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8月27日，北汽藍(lán)谷(SH:600733)發(fā)布了2019年半年度報(bào)告。報(bào)告顯示，北汽藍(lán)谷今年上半年實(shí)現(xiàn)營(yíng)收99億元，同比增長(zhǎng)76.63%，凈利潤(rùn)9524萬元，同比增長(zhǎng)9.7%。

不過，扣除非經(jīng)常性損益后的凈利潤(rùn)仍為虧損，虧損1.23億，去年同期虧損額為5409萬元。非經(jīng)常性損益主要來自政府補(bǔ)助，報(bào)告期內(nèi)，北汽藍(lán)谷獲政府補(bǔ)貼2.08億。

北汽藍(lán)谷在公告稱，2019年上半年，在汽車行業(yè)整體發(fā)展趨勢(shì)下滑的情況下，新能源汽車產(chǎn)銷仍保持了增長(zhǎng)態(tài)勢(shì)。2019年上半年，公司實(shí)現(xiàn)銷量65,159輛，同比增長(zhǎng)21.57%。

在產(chǎn)品結(jié)構(gòu)方面，公司上半年先后推出EX5、EX3上市，基于“達(dá)爾文系統(tǒng)”打造的EU5、EX5、EX3等車型銷量已占到公司總銷量的90%。其中，根據(jù)乘用車市場(chǎng)信息聯(lián)席會(huì)數(shù)據(jù)，EU5上半年累計(jì)銷量約4.7萬輛，單品銷量排名純電動(dòng)乘用車A級(jí)細(xì)分市場(chǎng)銷量第一。

盡管上半年銷量實(shí)現(xiàn)增長(zhǎng)，但北汽新能源距離其年初定下的22萬輛目標(biāo)還存在較大差距。與此同時(shí)，北汽新能源面臨著諸多風(fēng)險(xiǎn)。

自 2019 年 6 月 26 日起，2019 年新能源汽車補(bǔ)貼標(biāo)準(zhǔn)正式實(shí)施，同時(shí)地方補(bǔ)貼取消，與 2018年相比，綜合補(bǔ)貼下降超過 60%，這將對(duì)北汽新能源下半年的經(jīng)營(yíng)造成較大不利影響。

另外，受行業(yè)整體發(fā)展放緩和消費(fèi)需求變化的影響，下半年新能源汽車行業(yè)發(fā)展增速可能放緩。而合資品牌、造車新勢(shì)力以及豪華品牌也陸續(xù)上市新能源汽車產(chǎn)品尤其是純電動(dòng)汽車產(chǎn)品，將進(jìn)一步使增速放緩的新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)更加激烈。

此外，新能源汽車行業(yè)優(yōu)質(zhì)核心資源緊缺，核心零部件存在價(jià)格上漲風(fēng)險(xiǎn)，兼之目前行業(yè)核心零部件資源緊缺，核心資源存在無法滿足公司訂單需求的情況，可能對(duì)公司生產(chǎn)經(jīng)營(yíng)產(chǎn)生不利影響。

截至發(fā)稿，北汽藍(lán)谷股價(jià)上漲1.29%至7.08元，總市值約247.4億元。