亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，受9月20日發(fā)布的《關(guān)于完善促進消費體制機制進一步激發(fā)居民消費潛力的若干意見》刺激，9月21日，汽車板塊大幅拉升，概念股紛紛大漲。分析人士認為，《意見》明確提出促進汽車消費優(yōu)化升級，旨在激發(fā)居民消費潛力，引發(fā)了市場對于汽車消費刺激政策的預(yù)期，汽車消費有望大幅受益。
促進汽車消費優(yōu)化升級
受此消息影響，9月21日，汽車板塊漲幅居前。截至收盤，汽車板塊漲幅3.17%，一汽夏利、合力科技、寧波高發(fā)漲停，華域汽車、長城汽車、長安汽車漲幅逾7%。
《意見》指出，嚴格汽車產(chǎn)品質(zhì)量監(jiān)管，健全質(zhì)量責(zé)任追究機制。鼓勵發(fā)展共享型、節(jié)約型、社會化的汽車流通體系，全面取消二手車限遷政策。實施好新能源汽車免征車輛購置稅、購置補貼等財稅優(yōu)惠政策。積極發(fā)展汽車賽事等后市場。加強城市停車場和新能源汽車充電設(shè)施建設(shè)。
在促進信息消費方面，《意見》表示，升級智能化、高端化、融合化信息產(chǎn)品，重點發(fā)展適應(yīng)消費升級的中高端移動通信終端、可穿戴設(shè)備、超高清視頻終端、智慧家庭產(chǎn)品等新型信息產(chǎn)品，以及虛擬現(xiàn)實、增強現(xiàn)實、智能汽車、服務(wù)機器人等前沿信息消費產(chǎn)品。
此外，加快農(nóng)村吃穿用住行等一般消費提質(zhì)擴容，鼓勵和引導(dǎo)農(nóng)村居民增加交通通信、文化娛樂、汽車等消費。
相關(guān)分析人士指出，《意見》旨在激發(fā)居民消費潛力，汽車消費有望大幅受益。在《意見》中，著重提出了要促進汽車消費優(yōu)化升級，引導(dǎo)農(nóng)村居民增加汽車消費等，通過刺激農(nóng)村居民的汽車消費，有望打開汽車行業(yè)的全新增長點，刺激汽車行業(yè)增速迅速回暖。
政策有助于行業(yè)估值修復(fù)
年初至今，汽車消費有所放緩。2018年7月、8月，汽車銷量出現(xiàn)同比連續(xù)下滑的情況。7月汽車銷量188.9萬輛，同比下降4%；8月汽車銷量210.3萬輛，同比下降3.8%。受行業(yè)景氣度下滑的影響，當(dāng)前汽車行業(yè)的PE（TTM）估值已從2017年初的20倍下滑至目前的15倍左右。
2009年，汽車市場同樣陷入低速增長的背景下，國家推出了1.6升及以下乘用車購置稅優(yōu)惠以及汽車下鄉(xiāng)、節(jié)能汽車補貼等一攬子鼓勵政策，從各個方面促進汽車消費、拉動市場増長。在多重優(yōu)惠政策刺激作用下，2009年我國1.6升及以下乘用車銷售近720萬輛，同比增長超過70%。
中信證券汽車行業(yè)分析師認為，考慮基數(shù)原因，預(yù)計刺激效果會較歷史數(shù)據(jù)遞減。年初以來汽車行業(yè)跌幅居前，目前估值已經(jīng)處于歷史低位，預(yù)計政策將有助于行業(yè)的估值明顯修復(fù)，尤其是自主品牌乘用車企業(yè)。
財通證券汽車行業(yè)分析師向記者表示，本輪刺激消費的政策對整車企業(yè)均為利好，對于處于新產(chǎn)品周期的企業(yè)，其新產(chǎn)品周期有望與行業(yè)回暖共振，同時受益于行業(yè)估值修復(fù)和自身業(yè)績高彈性。整車股的估值有望得到修復(fù)，上游零部件企業(yè)同樣有望受益于下游整車產(chǎn)銷提升。
