亞洲新能源汽車網獲悉，印度汽車制造商協會（SIAM）統計數據顯示，該國每年的汽車銷量超過300萬輛。此外，印度汽車行業的創新并不局限于高端市場，中端市場同樣提供Android Auto和Apple Car Play等功能。汽車不僅接管手機的角色，所有聯網汽車都將數據直接發送到制造商的服務器。

    本田（Honda）、鈴木（Suzuki）、塔塔（Tata）和豐田（Toyota）等汽車制造商的中端產品線均使用最新的車聯網平臺。例如，塔塔汽車推出了一款活動鑰匙腕帶，當腕帶被激活時，用戶可以從遠處開啟汽車。此外，各公司還推出時尚工具包和主題貼紙，供客戶使用智能設備，隨時使用完全個性化的設計來打造自己的汽車。

    由于各國的交通規則和道路條件不同，印度以外的國家正在測試自動駕駛汽車。不過，印度政府尚未出臺具體的自動駕駛汽車計劃。盡管如此，大部分自動駕駛軟件反倒選擇在印度生產。博世（Bosch）和大陸（Continental）公司已經申請了幾項專利。專家們認為，聯網汽車將繼續決定汽車的未來，而印度在這方面取得了重大進展。
    與此同時，印度汽車巨頭塔塔汽車表示，該公司ConnectNext應用程序組件整合了基于應用程序的服務，有助于提供無縫駕駛體驗。這些應用程序包括Juke-car應用、緊急救援、塔塔智能遙控器（Tata Smart Remote）、服務連接（Service Connect）和導航地圖等。