近兩年，我國(guó)新能源汽車發(fā)展迅速，產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)高速增長(zhǎng)，規(guī)模全球領(lǐng)先。2018年，我國(guó)新能源車銷量完成125.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)61.7%，在刷新歷史銷量成績(jī)的同時(shí)，也預(yù)示著新能源車已逐漸從政策推動(dòng)發(fā)展步入市場(chǎng)化發(fā)展軌道。全國(guó)兩會(huì)正在進(jìn)行時(shí)，一起來(lái)聽聽代表、委員們?cè)谛履茉捶矫妫l(fā)出了哪些聲音。

 關(guān)鍵詞：國(guó)民電動(dòng)車、路權(quán)、成本、新能源汽車下鄉(xiāng)

全國(guó)人大代表、一汽總經(jīng)理奚國(guó)華：目前是新能源汽車換道超車的好機(jī)會(huì)，因此要借此機(jī)會(huì)發(fā)展國(guó)民電動(dòng)車。國(guó)民電動(dòng)車要讓普通老百姓都買得起，用得起，還要結(jié)合人工智能等新技術(shù)，并具備時(shí)尚元素的高質(zhì)量的電動(dòng)車。目前我國(guó)正處在電動(dòng)汽車形成產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的過(guò)程中，汽車企業(yè)要積極面對(duì)市場(chǎng)需求，扎實(shí)打好基礎(chǔ)，解決一些關(guān)鍵技術(shù)和卡脖子的問(wèn)題。

 全國(guó)人大代表、北汽董事長(zhǎng)徐和誼：城市物流車隨著消費(fèi)的變化城市物流用車的量在急劇增長(zhǎng)，但其中新能源車占的比例很低，不足百分之一。非新能源物流車量增長(zhǎng)很快，所以污染貢獻(xiàn)度很大。徐和誼認(rèn)為，這主要有四方面的原因：一是新能源物流車的路權(quán)問(wèn)題，二是新能源物流車的使用成本問(wèn)題，三是新能源物流車充換電的便利性問(wèn)題，四是新能源物流車的產(chǎn)品性能問(wèn)題。

 全國(guó)人大代表、合眾新能源董事長(zhǎng)方運(yùn)舟：新能源汽車的普及，尤其是智能電動(dòng)汽車的普及，將讓更多人能夠享受到交通工具升級(jí)帶來(lái)的紅利，同時(shí)推動(dòng)配套產(chǎn)業(yè)鏈升級(jí)，進(jìn)一步促進(jìn)非一線城市居民就業(yè)。鼓勵(lì)開展新能源產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新，全面踐行國(guó)家“鄉(xiāng)村振興戰(zhàn)略規(guī)劃”，讓高品價(jià)比的智能電動(dòng)汽車觸手可及。

 關(guān)鍵詞：甲醇汽車

全國(guó)人大代表、吉利董事長(zhǎng)李書福：建議推動(dòng)甲醇燃料和甲醇汽車普及實(shí)現(xiàn)能源可持續(xù)發(fā)展。在具有資源優(yōu)勢(shì)和產(chǎn)業(yè)基礎(chǔ)的地區(qū)，適度發(fā)展“煤制醇”，推動(dòng)甲醇燃料和甲醇汽車的普及，不僅條件成熟，而且符合我國(guó)能源國(guó)情，對(duì)促進(jìn)傳統(tǒng)工業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)，對(duì)減少大氣污染物排放、改善重點(diǎn)地區(qū)環(huán)境質(zhì)量，對(duì)實(shí)施石油替代戰(zhàn)略、走能源多元化路線、保障國(guó)家能源安全都具有重大意義，是利國(guó)利民的好事。建議規(guī)范汽車改裝市場(chǎng)發(fā)展，促進(jìn)汽車消費(fèi)優(yōu)化升級(jí)。根據(jù)我國(guó)國(guó)情，出臺(tái)針對(duì)汽車改裝領(lǐng)域的法律法規(guī)，明確規(guī)定汽車各部分的改裝范圍與限制等。

 關(guān)鍵詞：氫能戰(zhàn)略、燃料電池汽車、加氫站、核心技術(shù)

全國(guó)人大代表、奇瑞董事長(zhǎng)尹同躍：氫燃料作為一種零排放、無(wú)污染的新能源，是國(guó)家實(shí)現(xiàn)節(jié)能減排和促進(jìn)汽車產(chǎn)業(yè)的發(fā)展必然選擇。建議由國(guó)家層面統(tǒng)籌規(guī)劃，將氫能從國(guó)家發(fā)展重點(diǎn)方向升級(jí)為國(guó)家發(fā)展戰(zhàn)略的層面，做好頂層設(shè)計(jì)，促進(jìn)氫能產(chǎn)業(yè)健康發(fā)展。

 全國(guó)人大代表、長(zhǎng)城汽車總裁王鳳英：加強(qiáng)氫能源基礎(chǔ)設(shè)施尤其是加氫站的建設(shè)發(fā)展，理順氫燃料電池汽車產(chǎn)業(yè)生態(tài)鏈。她建議：第一、改變加氫站補(bǔ)貼形式，加大補(bǔ)貼力度，避免加氫站成地方政府形象工程，“建而不用”。第二、制定相關(guān)政策，聚焦車用氫燃料電池關(guān)鍵核心技術(shù)，以及制氫、儲(chǔ)氫、加氫等核心技術(shù)的研發(fā)。第三、細(xì)化氫能源技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)并出臺(tái)相關(guān)政策，明確加氫站建設(shè)及運(yùn)營(yíng)監(jiān)管的相關(guān)制度，建議參照天然氣加注站的管理方式對(duì)加氫站進(jìn)行管理。第四、加強(qiáng)頂層設(shè)計(jì)，統(tǒng)一規(guī)劃全國(guó)加氫基礎(chǔ)設(shè)施，降低審批難度。第五、整合優(yōu)質(zhì)資源，鼓勵(lì)多方合作，組建加氫站建設(shè)運(yùn)營(yíng)“國(guó)家隊(duì)”，統(tǒng)一規(guī)劃我國(guó)氫燃料電池汽車基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，形成具有國(guó)際競(jìng)爭(zhēng)優(yōu)勢(shì)的戰(zhàn)略布局，促進(jìn)氫能源產(chǎn)業(yè)上下游產(chǎn)業(yè)鏈全面發(fā)展。

 全國(guó)人大代表、東風(fēng)汽車談民強(qiáng)：談民強(qiáng)代表的建議圍繞燃料電池汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展展開，包括燃料電池汽車技術(shù)和產(chǎn)業(yè)發(fā)展的“路線圖”與實(shí)施模式、氫能源發(fā)展的安全與解決方案等。

 全國(guó)政協(xié)委員、海馬集團(tuán)董事長(zhǎng)景柱：在海南全島推廣純電動(dòng)汽車特別是氫燃料汽車，集中規(guī)劃、集中試點(diǎn)、集中管理，加快海南國(guó)際旅游的科技化與現(xiàn)代化，彌補(bǔ)海南傳統(tǒng)旅游資源的不足。

 關(guān)鍵詞：鉛電池消費(fèi)稅、鋰電回收、低速電動(dòng)車

全國(guó)人大代表、天能電池張?zhí)烊危航ㄗh盡快對(duì)鉛蓄電池消費(fèi)稅的實(shí)施效果，以及鉛蓄電池行業(yè)環(huán)保現(xiàn)狀進(jìn)行后評(píng)估；根據(jù)評(píng)估結(jié)果進(jìn)行相應(yīng)的政策調(diào)整；完善制度，加強(qiáng)監(jiān)管，打擊非法，規(guī)范市場(chǎng)秩序。建議支持鉛蓄電池生產(chǎn)企業(yè)加快構(gòu)建回收體系，促進(jìn)生產(chǎn)者責(zé)任延伸制真正落地，對(duì)低速電動(dòng)車實(shí)施區(qū)域差別化管理。加強(qiáng)對(duì)報(bào)廢動(dòng)力鋰電池的再生循環(huán)利用，確保國(guó)家資源戰(zhàn)略安全。

 關(guān)鍵詞：電化學(xué)儲(chǔ)能

全國(guó)政協(xié)委員、寧德時(shí)代曾毓群：在西部大力建設(shè)光伏和風(fēng)力發(fā)電設(shè)施并配套建設(shè)鋰離子儲(chǔ)能電站，適應(yīng)風(fēng)能和光伏發(fā)電的間歇性特點(diǎn)，減少對(duì)電網(wǎng)穩(wěn)定運(yùn)行的影響，提高可再生能源裝機(jī)容量和發(fā)電占比；加快推進(jìn)清潔電力西電東輸，為新能源汽車提供清潔的電力來(lái)源；通過(guò)大規(guī)模推廣新能源汽車，使之成為分布式儲(chǔ)能設(shè)施，與電網(wǎng)智能互動(dòng)，發(fā)揮移峰填谷的作用，提高資源利用效率。

 2019地方兩會(huì)新能源聲音回顧

山東省政協(xié)委員、奧冠新能源董事長(zhǎng)孟祥輝：清潔能源的開發(fā)和利用已成為世界各國(guó)發(fā)展的重要方向。電池產(chǎn)業(yè)已從傳統(tǒng)的膠體電池、鋰電池向燃料電池應(yīng)用領(lǐng)域進(jìn)軍，能源汽車的發(fā)展也進(jìn)入成熟階段。“希望山東能緊跟時(shí)代步伐，利用氫氣資源豐富的得天獨(dú)厚條件，建設(shè)國(guó)際領(lǐng)先的氫能應(yīng)用產(chǎn)業(yè)集群，在新一輪能源技術(shù)革命中搶占先機(jī)。

 河南省省人大代表、多氟多副董事長(zhǎng)李云峰：新能源帶來(lái)的市場(chǎng)機(jī)遇是一個(gè)萬(wàn)億的市場(chǎng)，而且是一個(gè)增量市場(chǎng)。2019年1月新能源專家歐陽(yáng)明高院士在汽車百人會(huì)上預(yù)測(cè)，全球新能源電池行業(yè)的市場(chǎng)容量在未來(lái)幾年會(huì)超過(guò)萬(wàn)億。河南省如果拿到其中的十分之一，也有1000億的市場(chǎng)。對(duì)于河南來(lái)說(shuō)，從農(nóng)業(yè)大省向工業(yè)強(qiáng)省轉(zhuǎn)變，這是一個(gè)很好的機(jī)會(huì)。