液晶顯示屏，配備與寶馬家族相同的三輻式鍍鉻運動方向盤。新車也可能應用全液晶儀表盤、最新的主動安全系統以及最高質量的內飾皮革。
3.保時捷卡宴：新車的內飾采用保時捷最新的家族式設計，與全新Panamera的內飾布局風格一致，全新樣式的中控臺配備了12.3英寸的中控大屏幕，并取消物理按鍵設置，換擋桿也換成了保時捷最新的設計風格。
4.新保時捷Macan：中控臺會是本次中期改款的一大升級重點。新車會換裝與全新Panamera相同的12.3英寸中央顯示屏，儀表盤內也會采用一對7.0英寸顯示屏，新車的多媒體系統也會隨之升級，科技感將提升明顯。不過和Panamera和Cayenne采用帶振動回饋的觸摸按鍵不同，新Macan的中控臺仍然會保留現款大量的實體按鍵，而非整塊電容屏。
5.保時捷Panamera：這款Panamera所配備的12.3寸的中控屏整體上突出實體按鍵的觸感，多屏操作非常便利，整體觸感滑動與手機并無兩樣，中控介面更是平滑亮澤。
6.雷克薩斯Remote Touch：內飾設計依舊是雷克薩斯的風格，雅致又不乏時尚，Remote Touch信息操作系統結合了一塊12.3英寸的中控大屏，超大的屏幕十分吸引眼球，深淺搭配的雙色內飾錯落有致，瑪瑙黑激光條紋木飾自然柔和，配合適當的暗金色裝飾與真皮縫線，看上去很精致。氛圍燈的運用上，RX也是十分低調，光線僅采用了柔和的白光，而且也并非要刻意營造出豪華的氣質，簡單的幾筆勾勒出內飾的線條，雖然簡單但是效果卻很好。雷克薩斯Remote Touch 12.3英寸的中控大屏駕駛員可以通過分屏顯示選擇不同的顯示內容，滿足不同用戶的需求。
7.標致4008：在內飾上，標致4008絕對是一流的水準，中控臺環抱式設計增加了層次感，8英寸中控屏和12.3英寸液晶儀表盤，使得車內科技感十足，大量軟質材質包裹的中控臺上方加上精細的做工，質感更好。另外，副駕駛前方和車內還增加了鍍鉻條和啞光紋板的點綴，質感進一步得到了提升。
8.大眾全新途銳：全新途銳將采用液晶儀表和中控液晶相融合的設計方式，并傾向駕駛者一側。此外，內飾還采用了鋁制、木質覆蓋材料以及氛圍燈來提升檔次感。根據外媒曝光的消息，液晶儀表和中控液晶的尺寸分別達到了12.3英寸和15英寸。大眾全新途銳基于MQB Evo平臺，這個平臺上的車型有奧迪Q7、保時捷卡宴、賓利添越、蘭博基尼Urus等車型，全新途銳具備后輪轉向功能，轉彎半徑與高爾夫相當。
9.東風雪鐵龍C6：與大多數車企正在去物理按鍵做法不同，C6并沒有完全取消物理按鍵，在中控屏下方還有一系列實體按鍵，應對一些常用功能。從顯示系統來看，C6De勝出在于配置。在同級別中，使用12.3英寸液晶屏儀表盤車型屈指可數。而在C6De人機交互系統中，最為獨特其實是聲音警示技術。
聲音警示是汽車上常用警示手段之一，其中最為常見使用場景是倒車雷達。在倒車雷達使用初期，只有少數車型才有顯示屏，因而聲音成為了重要警示手段。在中控屏普及后，倒車時，聲音提示就成為輔助He 補充手段了，大部分車主自然是更愿意去看屏幕。尤其是配備了后視攝像頭車型上，能間接看到車輛后方情況，十分直觀。再比如說車門開啟狀態、安全帶未系等，也會有聲音提示。之所以說C6上聲音警示“獨特”，是因為將使用場景擴大到了行駛過程中。在設計時，按照警示內容不同，警示聲音風格也有所不同。主要針對三類使用場景：
1.故障He 狀態警示，當車上有部件出現故障或狀態錯誤時，比如說機油壓力異常；
2.安全程序，諸如安全帶未系、車門沒有正確關閉；
3.行駛過程，碰撞提示、車道偏離、超速等。
10.奧迪Q7：全新Q7的內飾則有了質的飛躍，銀色裝飾板大面積貫穿中控臺，顯得整個中控臺很大。12.3寸的TFT全液晶屏除了乞丐版車型上沒有配備以外，其余車型均有配備。
11.奧迪A6：新款奧迪A6的內飾才是最大的亮點，12.3英寸全液晶儀表盤能夠顯示十分完善的數據信息，兩塊中控大屏極具科技感，這也就組成了三屏的風格，中控臺依舊很有質感，木紋飾板提升檔次感，配置也十分完善，HUD抬頭顯示、ESP、上坡輔助、多安全氣囊等都有配備，預計明年上市！
12.上汽大通首款SUV D90：中控臺的設計感特別接近寶馬最近上市的全新5系的設計風格，中間的屏幕尺寸特別的夸張，是一個12.3寸的屏幕，但是感覺比寶馬的還要寬，儀表也采用全液晶的儀表，內飾設計的逼格滿滿絲毫不輸合資車型。
13.北京BJ40 jeep: 全系標配12.3英寸全液晶儀表和10英寸中控大屏，給人帶里較強的視覺沖擊，很好地提升了整輛車子的檔次感。此外它還搭配倒車雷達、倒車影像等設置，包括胎壓監測系統等等，給人帶來更好的駕駛體驗。
14.捷豹XFL：中控臺選用了對稱式規劃，搭配上很多的鍍鉻銀色飾條的邊框處理，顯得十分年青時髦化，大大提升了層次感和質感。同時，捷豹XFL 12.3英寸的全液晶儀表盤分辨率非常高，讀數清晰，而且有多種模式可切換，包括運動模式，科技感十足。
國內：小鵬、比亞迪、啟辰、紅旗、吉利等。
15.小鵬G3：標配12.3英寸全液晶儀表和15.6英寸懸浮觸摸中控，并采用了類似特斯拉Model X的全景式前風擋設計。其中和車輛相關的控制功能均被集成在液晶觸摸屏當中，使得內飾整體感更強。
16.啟辰T90：中控臺中央配備有搭載全新系統界面的12.3英寸中控大屏，十分吸引眼球，中控內嵌百度CarLife手機互聯、語音控制等功能，并在擋把后方布置了名為“IT-COMMANDER”多媒體控制區域，此外還使用了大量的皮質材料配以縫線設計提升檔次感。
17.吉利博瑞GE: 一體化的中控臺設計，一眼望去就是一整塊大屏，IMAX巨幕版既視感，視覺體驗十分震撼。整個中控面板其實是由三塊大屏組成：左側是全液晶儀表盤，中間是高清觸控娛樂大屏，右側方格狀區域是氛圍燈。儀表盤與娛樂觸控屏尺寸都破天荒達到了12.3寸，這應該也是目前同級車里尺寸最大的中控屏了。
博瑞GE在12.3英寸大屏結合許多高科技，雙屏互動更是突出，地圖導航、影音娛樂等等信息都可以在儀表盤顯示，開車過程中駕駛員就不需再扭頭看中控屏。氛圍燈更是讓人眼前一亮，白天處于關閉狀態，晚上照明開啟就會看到獨特的紋理與光源。博瑞GE的儀表盤、中控屏與氛圍燈實現了光源同步，可以切換三種不同的主題顏色，給用戶極致的體驗！
18.GeekCar（紅旗）：今年北京車展上，紅旗GeekCar中控顯示屏吸引了眾多人的眼球，它有4塊12.3寸中控大屏，每個顯示屏都體現出不一樣的科技感，不僅是登錄頁面的安全性、導航系統的準確性以及對各項娛樂功能都非常齊全；而且在人機交互上更是靈活，簡單！可以直接通過語音操作。
