亞洲新能源汽車網(wǎng)獲悉，大眾汽車近期就駕駛員輔助技術(shù)研發(fā)得到了新進(jìn)展，集團(tuán)內(nèi)部研發(fā)VR運(yùn)用在輔助駕駛上，未來也將會(huì)納入大眾ID電動(dòng)汽車的產(chǎn)品線當(dāng)中。而現(xiàn)階段，大眾汽車的制造商還是使用舊時(shí)的方法測(cè)試自動(dòng)駕駛車輛的功能，而隨著自動(dòng)駕駛系統(tǒng)功能的不斷發(fā)展，進(jìn)行測(cè)試的復(fù)雜性也隨之增加。

    通過使用虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)，大眾計(jì)劃在將自動(dòng)駕駛技術(shù)實(shí)際安裝到汽車上之前，先進(jìn)行數(shù)百萬公里的測(cè)試，并且無需花費(fèi)大量資金來構(gòu)建新硬件。此外，該測(cè)試可在24小時(shí)內(nèi)完成，在各種情況下，都可對(duì)自動(dòng)駕駛系統(tǒng)進(jìn)行不間斷地培訓(xùn)。

    新型大眾VR軟件的首次測(cè)試已在進(jìn)行中。該軟件首次使用時(shí)，模擬了數(shù)千個(gè)單獨(dú)的停車場(chǎng)，停車場(chǎng)被認(rèn)為是自動(dòng)駕駛系統(tǒng)必須處理的環(huán)境之一，是一個(gè)很好例子。
    大眾負(fù)責(zé)開發(fā)的高管Frank Welsch表示：“我們正在不斷研發(fā)大眾汽車，并將創(chuàng)新融入大眾汽車的各個(gè)部分。我們正建立強(qiáng)大的全球開發(fā)團(tuán)隊(duì)，并抓住了數(shù)字化機(jī)會(huì)以及虛擬驗(yàn)證。我們正在為我們的工作研發(fā)該項(xiàng)技術(shù)，因?yàn)槠淇纱龠M(jìn)更快、更高效的開發(fā)。”
    大眾集團(tuán)相關(guān)人士透露，旗下部分自動(dòng)駕駛ID車型將于2019年推出，到時(shí)候也將會(huì)大家展示最新的駕駛員輔助系統(tǒng)。對(duì)于大眾新能源汽車輔助系統(tǒng)的后續(xù)報(bào)道，亞洲新能源汽車網(wǎng)將持續(xù)為讀者更新，如果想要了解更多關(guān)于新能源汽車行業(yè)最新消息，請(qǐng)關(guān)注亞洲新能源汽車網(wǎng)公眾號(hào)，我們將在第一時(shí)間推送最新消息！