思皓E20X是江淮大眾品牌旗下的首款車(chē)型，新車(chē)定位于純電動(dòng)小型SUV。此次共推出了心聲版和不凡版兩款車(chē)型，其售價(jià)分別為12.80萬(wàn)和13.80萬(wàn)，本次實(shí)拍的車(chē)型是不凡版。

該車(chē)是基于江淮iEV7S車(chē)型所打造的，所以在外觀方面二者有不少相似之處，不過(guò)思皓E20X在前臉部分有較大的變動(dòng)。新車(chē)采用了電動(dòng)車(chē)特有的封閉式進(jìn)氣格柵，配合多邊形裝飾條，看上去很有立體感。上方還配有一條貫穿式的燈帶，整體造型要比江淮iEV7S看上去更加協(xié)調(diào)。

思皓E20X的前大燈組全系都使用了LED光源，并且還配備了LED霧燈、自動(dòng)頭燈、轉(zhuǎn)向輔助燈、大燈高度調(diào)節(jié)、大燈延時(shí)關(guān)閉等等。

車(chē)身尺寸方面，新車(chē)的長(zhǎng)寬高分別為4135*1750*1560mm,軸距為2490mm，這幾項(xiàng)數(shù)據(jù)均與江淮iEV7S保持了一致。

輪胎方面，不凡版采用的是規(guī)格為205/50 R17的佳通輪胎，主打的風(fēng)格是靜音與舒適，而心聲版則采用了規(guī)格為205/55 R16的輪胎。

思皓E20X的尾部也采用了當(dāng)下比較流行的一體式尾燈設(shè)計(jì)，看上去頗為時(shí)尚。后備箱還采用了按壓車(chē)標(biāo)的開(kāi)啟方式，這樣的設(shè)計(jì)也和大眾旗下的一些車(chē)型相同。

充電時(shí)間方面，思皓E20X的電池電量由15-80%的快充時(shí)間為50分鐘，而電池電量由15-100%的慢充時(shí)間為8.5小時(shí)。

動(dòng)力方面，新車(chē)采用的是一臺(tái)最大功率為92kW，峰值扭矩為270N·m的前永磁同步電機(jī)。

電池配置方面，思皓E20X使用的是由力神所提供的21700圓柱電池，其電池容量為49.5kWh，NEDC續(xù)航里程為402km。此外，該車(chē)還具配有智能溫控系統(tǒng)，將電池從-35℃加熱至10℃以上只需要40分鐘。在冬季低溫環(huán)境下，還可使用手機(jī)APP提前熱車(chē)，快速提升電池活性。

內(nèi)飾部分的設(shè)計(jì)也和江淮iEV7S基本保持了一致，不過(guò)思皓E20X在內(nèi)飾的做工上進(jìn)行了優(yōu)化。除了在中控臺(tái)處使用了銀色面板裝飾之外，還在門(mén)把手等區(qū)域增了一些金色飾條，看上去要比iEV7S更有檔次。

思皓E20X配備了8英寸的中控屏幕，不僅支持在線(xiàn)導(dǎo)航、藍(lán)牙電話(huà)、360度全景影像、流媒體音樂(lè)、4G網(wǎng)絡(luò)連接等功能，還配有大眾的智能AI語(yǔ)音系統(tǒng)，可以喚醒導(dǎo)航、查看新聞、天氣，并且還能和家里的智能音箱、手表等家居互聯(lián)。

該車(chē)擋把上方采用了縫線(xiàn)處理，看上去頗為精致，后方則配有泊車(chē)輔助，360全景影像，車(chē)輛駕駛模式切換等功能，實(shí)用性不錯(cuò)。

座椅方面，新車(chē)采用了Alcantara加上真皮的混搭材質(zhì)，看上去十分高檔。并且座椅兩側(cè)的包裹性很到位，內(nèi)部的填充物軟硬適中，對(duì)于腰部的支撐也很不錯(cuò)，即便長(zhǎng)途駕駛也不會(huì)覺(jué)得疲勞。

后排座椅的舒適度同樣不錯(cuò)，唯一的缺點(diǎn)就是扶手箱侵占了后排的縱向空間，這也會(huì)給位于中央位置的乘客帶來(lái)一些不便。