近日特斯拉官方宣布，特斯拉Model 3正式在中國大陸地區(qū)開放選配和預(yù)訂，兩款車型標準續(xù)航里程最高分別為590km和595km，指導(dǎo)價分別為49.9萬元和56萬元，將于2019年3月份交付，心心念念的Model 3終于在國內(nèi)開賣了，估計讓眾多粉絲興奮不已，但一看售價心瞬間涼了半截。

作為特斯拉旗下一款入門級車型，造型上采用家族式設(shè)計，前臉線條流暢優(yōu)雅，封閉式進氣格柵搭配狹長的LED大燈，看上去充滿未來感，相信只憑外觀就能吸引大量顏值黨的目光，新車長寬高分別為：4694mm×1849mm×1443mm，軸距為2875mm，標準的中級車身材。

內(nèi)飾取消了所有開關(guān)和物理按鍵，所有功能都被整合到15寸中央觸控屏上，這種極簡設(shè)計消費者對此褒貶不一，喜歡的愛不釋手，討厭的嫌棄不已，常規(guī)版搭載雙電機最大功率351馬力，峰值扭矩527牛·米，高性能版最大功率和峰值扭矩提升到了462馬力和639牛·米，百公里加速只需3.5秒。

中國是全球最大的汽車消費市場，同時也是最大的電動車市場，但特斯拉卻頻頻在國內(nèi)市場失意，第三季度在華銷量下滑了37%，僅僅賣出211輛，歸根結(jié)底就是因為中美貿(mào)易戰(zhàn)導(dǎo)致特斯拉價格上漲，顯然特斯拉這次還沒有吸取到教訓(xùn)，定價依舊昂貴市場前景并不樂觀。

特斯拉雖然是新能源市場的貴族，但在國內(nèi)50萬價位區(qū)間是BBA的天下，特斯拉想要在奧迪A6L、奔馳E級和寶馬5系手里瓜分市場份額，顯然不是那么容易。