在2022古德伍德速度節(jié)上，全新寶馬iX1(參數(shù)|詢價(jià))首發(fā)亮相，此前，新車的官圖已正式發(fā)布，我們已經(jīng)領(lǐng)略過它的真容，那么，實(shí)車的表現(xiàn)究竟如何呢？我們一起跟隨前方同事拍攝的圖片來看看吧！

　　可以看到，全新寶馬iX1在設(shè)計(jì)層面與燃油版車型有著明顯的差別，首先，前格柵采用了標(biāo)志性的封閉式設(shè)計(jì)，并在中網(wǎng)、前包圍、側(cè)裙以及后包圍等細(xì)節(jié)處融入藍(lán)色設(shè)計(jì)元素，整體擁有非常高的辨識度。

　　車身尺寸方面，新車的長寬高將會(huì)分別達(dá)到4500/1845/1642mm，與此同時(shí)，軸距也將再次提升22mm，相比老款車型，新車整體大了一號，實(shí)用性預(yù)計(jì)將會(huì)得到顯著提升。值得一提的是，雖然新車有著比較方正的車身輪廓，不過新車的風(fēng)阻系數(shù)僅有0.27cd，出乎意料。

　　內(nèi)飾方面，新車配備了10.25英寸的全液晶儀表盤與10.7英寸的中控多媒體顯示屏相連接的雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)，并內(nèi)置了寶馬最新的iDrive 8車機(jī)系統(tǒng)，在中控臺下方有一個(gè)空間巨大的手機(jī)無線充電面板和兩個(gè)杯架，而功能控制區(qū)域與中央扶手形成了一個(gè)斷崖式的設(shè)計(jì)，并配備了撥桿式的電子換擋機(jī)構(gòu)。另外新車的空調(diào)出風(fēng)口設(shè)計(jì)也較為獨(dú)特，中央是一個(gè)一體式造型，副駕駛則是一個(gè)雙排的貫穿式設(shè)計(jì)。

　　空間方面，由于新車整體尺寸的增加，其內(nèi)部空間也相應(yīng)的變得更大。配置方面，全系車型均標(biāo)準(zhǔn)四個(gè)USB-C接口、兩個(gè)12V電源插座、藍(lán)牙接口。此外，新車還可選配205W的Harman Kardon高級音響系統(tǒng)，它擁有12個(gè)揚(yáng)聲器和高保真揚(yáng)聲器。另外，新車內(nèi)部還有一個(gè)面向車內(nèi)的攝像頭，車主可以將車內(nèi)照片同步至綁定的手機(jī)上，還可以通過My BMW應(yīng)用程序的遠(yuǎn)程功能檢查車輛的內(nèi)部狀況。

　　根據(jù)此前的消息，全新寶馬iX1將配備前后雙電機(jī)的動(dòng)力總成，最大功率313馬力，最大扭矩493牛·米，配合四驅(qū)系統(tǒng)，其0-100km/h加速時(shí)間僅為5.7秒。同時(shí)，新車配備了一個(gè)64.7kWh的電池組，根據(jù)工況可提供410至435公里左右的續(xù)航里程。另外，新車還配備了130kW的快充系統(tǒng)，可在半小時(shí)內(nèi)從10%充電至80%。（文/汽車之家 杜安迪）